Czekając na zieloną falę
Źródło wideo: tvnwarszawa.pl
Źródło zdj. gł.: Tramwaje Warszawskie
W sobotę autobusy jadące Belwederską i Sobieskiego wjadą na torowisko tramwajowe. Wspólne przystanki wyznaczono w trzech punktach. Przybędzie też miejsc z zieloną falą.
Dotychczas jednym pasem autobusy i tramwaje przejeżdżały wyłącznie skrzyżowanie ulicy Sobieskiego z Aleją Wilanowską i zatrzymywały się na wspólnym przystanku tuż za nim. Pozostałe odcinki trambuspasa pozostawały niedostępne, mimo że pierwszy tramwaj dojechał do Miasteczka Wilanów w październiku 2024 roku. W sobotę nad ranem metalowe wygrodzenia znikną.
Skorzysta pięć linii autobusowych
O wyczekiwanym od dawna wpuszczeniu autobusów na torowiska ratusz poinformował w czwartek. „W sobotę, 23 maja, zostanie otwarty trambuspas na kolejnym, ok. 1,6-kilometrowym odcinku – pomiędzy ulicami Spacerową a Beethovena. Komunikacja autobusowa już w całości będzie korzystać z docelowych rozwiązań na tej trasie” – przekazał urząd miasta.
Autobusy linii 116, 166, 503 i E-2, jadące Belwederską z centrum, na wspólny pas z tramwajami wjadą na skrzyżowaniu ze Spacerową i będą się zatrzymywały na trzech przystankach tramwajowo-autobusowych: Spacerowa 01, Dolna 01 i Kostrzewskiego 01.
Natomiast autobusy 172 wjadą na trambuspas przy Kostrzewskiego i wspólnym przystankiem z tramwajami będzie dla nich Kostrzewskiego 01. Na jezdnię główną Sobieskiego wrócą za Beethovena.
Z kolei autobusy z Wilanowa na trambuspas wjadą przed skrzyżowaniem z ulicą Beethovena. Wspólne tramwajowo-autobusowe przystanki to Kostrzewskiego 02 i Dolna 02.
Ale 172 zatrzyma się tylko na tym pierwszym, bo autobusy tej linii zjadą z trambuspasa przed skrzyżowaniem z Dolną. Pozostałe autobusy wjadą na jezdnię główną Belwederskiej za Nabielaka.
Trambuspasy w ciągu Belwederska-Sobieskiego
Źródło zdjęcia: UM st. Warszawy
Wygodniejsza przesiadka, krótsza podróż
Wspólne przystanki zapewniają wygodne przesiadki między tramwajami a autobusami, bez konieczności przechodzenia przez jezdnię.
„Wprowadzone zostaną także korekty w rozkładach jazdy – rozkłady zarówno tramwajów jak i autobusów zostaną ze sobą skoordynowane, tak aby zatrzymywały się na przystankach w regularnym cyklu co ułatwia planowanie podróży i przesiadki” – zapowiedział ratusz.
Jak wyliczono, priorytety w sygnalizacji pozwolą na skrócenie czasu przejazdu autobusów i tramwajów o około jedną, dwie minuty
Wspólne przystanki nie dotyczą autobusów linii nocnych N31 i N81. Te będą kursowały w obydwu kierunkach jezdnią główną ulicy Sobieskiego.
Zielona fala z oporami
W kilku miejscach tramwaje i autobusy zyskają priorytet. Pod koniec kwietnie wytykaliśmy tramwajarzom, że zielona fala funkcjonuje tylko w czterech z 30 planowanych miejsc, mimo że od linię uruchomiono półtora roku temu.
Jak poinformował nas rzecznik Tramwajów Warszawskich Witold Urbanowicz, priorytety wdrożono na razie na: skrzyżowaniu Goworka/Chocimska oraz dwóch przejściach dla pieszych przy Spacerowej i jednym przy Belwederskiej/Grottgera.
Wdrożenia zaplanowane w maju obejmuje: skrzyżowania Sobieskiego/Kostrzewskiego, Sobieskiego/Idzikowskiego oraz przejścia dla pieszych Belwederska/Nabielaka i Sobieskiego/Czarnomorska. – Od dłuższego czasu mamy też akomodację na Gagarina – zastrzegł Urbanowicz.
Źródło: tvnwarszawa.pl