W sobotę rozpoczną się prace związane z przebudową węzła rozjazdowego Bagatela i układu drogowo-torowego na odcinku od Teatru Bagatela do ul. Garbarskiej w centrum Krakowa. Inwestycja spowoduje zmiany w organizacji ruchu, ale według władz miasta przygotowano ją tak, by zminimalizować uciążliwości.
6 czerwca rozpoczną się w Krakowie remont węzła Bagatela oraz układu drogowo-torowego na odcinku od Teatru Bagatela do ul. Garbarskiej.
Przystanki tramwajowe w rejonie Bagateli zostaną wyłączone z użytkowania. Uruchomione zostaną dwie zastępcze linie autobusowe: 704 i 708.
Dla ruchu samochodowego wyznaczono objazd prowadzący ulicami: Krowoderską, św. Teresy, Siemiradzkiego, Biskupią.
Rzecznik Zarządu Dróg Miasta Krakowa Krzysztof Wojdowski poinformował, że modernizacja tego odcinka to część większego planu mającego usprawnić transport publiczny w centrum miasta. Zadania polegające na modernizacji węzłów Piłsudskiego oraz Bagatela o wartości blisko 36,6 mln zł otrzymały wsparcie z funduszy unijnych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 w wysokości 22,8 mln zł.
Zgodnie z planami inwestora cała inwestycja potrwa około dziewięciu miesięcy, a jej wartość to ponad 20 mln zł.
Przebudowa węzła Bagatela w Krakowie potrwa do 2027 r.
Według władz Krakowa przebudowa węzła Bagatela to jedna z najważniejszych inwestycji torowych prowadzonych obecnie w centrum Krakowa. Jej celem jest poprawa stanu infrastruktury, zwiększenie niezawodności ruchu tramwajowego oraz dostosowanie układu torowego do dalszej eksploatacji na kolejne dekady.
Inwestycja obejmie jeden z kluczowych punktów komunikacyjnych w centrum miasta, wymagający kompleksowych działań zarówno w zakresie infrastruktury torowej, jak i organizacji ruchu.
Zadanie zostało podzielone na kilka etapów, które będą realizowane sukcesywnie. Całość prac zakończy się w I kwartale 2027 r. W ramach inwestycji przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym m.in. kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa i gazowa oraz instalacje energetyczne i teletechniczne. Prace te będą prowadzone w drugiej połowie roku, równolegle w kilku lokalizacjach.
Zmiany w ruchu z powodu przebudowy węzła Bagatela
W związku z rozpoczęciem robót zamknięty dla ruchu tramwajowego i samochodowego zostanie odcinek ul. Karmelickiej od Bagateli do ul. Garbarskiej. Prace obejmą również rejon skrzyżowania ulic Karmelickiej, Podwale i Dunajewskiego.
Zgodnie z zapowiedziami przez cały okres realizacji inwestycji utrzymane zostaną ciągi piesze umożliwiające dojście do budynków, lokali usługowych oraz przystanków komunikacji miejskiej.
W miarę postępu prac przebieg tras dla pieszych może się zmieniać, dlatego warto zwracać uwagę na oznakowanie. W terenie umieszczone zostaną banery wskazujące dojście do poszczególnych ulic oraz tablice z planem inwestycji. Już teraz umieszczono tam multimedialne ekrany zawierające mapę firm działających na remontowanym odcinku oraz schematy organizacji robót
– wyjaśnił przedstawiciel ZDMK.
Według niego remont wymusi zmiany w organizacji komunikacji tramwajowej i autobusowej. W sobotę od pierwszego porannego kursu przywrócony zostanie ruch tramwajowy na ul. Piłsudskiego, a równocześnie tramwaje przestaną kursować na odcinku pierwszej obwodnicy (od ul. Piłsudskiego do ul. Długiej) i przez ul. Karmelicką do Bronowic Małych.
Przystanki tramwajowe w rejonie Bagateli zostaną wyłączone z użytkowania. Komunikacja miejska będzie funkcjonować po trasach zastępczych, a część przystanków zostanie przeniesiona w okolice ul. Garbarskiej oraz ul. Batorego.
Uruchomione będą dwie autobusowe linie zastępcze:
linia nr 708 będzie kursować z Bronowic Małych ulicami: Balicką, Bronowicką i Królewską do Placu Inwalidów, a następnie Alejami Trzech Wieszczów do przystanku „Os. Podwawelskie”. Rozwiązanie to umożliwi pasażerom dogodny dostęp do linii tramwajowych kursujących, m.in. z Cichego Kącika, Salwatora oraz przez Rondo Grunwaldzkie;
linia nr 704 również rozpoczynać będzie trasę w Bronowicach Małych i dojedzie (podobnie jak pierwsza) do Placu Inwalidów. Następnie pojedzie ulicą Karmelicką, skręci w ul. Batorego, dalej ulicami Łobzowską, Garbarską i Basztową do Teatru Słowackiego, gdzie zakończy kurs. Następnie pojedzie na ul. Pawią, gdzie po krótkim postoju linia odjedzie w kierunku Alei Trzech Wieszczów i na wysokości Placu Inwalidów skręci w stronę Bronowic Małych, gdzie zakończy kurs.
Obie linie będą pełnić funkcję uzupełniającą wobec zawieszonej komunikacji tramwajowej, zapewniając połączenia przez ścisłe centrum oraz umożliwiając przesiadki na kluczowych węzłach komunikacyjnych. Linie zastępcze, obsługiwane autobusami przegubowymi, będą kursować co ok. 6 minut, na odcinku od Bronowic Małych do Placu Inwalidów – co około 3 minuty. Dodatkowo w okresie początkowym remontu będzie istniała możliwość uruchomienia autobusów rezerwowych.
Zgodnie z zapowiedziami pod koniec sierpnia planowany jest montaż rozjazdu tymczasowego dla tramwajów na ul. Karmelickiej (w rejonie ul. Rajskiej), aby od września z ul. Karmelickiej do Bronowic Małych mogły kursować tramwaje dwukierunkowe.
Remont węzła Bagatela. Wyznaczono objazd dla samochodów
Przejazd przez rejon Bagateli będzie niemożliwy. Dla ruchu samochodowego wyznaczono objazd prowadzący ulicami: Krowoderską, św. Teresy, Siemiradzkiego, Biskupią. Na zamkniętych odcinkach ulic utrzymany zostanie dojazd do posesji oraz możliwość realizacji dostaw. Dla zaopatrzenia wyznaczono również specjalne miejsca do załadunku i rozładunku.
Przywrócenie ruchu tramwajowego na pierwszą obwodnicę, przy jednoczesnym kontynuowaniu prac na ul. Karmelickiej, planowane na październik br.
