W kwietniu PKP PLK zmodernizowały 99,71 km torów oraz wybudowały 850 m nowych
hydebrink / Shutterstock
Dzięki modernizacji linii kolejowej nr 29, w 2027 r. podróż pociągiem z Warszawy do Ostrołęki zajmie 1 godz. i 20 minut, a do Łomży – 1 godz. i 50 minut – przekazał w sobotę wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. PKP PLK podały, że w kwietniu br. zmodernizowały blisko 100 km torów.
- Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak podał, że po modernizacji linii kolejowej nr 29 dojazd z Warszawy do Ostrołęki ma zająć 1 godz. 20 min, a do Łomży 1 godz. 50 min w 2027 r.
- PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że w kwietniu zmodernizowano 99,71 km torów i dobudowano 850 m nowych, a także oddano m.in. stacje, przystanki, wiadukty i parkingi.
- PKP PLK podpisały w kwietniu 17 umów za 310 mln zł i wszczęły postępowania na 5,25 mld zł, a w 2025 r. planują ogłosić przetargi o łącznej wartości 9,5 mld zł.
Wiceszef Ministerstwa Infrastruktury przekazał na platformie X, że obecnie trwają prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 29.
W rok od pomysłu do realnej roboty na gruncie. To lubię. Trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 29 pomiędzy Tłuszczem i Ostrołęką (75 km) dla poprawy parametrów technicznych i zwiększenia przepustowości. W przyszłym roku pociągiem z Warszawy do Ostrołęki w 1h20, a do Łomży 1h50
– napisał Piotr Malepszak.
Linia kolejowa nr 29 w modernizacji. Jakie prace wykonano?
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały ponadto, że w kwietniu br. zmodernizowano 99,71 km torów oraz wybudowano 850 m nowych. Ponadto PLK oddały w ub. miesiącu dwie stacje kolejowe, sześć przystanków, 149 zmodernizowanych przejazdów kolejowo-drogowych, cztery wiadukty oraz 10 parkingów przy stacjach.
Jednocześnie w kwietniu PLK podpisały 17 umów o łącznej wartości 310 mln zł oraz wszczęły 31 postępowań na łączną kwotę 5,25 mld zł. Spółka w tym roku planuje ogłosić przetargi o łącznej wartości 9,5 mld zł.
PKP PLK: czym zajmuje się zarządca infrastruktury kolejowej?
PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza państwową siecią linii kolejowych w Polsce, odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Spółka zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej, aby zapewnić jej bezpieczne funkcjonowanie i rozwój. Na koniec ubiegłego roku spółka zarządzała prawie 19 tys. km linii kolejowych.
