Takiego ruchu na Martwej Wiśle jeszcze nie było! Orlen ogłasza start morskiego terminalu przeładunkowego w Gdańsku, a pierwsze statki mają zacumować już w lipcu 2026 r. Koncern planuje, że będzie ich ok. 100 rocznie. Harmonogram przewiduje, że po lipcowych inauguracyjnych zawinięciach wolumeny będą stopniowo zwiększane wraz z kolejnymi etapami rozruchu operacyjnego. Orlen zapowiada, że pełne wykorzystanie potencjału terminalu będzie rozwijane w oparciu o zapotrzebowanie rynku i dostępność floty.
Trwają testy terminalu ORLENU na Martwej Wiśle. Start w II połowie 2026 r.
Na temat związany z rozbudową infrastruktury rozmawiali eksperci podczas panelu „Transformacja energetyczna 2030+. Energia z portów – porty z energii” w ramach Kongresu Polskie Porty 2030+.
– Czeka nas bardzo dużo pracy, ponieważ projekty się skumulowały, a część z nich obsługujemy. Nowa energia związana z offshore wind przyciągnęła wiele firm zagranicznych. Przed nami bardzo trudny okres, w którym trzeba będzie pokazać, że polska firma może skutecznie konkurować i uczestniczyć w tym rynku – mówił Michał Śmigielski, prezes zarządu Morskiej Agencji Gdynia.
Transformacja energetyczna na Pomorzu
Orlen rusza z przeładunkami na Martwej Wiśle
Morski Terminal Przeładunkowy Orlenu na Martwej Wiśle w Gdańsku wchodzi w fazę operacyjną. Spółka zapowiada, że przeładunki ruszą wraz z zawinięciem pierwszych jednostek już w lipcu 2026 r. To kolejny krok w rozbudowie zaplecza logistycznego na Pomorzu, który – według firmy – ma wzmocnić odporność łańcuchów dostaw i elastyczność importowo-eksportową.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Sprawdź ciekawe oferty pracy
Więcej w serwisie Ogłoszenia
(4623)
– Jesteśmy na ostatnim etapie rozruchu technologicznego, w zasadzie go kończymy. Dosłownie w zeszłym tygodniu obszar regulacji Orlenu złożył wniosek do Urzędu Regulacji Energetyki o rozszerzenie koncesji o Terminal Przeładunkowy Martwa Wisła. Jeżeli uzyskamy pozytywną decyzję, to w zasadzie terminal będzie w pełni operacyjny. Spodziewamy się, że uzyskamy ją na koniec czerwca lub na samym początku lipca 2026 r. – mówi Dominik Bork, kierownik Terminalu Przeładunkowego Martwa Wisła Orlen w Gdańsku.
Katalog.trojmiasto.pl –
Wczasy nad morzem. Oferty biur turystycznych
Terminal Orlenu w Gdańsku przyjmie pierwsze jednostki w lipcu 2026 r.
Infrastruktura terminalowa została przygotowana do obsługi ruchu morskiego i śródlądowego, co ma ułatwić szybkie przejście z rozruchu technologicznego do regularnych operacji.
Orlen podkreśla, że nowa lokalizacja na Martwej Wiśle ma odciążyć najbardziej oblegane nabrzeża w regionie i zwiększyć przepustowość całego węzła gdańskiego. Terminal ma służyć m.in. przyspieszeniu rotacji kluczowych ładunków dla segmentów energetycznego i petrochemicznego oraz poprawie dywersyfikacji kierunków dostaw.
– Staramy się dywersyfikować nasze podejścia. Mamy kilka projektów w zakresie różnego rodzaju paliw alternatywnych. Na pewno nasze zaangażowanie na Wybrzeżu będzie duże. Natomiast jeśli chodzi o szczegóły, to myślę, że przyjdą one w swoim czasie – mówi Szymon Szymichowski, kierownik zespołu ds. współpracy z operatorami logistycznymi Orlen SA.
Zobacz, jak powstają morskie farmy wiatrowe
Orlen stawia na morskie przeładunki w Gdańsku
Znaczenie projektu wykracza poza samą logistykę. Inwestycja ma wzmocnić pozycję Gdańska jako jednego z najważniejszych hubów przeładunkowych w regionie Morza Bałtyckiego, a lokalnej gospodarce dostarczyć impuls poprzez nowe miejsca pracy i zlecenia dla firm z otoczenia portowego.
Priorytetem operatora pozostają standardy środowiskowe i bezpieczeństwo. Terminal jest wyposażany w rozwiązania ograniczające emisje i hałas, a także w systemy zapobiegania i szybkiego reagowania na ewentualne incydenty na wodzie.