Polski rynek nowych aut osobowych nadal rośnie: pomiędzy styczniem a majem 2026 r. o 7,4 proc. (w porównaniu z okresem I-V 2025 r.), a w samym maju 2026 r. — o 6,3 proc. Jednocześnie w maju chińscy producenci zanotowali rekordowy udział w rejestracjach nowych aut osobowych: aż 14,6 proc. Mówiąc bardziej obrazowo: już co siódmy nowy samochód na naszym rynku jest firmowany przez koncern z Państwa Środka.
Niestety, są też marki, dla których maj był ciężki — i to bardzo. Oto one.
Przeczytaj też: 12 najstarszych aut dostępnych w Polsce. Rekordzista debiutował w 2011 r.!
Jakie marki nowych aut miały największe spadki rejestracji w Polsce w maju 2026 r.?
Z najświeższego raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wynika, że w maju 2026 r. 10 największych spadków rejestracji nowych aut osobowych odnotowały w Polsce następujące marki (porównanie z wynikiem z maja 2025 r.; brałem pod uwagę wyłącznie marki z czołowej 50.):
- 1
KGM by SsangYong: spadek o 47,8 proc.
- 2
Tesla: spadek o 31,1 proc.
- 3
Jeep: spadek o 29,82 proc.
- 4
Ford: spadek o 29,77 proc.
- 5
Seat: spadek o 22,3 proc.
- 6
Mitsubishi: spadek o 21,4 proc.
- 7
MINI: spadek o 21,2 proc.
- 8
Suzuki: spadek o 16,4 proc.
- 9
Peugeot: spadek o 14,9 proc.
- 10
Mercedes: spadek o 13 proc.
To poważne liczby: w przypadku aż siedmiu marek spadki przekroczyły 20 proc., przy czym KGM by SsangYong zbliżył się do poziomu 50 proc.!
Przeczytaj też: Czemu za nowe auta płacimy nawet dwa razy więcej niż Chińczycy?
Niestety, dla niektórych nie tylko sam maj był słaby. Oto marki nowych aut osobowych, które między styczniem a majem 2026 r. odnotowały w Polsce spadek rejestracji przekraczający poziom 20 proc. (w porównaniu z okresem I-V 2025 r.):
- 1
Subaru: spadek o 47 proc.
- 2
KGM by SsangYong: spadek o 41 proc.
- 3
Mitsubishi: spadek o 36,9 proc.
- 4
Seat: spadek o 27,3 proc.
- 5
Porsche: spadek o 26,5 proc.
Oba zestawienia łączą trzy nazwy: KGM by SsangYong, Mitsubishi i Seat. Z drugiej strony maj 2026 r. obrodził również imponującymi wzrostami.
Przeczytaj też: Sprawdziłem, ile będzie wart twój chiński SUV za pięć lat. Złe wieści
Jakie marki nowych aut miały największe wzrosty rejestracji w Polsce w maju 2026 r.? 
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
BYD Dolphin Surf
Oto 10 marek nowych aut osobowych z największymi wzrostami rejestracji w Polsce w maju 2026 r. (w porównaniu z majem 2025 r.; w nawiasie różnica pomiędzy okresami I-V 2026 r. a I-V 2025 r.):
- 1
BYD: wzrost o 183,2 proc. (wzrost o 224,1 proc.)
- 2
Fiat: wzrost o 123,5 proc. (wzrost o 114,7 proc.)
- 3
Leapmotor: wzrost o 94,2 proc. (wzrost o 183,2 proc.)
- 4
Ferrari: wzrost o 83,3 proc. (wzrost 27,5 proc.)
- 5
Jaecoo: wzrost o 63 proc. (wzrost o 35,2 proc.)
- 6
Forthing: wzrost o 49,1 proc. (spadek o 14,5 proc.)
- 7
Subaru: wzrost o 45,2 proc. (spadek o 47 proc.)
- 8
Mazda: wzrost o 42,3 proc. (wzrost o 62,2 proc.)
- 9
MG: wzrost o 39,7 proc. (wzrost o 31,4 proc.)
- 10
Land Rover: wzrost o 37,7 proc. (wzrost o 7,5 proc.)
Uwagę zwraca Subaru, które ma słaby początek 2026 r., ale w maju zainteresowanie tymi japońskimi samochodami skoczyło aż o blisko 50 proc. Rewelacyjnie wiedzie się za to chińskiemu BYD oraz Fiatowi — i to nie tylko w maju, ale w całym 2026 r.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Spójrzmy teraz na wygrane i przegrane modele.
Jakie nowe auta odnotowały duże wzrosty i spadki w Polsce w maju 2026 r.? 
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Dacia Bigster
IBRM Samar co miesiąc publikuje m.in. listę 20 najczęściej rejestrowanych nowych aut osobowych wśród osób prywatnych w Polsce. W okresie styczeń-maj 2026 r. w tym gronie trzy największe spadki zanotowały:
- 1
Renault Captur: spadek o 16,6 proc.
- 2
VW T-Roc: spadek o 14,9 proc.
- 3
Skoda Kamiq: spadek o 13,4 proc.
Z kolei trzy największe wzrosty należały do:
- 1
Dacii Bigster: wzrost o 349,3 proc.
- 2
Hyundaia Tucson: wzrost o 68,1 proc.
- 3
MG ZS: wzrost o 51,3 proc.