GDDKiA wykonała kolejny krok w kierunku budowy drogi prowadzącej do przyszłej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino”. Do Wojewody Pomorskiej trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla drugiego odcinka trasy, obejmującego fragment od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Według drogowców decyzja ZRID powinna zostać wydana w III kwartale 2026 roku.
Zobacz wideo Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz o elektrowni atomowej: Nie ma intencji opóźniania tego projektu
Kolejny etap połączenia elektrowni z trasą S6
Nowa droga krajowa ma skomunikować przyszłą elektrownię jądrową z siecią dróg szybkiego ruchu. Cała inwestycja została podzielona na dwa zadania realizacyjne. Pierwszy odcinek obejmuje trasę od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 i liczy około 11 km, natomiast drugi fragment, od DW213 do węzła Łęczyce na S6, będzie miał około 15 km długości. Łącznie powstanie 26 km nowej trasy.
W ramach budowy drogi ekspresowej S6 Leśnice – Bożepole Wielkie powstanie również dodatkowy łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a ekspresówką. Dzięki temu nowa droga krajowa zostanie bezpośrednio połączona z węzłem Łęczyce. Inwestycja realizowana jest zgodnie z harmonogramem, a umowy z wykonawcami podpisano w II i III kwartale 2025 roku.
Pod koniec kwietnia tego roku GDDKiA uzyskała już pozwolenie na budowę pierwszego, 5-kilometrowego fragmentu trasy określanego jako „ostatnia mila”. Odcinek ten połączy teren budowy elektrowni jądrowej poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych. Z kolei w marcu 2026 roku złożono wniosek o decyzję ZRID dla pozostałych 6 km odcinka Lubiatowo – DW213.
Dwie umowy warte niemal 377 mln zł
Za realizację odcinka Lubiatowo – DW213 odpowiada konsorcjum firm Polimex Mostostal, Polimex Infrastruktura oraz Mosty Łódź. Wartość kontraktu przekracza 177 mln zł. Prace prowadzone są w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że wykonawca najpierw przygotowuje dokumentację projektową i uzyskuje wymagane decyzje administracyjne, a dopiero później rozpoczynają się roboty budowlane.
Drugi fragment, czyli odcinek DW213 – węzeł Łęczyce na S6 o długości 15 km, wybuduje konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. W tym przypadku wartość umowy wynosi prawie 200 mln zł. GDDKiA zakłada, że decyzję ZRID dla tego zadania uda się uzyskać w III kwartale 2026 roku.
Ważna inwestycja dla regionu i turystów
Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” ma znaczenie nie tylko dla strategicznej infrastruktury energetycznej państwa. Nowa trasa ma również poprawić sytuację komunikacyjną mieszkańców terenów położonych w pobliżu inwestycji. Drogowcy podkreślają, że dzięki nowemu połączeniu zwiększy się przepustowość układu drogowego, a lokalne trasy zostaną odciążone od części ruchu.
Według GDDKiA nowa droga skróci także czas przejazdu pomiędzy Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami położonymi w gminie Choczewo. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżnych, a w sezonie wakacyjnym stanie się alternatywną trasą dojazdu nad Bałtyk. Projekt został wpisany do uchwały Rady Ministrów dotyczącej programu wspierania inwestycji infrastrukturalnych związanych z realizacją strategicznej infrastruktury energetycznej, w tym elektrowni jądrowej w województwie pomorskim.