Polska spółka nawiąże współpracę z tajwańskim koncernem Foxconn. I to z nim będzie tworzyć hub elektromobilności oraz wykorzystywać moce produkcyjne w planowanej fabryce w Jaworznie.
To potwierdzenie nieoficjalnych informacji Business Insidera z marca, gdy opisywaliśmy, że tajwański koncern poważnie interesuje się inwestycjami w Polsce. Oprócz fabryki pod Wrocławiem w miejsce Intela, rozważał również zaangażowanie się w elektromobilność wraz z Electromobility Poland (EMP). Teraz koncepcja ta nabiera kształtu — po rezygnacji ze współpracy z chińskimi firmami (EMP miało wcześniej podpisane listy intencyjne z Geely i Chery), państwowa spółka nawiąże kooperację z gigantem słynącym dotychczas z produkcji elektroniki m.in. dla Apple. O współpracy EMP z Foxconn pisał również serwis Motofakty.pl.
Porozumienie ma zakładać tak oczekiwany przez polską stronę transfer technologii — tak, by kompleks realnie podwyższał potencjał polskiego przemysłu i jak najszerzej korzystał z polskiego łańcucha dostaw, a tym samym mocno wpisywał się w rządową strategię local content. By ten cel zrealizować i przystąpić do inwestycji, EMP czeka na 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy przyznane przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Jak ustalił Business Insider Polska, negocjacje w tej sprawie się zakończyły, a oficjalne ogłoszenie wymaga już jedynie uzyskania zgód korporacyjnych.
Foxconn wchodzi do europejskiej motoryzacji
Foxconn to gigant w produkcji elektroniki dla największych brandów świata. Firma zatrudnia nawet 900 tys. osób w ok. 24 państwach oraz generuje ponad 250 mld dol. rocznego przychodu.
Czytaj także w BUSINESS INSIDER
— Gdyby Foxconn dostarczył EMP know-how i udało się uchronić przyznane EMP pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy, to byłby to dobry kierunek — wskazywał w marcu jeden z naszych rozmówców.
To pierwszy tak wielki projekt Tajwańczyków w Europie w dziedzinie motoryzacji. Spółka słynąca z produkcji elektroniki od kilku lat coraz silniej wchodzi jednak w automotive w swojej ojczyźnie. Od 2020 r. posiada spółkę Foxtron Vehicle Technologies w ramach której produkuje kilka modeli pojazdów elektrycznych.
Niedawno koncern przymierzał się do zakupu części udziałów w Nissanie, a w tym roku Foxconn zapowiedział w porozumieniu z Mitsubishi wejście na rynek Australii i Nowej Zelandii.
Electromobility Poland wreszcie na ostatniej prostej?
Wybór nowego partnera strategicznego to dla Electromoblity Poland zakończenie burzliwego procesu poszukiwania gracza, z którym będzie można stworzyć samochód elektryczny produkowany w Polsce i w dużej mierze oparty na rodzimych komponentach.
Istniejąca od 2016 r. spółka nawiązywała już współpracę z chińskim Geely, a następnie z Chery. Jak informowaliśmy na łamach Business Insidera, ostatecznie zdecydowano jednak o zmianie kierunku w obawie przed problemami z uzyskaniem transferu technologii od chińskich partnerów. Zgodnie z kamieniami milowymi Krajowego Planu Odbudowy do połowy roku powinno nastąpić zakończenie inwestycji kapitałowych w projekcie i przekazanie środków na rzecz beneficjenta końcowego.