W nocy ruszy montaż głównej części kładki pieszej łączącej ul. Jana z Kolna z przystankiem SKM Gdańsk Stocznia. Zdj. ilustracyjne
natureman30 / Shutterstock
W nocy z poniedziałku na wtorek planowane jest rozpoczęcie montażu głównej części kładki pieszej łączącej ul. Jana z Kolna z przystankiem SKM Gdańsk Stocznia – poinformowała Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG). PKP Polskie Linie Kolejowe podały, że zgodnie z rozkładem jazdy w nocy obowiązuje przerwa w ruchu pociągów.
XVIII Europejski Kongres Gospodarczy • Polecamy ścieżkę samorządy
22-24 kwietnia 2026 • Katowice • Międzynarodowe Centrum Kongresowe & Spodek
Zarejestruj się
W Gdańsku zostanie zainstalowana kładka piesza łącząca ul. Jana z Kolna z przystankiem SKM Gdańsk Stocznia.
Prace z użyciem dźwigu ustawionego na terenach kolejowych rozpoczną się po godz. 22 i potrwają do 4 rano.
W weekend planowane są roboty montażowe od strony ul. Kolejowej.
W nocy z poniedziałku na wtorek rozpocznie się montaż kładki w Gdańsku
Rozpoczęcie montażu części konstrukcji kładki od strony ul. Jana z Kolna zaplanowano na poniedziałek w godz. 22.00-22.30. Prace będą prowadzone z użyciem dźwigu ustawionego na terenach kolejowych i potrwają do godz. 4 rano. W drugiej części tygodnia (prawdopodobnie w nocy z soboty na niedzielę) planowane są roboty montażowe od strony ul. Kolejowej.
Przedstawiciel PKP PLK Przemysław Zieliński, przekazał PAP, że w związku z pracami w sąsiedztwie przystanku zaplanowano zamknięcia torowe oraz wstrzymanie ruchu pociągów na odcinku Gdańsk Główny – Gdańsk Wrzeszcz.
Dodał, że zamknięcia przewidziano w porze nocnej, gdy – zgodnie z rozkładem jazdy – obowiązuje przerwa w ruchu pociągów. Podkreślił, że nie będzie konieczności uruchamiania zastępczej komunikacji autobusowej.
Poprzednia kładka musiała być rozebrana. Nowa powstaje pod okiem konserwatora zabytków
DRMG podała, że projekt kładki został uzgodniony z konserwatorem zabytków i zakłada nawiązanie do industrialnego charakteru okolicy. Oprócz samej konstrukcji wykonawca – firma Strabag – zrealizuje m.in. budowę dwóch wind, przebudowę schodów prowadzących na peron oraz wykonanie kanałów technologicznych i linii światłowodowej. Przejście zostanie oświetlone i objęte monitoringiem. Koszt budowy kładki wyniesie ponad 11 mln zł.
Poprzednia kładka, ze względu na zły stan techniczny, została rozebrana w połowie kwietnia ub.r.
