Wiadukt nie powstanie idealnie w miejscu obecnego przejazdu kolejowego, bo się tam nie zmieści. Szlabany tu pozostaną, bo dołem nadal będą mogli przechodzić piesi. Przeprawa dla samochodów wybudowana zostanie tuż obok. Poprowadzi nad stacją Wrocław Sołtysowice, a bloki przy Alei Poprzecznej ominie od drugiej strony niż obecna droga.

Wiadukt ma mieć około 160 metrów długości. – Na razie jesteśmy na etapie koncepcji rozwiązań. Ze względu na małą ilość miejsca pod fundamenty, zaplanowano posadowienie obiektu na palach. Skrajne podpory wiaduktu zaprojektowano w postaci masywnych przyczółków, a podpory pośrednie zaprojektowano koncepcyjnie jako słupy. Konstrukcja nośna nowego wiaduktu ma mieć trzy przęsła i będzie wykonana w technologii stalowo-betonowej – mówi Joanna Urbańska-Jaworska z Urzędu Miejskiego we Wrocławiu, jednak zastrzega, że to dopiero wstępna koncepcja i może nieznacznie ulec zmianie. 

Plan zakłada, że za wiaduktem powstanie rondo. Na razie z jednym zjazdem – w lewo, w boczną obecnie uliczkę – Aleję Kanonierską. Zostanie ona rzecz jasna przebudowana. To tędy kierowcy będą mogli dojechać do Alei Poprzecznej, a nią – w stronę Sołtysowic.

W przyszłości będzie jeszcze jeden zjazd z ronda. Jadąc na nim prosto, nowym łącznikiem dotrzemy do Alei Północnej. To trasa, która dopiero jest projektowana. Będzie przedłużeniem obwodnicy śródmiejskiej, kończącej się dziś na skrzyżowaniu ze Żmigrodzką. Za kilka lat ma połączyć właśnie do skrzyżowanie, z nowym, dwupoziomowym skrzyżowaniem z ul. Bolesława Krzywoustego, tuż obok Korony. Aleja Północna będzie miała swój, drugi wiadukt nad linią kolejową.

Kiedy zacznie się budowa tego pierwszego wiaduktu, nad Aleją Poprzeczną? Jest szansa, że niedługo. Pieniądze na inwestycję już są – miasto dostanie je w ramach ogólnopolskiego programu poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Jeszcze przed wakacjami ma zostać podpisane porozumienie w tej sprawie między Wrocławiem a PKP PLK. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wykonawcę, który najpierw opracuje projekt i dokumentację, a potem zajmie się samą budową. Wiadukt przy Alei Poprzecznej ma powstać do 2030 roku. 

 

]]>