Prosty pomost nad wodą może być naruszeniem. Grożą ogromne kary

Prosta budowa nad wodą może słono kosztować. Kary sięgają miliona złotych

Birke / Pixabay

Nielegalne pomosty budowane nad mazurskimi jeziorami to już niemal powszechne zjawisko. Trzeba pamiętać, że taka budowa wymaga odpowiedniej zgody wodnoprawnej. Wysokość kary za postawienie pomostu bez zezwolenia wynosi od 5 tys. zł do 1 mln zł.


Pomost jest traktowany jako urządzenie wodne w rozumieniu ustawy Prawo wodne. Oznacza to, że jego budowa wymaga odpowiedniej zgody wodnoprawnej.
Zakres formalności przy budowie pomostu zależy głównie od wielkości. Może być zgłoszenie, albo potrzebne będzie pozwolenie wodnoprawne.
Pracownicy Wód Polskich w Białymstoku naliczyli kary administracyjne na kwotę blisko 128 tys. zł – poinformowała rzeczniczka Joanna Szerenos-Pawilcz.

Milion złotych kary za nielegalny pomost. Budowa wymaga pozwolenia

Nielegalne pomosty budowane nad mazurskimi jeziorami to zjawisko powszechne. Pomost jest traktowany jako urządzenie wodne w rozumieniu ustawy Prawo wodne. Oznacza to, że jego budowa wymaga odpowiedniej zgody wodnoprawnej.


Wielka przebudowa na Mazurach. Cztery kanały i jedno jezioro

Jak przypomniała rzeczniczka Wód Polskich w Białymstoku Joanna Szerenos-Pawilcz, od 2024 roku w Prawie wodnym obowiązuje zapis, że każdy, kto korzysta z wód, wykonuje urządzenia wodne lub prowadzi roboty wymagające zgody wodnoprawnej bez stosownego pozwolenia, podlega administracyjnej karze pieniężnej. Wysokość kary wynosi od 5 tys. zł do 1 mln zł, a decyzję wydaje Dyrektor Zarządu Zlewni.


128 tys. zł kary za nielegalne pomosty na jeziorach

Szerenos-Pawilcz poinformowała, że w 2025 roku pracownicy Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku prowadzili 551 spraw dotyczących nielegalnych pomostów, w wyniku których: 



132 uznano za legalne,
70 zlikwidowano,
16 zalegalizowano.

Pozostałe sprawy (na koniec grudnia 2025) były w toku, tzn. w trakcie legalizacji, bądź nakazano przywrócenie do stanu zgodnego z pozwoleniem wodnoprawnym lub były w trakcie wszczęcia postępowania likwidacyjnego.

W 2025 r. pracownicy RZGW w Białymstoku naliczyli za nielegalne pomosty kary administracyjne na kwotę blisko 128 tys. zł.


Do budowy pomostu potrzebne zgłoszenie, albo pozwolenie

Jak przekazali przedstawiciele Wód Polskich, zakres formalności przy budowie pomostu zależy głównie od jego wielkości do 3 m szerokości i do 25 m długości – wystarczy zgłoszenie wodnoprawne, jeśli przekracza te wymiary lub inwestor planuje kilka pomostów o większych łącznych parametrach – potrzebne będzie pozwolenie wodnoprawne.


Jedyna taka kolej na Mazurach. Malownicza podróż nad dwoma jeziorami

Trzeba pamiętać, że pomost służy do korzystania z wody, a nie do cumowania łodzi. Jeśli ktoś planuje funkcję cumowniczą, to wtedy mowa jest o przystani – a to wiąże się z inną procedurą.

Sprawy związane ze zgodami wodnoprawnymi prowadzą Wody Polskie, zgłoszenia przyjmowane są w Nadzorze Wodnym a pozwolenia wydawane są przez Zarząd Zlewni lub Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej.


Przed wybudowaniem pomostu potrzebne prawo do dysponowanie gruntem

Przed wybudowaniem pomostu należy uzyskać prawo do dysponowanie gruntem, tj. wystąpić do właściwego regionalnego zarządu gospodarki wodnej z wnioskiem o zawarcie stosownej umowy.


Słynne jezioro znika w oczach. Zbiornik traci miliony metrów sześciennych wody

Jeśli pomost został wybudowany bez tych formalności, można wystąpić z wnioskiem o legalizację. Jeśli wszystko jest zgodne z przepisami, wydawana jest decyzja legalizacyjna a opłata wynosi obecnie 6601,07 zł.


Pomost sprzed 1975 r. uznaje się za postawiony legalnie

Jeśli pomost powstał przed 1975 rokiem, uznaje się go za legalny. W takim przypadku nie ma potrzeby przechodzenia procedury legalizacyjnej


– przekazały Wody Polskie.