Planowany parking P+R na Bródnie (wizualizacja)
Źródło: UM Warszawa
W Warszawie powstaną dwa kolejne parkingi P+R. Na plac robót w Rembertowie już niebawem wejdą ekipy budowlane. Drugi parking powstanie na Targówku, tuż przy stacji metra Bródno.
Teren budowy w Rembertowie został już przekazany wykonawcy. Parking ma powstać w ciągu mniej więcej roku i zostać oddany do użytku – według planów – w lipcu 2027 roku.
141 miejsc parkingowych
Zlokalizowany jest przy ulicy Cyrulików, po północnej stronie torów. Ułatwi podróżowanie m.in. pasażerom korzystającym z kolei aglomeracyjnej (linii siedleckiej). Powstanie tam 141 miejsc parkingowych, w tym sześć miejsc dla osób z niepełnosprawnościami oraz cztery przeznaczone do ładowania pojazdów elektrycznych. Znajdzie się tam tam również około 40 miejsc ze stanowiskami do ładowania rowerów elektrycznych i miejscem do prostych napraw jednośladów.
Planowany parking P+R w Rembertowie (wizualizacja)
Źródło: UM Warszawa
„Podobnie jak na innych P+R, zostaną zastosowane rozwiązania przyjazne dla środowiska: przepuszczalna nawierzchnia ciągów pieszych i miejsc postojowych, zbiorniki retencyjne dla wód opadowych, instalacja fotowoltaiczna z magazynami energii, nasadzenia zieleni. Inwestycja otrzymała świadectwo zgodności z Warszawskim Standardem Zielonego Budynku” – zaznacza stołeczny ratusz w komunikacie.
Parking blisko metra, 475 miejsc
Drugi parking powstanie na Targówku, tuż przy stacji metra Bródno. Niebawem powinno zostać wydane pozwolenie na budowę, a jeszcze przed wakacjami planowane jest ogłoszenie przetargu na budowę. Parking na Bródnie ma zostać oddany do użytku w październiku lub listopadzie 2027 roku.
„P+R Bródno będzie obiektem kubaturowym – piętrowym, który powstanie przy ostatniej stacji na wschodnim krańcu drugiej linii metra, w miejscu wskazanym przez obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (u zbiegu ulic Rembielińskiej i Kondratowicza – w południowo-wschodnim narożniku skrzyżowania)” – wyjaśniają stołeczni urzędnicy.
Koncepcja zakłada wybudowanie dwóch garaży, na około 475 miejsc postojowych dla samochodów i 116 miejsc do parkowania dla rowerów.
Planowany parking P+R na Bródnie (wizualizacja)
Źródło: UM Warszawa
Również ten parking będzie przyjazny dla środowiska naturalnego. Na części zadaszenia obu budynków, wchodzących w skład parkingu, planowane jest zasadzenie roślin. Na dachu budynku A zamontowane będą panele fotowoltaiczne, a na budynku B powstanie strefa odpoczynku dla mieszkańców.
Parking został tak zaprojektowany, aby w jego sąsiedztwie pozostało miejsce na targowisko, o co zabiegali mieszkańcy i kupcy. Określenie sposobu i zakresu funkcjonowania handlu w tym miejscu będzie należało do władz dzielnicy oraz kupców.
Projekt budowy parkingów jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, a wysokość dofinansowania to 39,6 mln zł, czyli około 50 procent kosztów całego przedsięwzięcia. Reszta pochodzi z miejskiego budżetu.
Źródło: tvnwarszawa.pl
Źródło zdjęcia głównego: UM Warszawa