Rozpoczyna się budowa ponad 12 km odcinka drogi ekspresowej S19, Czarna Białostocka-Białystok Północ. Wojewoda podlaski wydał w poniedziałek zezwolenie na realizację tej inwestycji (ZRID).
To ósmy odcinek S19 w Podlaskiem, który wchodzi do realizacji. Ma być gotowy w trzecim kwartale 2028 r.
Odcinek Czarna Białostocka – Białystok Północ jest jednym z pięciu, które są zaplanowane od Białegostoku ( węzła Białystok Zachód na istniejącej S8) do granicy z Białorusią w Kuźnicy.
Do końca roku ma być gotowych 70 km podlaskiej S19. Kompletna S19 w tym regionie ma mieć niemal 200 km.
Robimy kolejny krok w budowie drogi S19 w województwie podlaskim. Wydałem decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej na odcinku od Czarnej Białostockiej do (węzła) Białystok Północ wraz z rozbudową obwodnicy Wasilkowa, dostosowując ją do parametrów drogi ekspresowej
– poinformował w poniedziałek na konferencji prasowej w urzędzie wojewódzkim w Białymstoku wojewoda podlaski Jacek Brzozowski.
Ósmy odcinek S19 w woj. podlaskim ma być gotowy w 2028 roku
Wyjaśnił, że wydanie decyzji ZRID to zielone światło do rozpoczęcia tej inwestycji. Dodał, że firma budowlana jest już na placu budowy.
Koszt budowy odcinka S19 Czarna Białostocka – Białystok Północ to 347,7 mln zł. Wykonawcą jest firma Unibep – poinformował dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Borzuchowski. Dodał, że to ósmy odcinek S19 w Podlaskiem, który wchodzi do realizacji. Ma być gotowy w trzecim kwartale 2028 r.
GDDKiA poinformowała w komunikacie, że odcinek Czarna Białostocka – Białystok Północ jest jednym z pięciu, które są zaplanowane od Białegostoku ( węzła Białystok Zachód na istniejącej S8) do granicy z Białorusią w Kuźnicy.
Nowy odcinek S19 (Czarna Białostocka- Białystok Północ) poprowadzimy wzdłuż obecnej DK19. Następnie połączy się on z istniejącą od 2011 r. obwodnicą Wasilkowa, na której dobudujemy drugą jezdnię
– poinformowała GDDKiA.
Do końca roku gotowych będzie 70 km podlaskiej S19 – taki jest plan
Wojciech Borzuchowski przypomniał, że budowana droga S19 w Podlaskiem będzie miała 197 km. To – jak doprecyzowała GDDKiA- 175 km ekspresówki i ok. 20 km drogi w kategorii głównej przyspieszonej. Łącznie to 13 inwestycji.
Wojciech Borzuchowski zapowiedział, że do końca 2026 r. będzie oddanych do użytku 70 km podlaskiej S19. To brakujące 5 km w rejonie Kuźnicy, odcinki: Ploski-Haćki, Malewice-Chlebczyn, Boćki-Malewice oraz Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Północ.
– Mamy taki plan do końca roku – powiedział Borzuchowski.
Poinformował, że odcinek Boćki-Malewice jest praktycznie gotowy, trzeba uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Zaznaczył jednak, że użytkowanie tego odcinka jest uzależnione od kolejnego odcinka: Malewice-Chlebczyn, zwłaszcza od węzła drogowego Siemiatycze Północ.
Województwo podlaskie potrzebuje dróg dobrych, nowoczesnych, ale przede wszystkim bezpiecznych, bo to oznacza lepszy komfort życia mieszkańców, rozwój naszego regionu
– powiedział wojewoda Jacek Brzozowski.
GDDKiA czeka na uzyskanie w 2026 r. decyzji ZRID na odcinki S19: Sokółka Północ – Czarna Białostocka (24,1 km) oraz Białystok Północ – Dobrzyniewo (9,4 km).
Trwają starania o przywrócenie na drogowym przejściu z Białorusią w Kuźnicy ruchu ciężarówek. Wojewoda poinformował, że do końca roku ma się zakończyć modernizacja tego przejścia.
– I wtedy będziemy – wraz z panem wojewodą starać się o to, aby przywrócić tranzyt na przejściu granicznym w Kuźnicy – dodał podlaski poseł Krzysztof Truskolaski, przewodniczący podkomisji stałej ds. transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego, działający także w sejmowej komisji infrastruktury.
