W 2025 r. co 8. nowe auto kupione w Polsce było właśnie miejskim SUV-em. Tylko trzy segmenty cieszyły się wówczas większą popularnością. To — kolejno — SUV-y klasy średniej, kompaktowe SUV-y i tradycyjne kompakty.

W Polsce obecnie jest dostępnych 25 miejskich SUV-ów, przy czym tylko cztery są firmowane przez marki premium. Spektrum cenowe okazuje się bardzo duże: bazowe ceny najtańszego i najdroższego samochodu dzieli aż 88200 zł. Innymi słowy: za równowartość dwóch egzemplarzy najtańszego miejskiego SUV-a nie kupisz nawet jednego egzemplarza najdroższego.

Przeczytaj też: 14 aut, które zużyły mi poniżej 4 l/100 km. Na 3. miejscu ogromny diesel

Układając listę najtańszych nowych miejskich SUV-ów w Polsce, przyjąłem, że przedstawiciel tego segmentu ma od 400 do 429 cm długości. Zrobiłem przy tym jeden wyjątek. To Fiat Grande Panda. Samochód mierzy wprawdzie 399,9 cm, ale chyba nie będziemy „kruszyć kopii” z powodu jednego milimetra.

Siedem z 25 modeli jest dostępnych zarówno z rocznika 2025, jak i 2026. W takim przypadku rocznik 2025 również brałem pod uwagę, ale dla porządku podaję też minimalną cenę egzemplarza wyprodukowanego już w 2026 r.

Przeczytaj też: Najlepsze SUV-y klasy średniej, jakimi jeździłem. Większych już nie potrzebujesz

Ceny pochodzą z ogólnopolskich cenników ze stron internetowych importerów. Nie brałem więc pod uwagę jednostkowych rabatów u lokalnych dealerów. Dane zebrałem 22 czerwca 2026 r. To jaki SUV wygrał?

Jakie są najtańsze miejskie SUV-y w Polsce? Fiat Grande Panda

Stellantis

Fiat Grande Panda

Oto 25 najtańszych nowych miejskich SUV-ów dostępnych w Polsce. Samochody premium wyróżniłem grubszą czcionką.

  1. 1

    Fiat Grande Panda: od 73300 zł

  2. 2

    Kia Stonic: od 78490 zł (auto z rocznika 2025; ceny samochodów z 2026 r.: od 90990 zł)

  3. 3

    Seat Arona: od 79900 zł

  4. 4

    KGM by SsangYong Tivoli: od 82052 zł (auto z rocznika 2025; ceny samochodów z 2026 r.: od 86140 zł)

  5. 5

    VW Taigo: od 82390 zł

  6. 6

    Renault Captur: od 84500 zł

  7. 7

    Jeep Avenger: od 86240 zł (auto z rocznika 2025; ceny samochodów z 2026 r.: od 103 tys. 600 zł)

  8. 8

    VW T-Cross: od 86290 zł

  9. 9

    Skoda Kamiq: od 86300 zł

  10. 10

    Hyundai Bayon: od 86700 zł

  11. 11

    Ford Puma: od 86900 zł (auto z rocznika 2025; ceny samochodów z 2026 r.: od 87500 zł);

  12. 12

    Fiat 600 i Suzuki Vitara: od 89900 zł

  13. 13

    Opel Mokka: od 96500 zł

  14. 14

    Mitsubishi ASX: od 99290 zł (auto z rocznika 2025; ceny samochodów z 2026 r.: od 103 tys. 290 zł)

  15. 15

    Kia EV2: od 99900 zł

  16. 16

    Toyota Yaris Cross: od 105 tys. 300 zł (wersja po modernizacji: od 110 tys. 900 zł)

  17. 17

    Nissan Juke: od 107 tys. 400 zł

  18. 18

    Renault 4: od 120 tys. 500 zł

  19. 19

    Lexus LBX: od 132 tys. 200 zł (auto z rocznika 2025; ceny samochodów z 2026 r.: od 133 tys. zł)

  20. 20

    Alfa Romeo Junior: od 133 tys. 800 zł

  21. 21

    DS 3: od 145 tys. 900 zł

  22. 22

    Suzuki e Vitara: od 151 tys. 900 zł

  23. 23

    Toyota Urban Cruiser: od 155 tys. 900 zł

  24. 24

    MINI Aceman: od 161 tys. 500 zł

Co ciekawe, w pierwszej ósemce najtańszych nowych miejskich SUV-ów w Polsce znalazły się aż dwa modele Volkswagena — ostatnio niemiecka marka mocno obniżyła ceny aut.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Jakie wyposażenie ma Fiat Grande Panda?

Za 73300 zł kupisz Fiata Grande Panda w wersji wyposażenia Pop. W standardzie znalazły się m.in.:

  • klimatyzacja manualna;
  • elektryczna regulacja przednich bocznych szyb;
  • tylne czujniki parkowania;
  • 10-calowy ekran zestawu wskaźników;
  • centralny zamek;
  • uchwyt do smartfona;
  • przyciski w kierownicy do regulacji wybranych funkcji systemu audio;
  • 16-calowe stalowe obręcze kół.