Praca wre.
Jak informuje PKP PLK, odbyły się statyczne próby obciążeniowe drugiej „nitki” mostu na linii Poznań – Piła. „Dwie lokomotywy spalinowe S200-257, czyli tzw. „trzmiele”, sprawdziły wytrzymałość nowej konstrukcji, a wyniki potwierdziły, że obiekt jest gotowy na kolejny etap inwestycji” – przekazano. Łącznie lokomotywy ważą 117 ton. Test zakończył się wynikiem pozytywnym.
„Wykonane testy nie kończą jeszcze „sprawdzianu” nowego obiektu. W najbliższych tygodniach przeprowadzimy kolejne próby, tym razem dynamiczne, w których lokomotywa przejedzie całą nową konstrukcją z prędkością 120 km/h. Taką samą, jaka będzie obowiązywać na moście po zakończeniu wszystkich prac” – dodano.
Budowa nowego mostu o długości prawie 154 metrów i wadze przekraczającej 500 ton oraz dołożenie ponad 3 km drugiego toru usprawnią ruch kolejowy na trasie Poznań-Piła. Inwestycja pozwoli wyeliminować dotychczasowe ograniczenia przepustowości tzw. „wąskie gardło” i zwiększyć liczbę kursujących pociągów. Pasażerowie zyskają również nowe perony w Obornikach i Parkowie.
Zakończenie inwestycji za blisko 100 mln zł z KPO planowane jest w II połowie tego roku.
Autor: j
Dodano: 07 maja 2026 r. godz. 21:15