Japoński armator kontenerowy Ocean Network Express uruchomił nowy serwis Iberia Baltic Express, łączący Półwysep Iberyjski z regionem Morza Bałtyckiego. Cotygodniowe połączenie obejmuje bezpośrednie zawinięcia do Gdańska i Gdyni.
Ocean Network Express to jeden z kluczowych światowych przewoźników ładunków kontenerowych. Szacuje się, że zajmuje szóstą pozycję na tym rynku. Marka ONE powstała w wyniku połączenia trzech japońskich przewoźników morskich (K Line, MOL and NYK), które pod wspólnym szyldem działają globalnie. Przedsiębiorstwo oferuje swoje usługi ponad 100 krajom, a ich znakiem rozpoznawczym są kontenerowce w kolorze magenty.
Przesunięto termin rozstrzygnięcia przetargu na nowy Dar Młodzieży
Rotacja serwisu Iberia Baltic Express przebiega przez: Leixões, Lizbonę, Southampton, Rotterdam, Gdańsk, Rygę, Kłajpedę, Gdynię, Bremerhaven, Rotterdam i ponownie Leixões. Usługa została uruchomiona w maju 2026 roku i obsługiwana jest przez statki o pojemności około 1000-1800 TEU.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się na wodę
Więcej w serwisie Ogłoszenia
(117)
Na trasie znalazły się dwa porty z Trójmiasta, ale nie zostaną obsłużone jeden po drugim. Statki zrobią „pętlę”. Trasa zaczyna się w Leixões, potem jest Lizbona, Southampton i Rotterdam. Z Rotterdamu statki trafią do Gdańska, potem do Rygi, Kłajpedy i dopiero do Gdyni, a potem do Bremerhaven i znów do Rotterdamu, a na koniec do Leixões.
– Dla Portu Gdynia nowe połączenie oznacza kolejne wzmocnienie oferty regularnych serwisów kontenerowych. Gdynia, jako ostatni port bałtycki w rotacji przed powrotem statków do hubów północnoeuropejskich, zapewnia elastyczne możliwości obsługi ładunków dla eksporterów i importerów z Pomorza oraz głębi kraju – poinformowały władze gdyńskiego portu.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – działki ROD w Trójmieście i okolicy
Więcej w serwisie Ogłoszenia
(115)
Nowy serwis skraca czas tranzytu między Portugalią a Polską i ogranicza konieczność dodatkowych przeładunków w portach zachodnioeuropejskich. Jest to szczególnie istotne dla branż, w których liczy się regularność, przewidywalność i sprawna obsługa logistyczna, między innymi sektora spożywczego, automotive, chemicznego oraz produktów konsumpcyjnych.