W piątek 26 czerwca zostanie oficjalnie oddany do użytku ostatni odcinek drogi ekspresowej S6. Tym samym zakończy się budowa całej trasy łączącej Trójmiasto ze Szczecinem, która – jak podkreślano podczas środowej wizyty premiera i ministra infrastruktury – otwiera nowy etap w rozwoju komunikacyjnym północnej Polski.
Donald Tusk: – Polskie drogi nie są już pośmiewiskiem Europy
Premier Donald Tusk oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak wizytowali w środę ostatni, około 40-kilometrowy odcinek Trasy Kaszubskiej między Słupskiem a Leśnicami.
Potwierdzono, że inwestycja zostanie oddana do użytku w pierwszy dzień wakacji, 26 czerwca, kończąc tym samym ponad 70-kilometrowy ciąg ekspresowy.
Według premiera zakończenie inwestycji ma wymiar nie tylko lokalny, ale i międzynarodowy:
– To też droga o wielkim znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa Polski i o wielkim znaczeniu międzynarodowym – podkreślał premier Donald Tusk. – Jadąc tu z Gdańska i porównując ją z autostradami na przykład we Włoszech czy w Belgii, to muszę powiedzieć, że chociaż to nie jest autostrada, tylko droga ekspresowa, to ona prezentuje wyższy standard, niż bardzo dużo autostrad w zachodniej Europie. Moja radość z zakończenia tej inwestycji jest ogromna, ale ogromnie cieszę się też z tego, że my ciągle utrzymujemy bardzo wysoki standard naszych inwestycji i polskie drogi nie są już dziś pośmiewiskiem Europy. Ten odcinek Trasy Kaszubskiej potwierdza bardzo wysoką jakość i nasze bardzo wysokie aspiracje. We wtorek w Budapeszcie premier Węgier mówił z nie skrywaną serdeczną zazdrością innym premierom, że podczas wizyty w Polsce największe wrażenie zrobiły na nim nasze dworce, pociągi, drogi i oczywiście gościnność Polaków.
Trasa, która przyniesie korzyści branży turystycznej
Minister infrastruktury zwrócił uwagę na gospodarczy i turystyczny wymiar inwestycji:
– Droga ekspresowa S6 to droga o ogromnym potencjale gospodarczym. W piątek rozpoczynają się wakacyjne wyjazdy, a właśnie z tej drogi S6 zjeżdża się do najpopularniejszych polskich kurortów nad Bałtykiem mówił minister Dariusz Klimczak. – Zyska więc na tym także branża turystyczna. Dzięki wybudowaniu Trasy Kaszubskiej dajemy tlen całemu regionowi. Ale wybudowanie tej drogi to także wzmacnianie pozycji Polski na europejskiej sieci dróg i to jest bardzo dobra wiadomość dla całej polskiej gospodarki.
Więcej w serwisie Ogłoszenia
(119)
Trasa Kaszubska – nazwa o charakterze strategicznym
Podczas wizyty przedstawiciele rządu odnieśli się również do nazwy „Trasa Kaszubska”, podkreślając jej symboliczny wymiar i znaczenie dla regionu. Jak wskazywano, decyzja o nadaniu tej nazwy ma być formą uhonorowania lokalnej tożsamości oraz podkreślenia rozwoju infrastruktury w północnej Polsce.
Zwracano uwagę, że tego typu inwestycje wpisują się w szerszy obraz nowoczesnego i bezpiecznego państwa, które jest pozytywnie postrzegane również za granicą i w mediach społecznościowych.
W tym kontekście premier dodał również:
– Ja też się bardzo cieszę, że zdecydowaliśmy się na nazwanie trasy od Gdańska do Szczecina, od Wisły do Odry, Trasą Kaszubską. Jest to przypomnieniem faktu, że kiedyś Kaszubi byli gospodarzami całego Pomorza od Gdańska do Szczecina – dodał Donald Tusk.
Wypadki na S6 na filmach czytelników
Kluczowy korytarz komunikacyjny północ – zachód
Minister Klimczak poinformował ponadto o powiązanych inwestycjach infrastrukturalnych. Wspomniał o budowie drogi prowadzącej do planowanej elektrowni jądrowej w Choczewie oraz o trwających pracach przy budowie tunelu pod Odrą o wartości ponad 5 miliardów złotych. Zapowiedział także postępy przy autostradzie A2 oraz podpisanie umowy na jej dalszą rozbudowę między Łodzią a Warszawą.
Otwarcie S6 oznacza zakończenie budowy kluczowego korytarza komunikacyjnego północ-zachód, który – jak podkreślono – łączy porty Trójmiasta i Szczecina, skraca czas przejazdu między Gdańskiem a Szczecinem o około 1,5 godziny oraz wzmacnia spójność transportową regionu.
Trasa s6 – jakie korzyści dla Trójmiasta?
Dla Trójmiasta otwarcie pełnej trasy S6 jest szczególnie istotne, ponieważ bezpośrednio łączy ono Gdańsk, Gdynię i Sopot z zachodnią częścią wybrzeża oraz portami w Szczecinie i Świnoujściu.
Zgodnie z przedstawionymi informacjami poprawia to płynność transportu towarów i pasażerów, skraca czas przejazdu oraz wzmacnia powiązania między najważniejszymi ośrodkami portowymi Polski.
Dzięki temu Trójmiasto zyskuje szybszy dostęp do zachodnich szlaków komunikacyjnych i umacnia swoją rolę jako jeden z kluczowych węzłów gospodarczych i logistycznych nad Bałtykiem.