W kwietniu wrocławskie lotnisko obsłużyło 456 tys. 903 pasażerów, czyli o ponad 10 proc. więcej niż rok wcześniejNajpopularniejsze kierunki to Malta, Mediolan-Bergamo i Paryż, a loty do Seulu osiągnęły średnie wypełnienie ponad 90 procW długi weekend majowy z lotniska skorzystało ponad 86 tys. osób, w tym 21 tys. w sam tylko 3 majaLotnisko przebudowuje część operacyjną za ponad 463 mln zł, z czego 175 mln zł to dofinansowanie unijneW czerwcu mają powstać cztery nowe miejsca postojowe, a w sierpniu kolejnych dziesięć oraz nowa droga kołowania

Bardzo dobre wyniki osiągnęło również połączenie Wrocław — Seul, realizowane w każdy piątek przez PLL LOT. Loty do stolicy Korei Południowej cieszą się dużą popularnością wśród pasażerów podróżujących turystycznie, jak i biznesowo. Średnie wypełnienie rejsów pomiędzy Seulem a stolicą Dolnego Śląska w kwietniu przekroczyło 90 proc. 20 kwietnia samolot lecący z Korei do Wrocławia był wypełniony w 100 proc., co stanowi najlepszy wynik w historii tego połączenia.

— Sezon letni rozpoczęliśmy mocnym akcentem. Wspólnie z przewoźnikami oferujemy rekordową siatkę połączeń, jednocześnie realizując warty ponad miliard złotych program inwestycyjny. Coraz więcej pasażerów wybiera wrocławskie lotnisko jako swój port pierwszego wyboru, a dodatkowo obserwujemy rosnące zainteresowanie wśród podróżnych z Czech i Niemiec — zauważa Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Jeszcze intensywniejszym okresem w działalności lotniska był długi weekend majowy. W ciągu zaledwie pięciu dni, od 29 kwietnia do 3 maja, z usług portu skorzystało ponad 86 tysięcy pasażerów, z czego ponad 21 tysięcy tylko 3 maja.

Tak dobre wyniki lotnisko osiąga w trakcie przebudowy części operacyjnej.

— Tegoroczne lato jest dla nas wyjątkowo wymagające. Ruch pasażerski rośnie, a my równolegle realizujemy największą inwestycję w historii lotniska. Już w czerwcu oddamy do użytku cztery z czternastu planowanych nowych miejsc postojowych dla samolotów. Natomiast w sierpniu pozostałe dziesięć stanowisk oraz nową drogę kołowania o długości 2,5 km. To zwiększy nasze możliwości — podkreśla Cezary Pacamaj, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław.

Całkowity koszt przebudowy części operacyjnej to 463 560 416,01 zł brutto, z czego 175 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego.