Pomorska Kolej Metropolitalna poinformowała o zmianach w kursowaniu pociągów Polregio od lipca. Z powodu prac torowych na przystankach Strzyża, Niedźwiednik i Brętowo wszystkie pociągi będą odjeżdżać z toru nr 2 przy peronie 2. Ma to związek z pracami naprawczymi na trzech wiaduktach PKM w rejonie przystanku Gdańsk Strzyża.
to spory problem w mojej codzienności
58%
uciążliwe, ale do przeżycia
28%
raczej nie mają na mnie wpływu
14%
Roboty realizowane będą w ramach gwarancji przez generalnego wykonawcę linii PKM – firmę Budimex SA. Tego samego dnia wznowiony zostanie ruch po obu torach na estakadzie PKM przy gdańskim lotnisku, gdzie prace prowadzone były wcześniej.Co będzie naprawiane?
Naprawy obejmują betonowe bloki podszynowe, które znajdują się na bezpodsypkowej nawierzchni torowej kilku wiaduktów kolejowych PKM. Już kilka lat temu na części z nich pojawiły się niewielkie rysy i spękania, które spółka PKM zgłosiła wykonawcy jako usterki gwarancyjne. Wykryte uszkodzenia nie miały wpływu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego i nie wymagały natychmiastowej interwencji.
Od tego czasu były one na bieżąco monitorowane przez ekspertów z Politechniki Warszawskiej, którzy – korzystając z czasowego zamknięcia jednego toru w trakcie prowadzonej w latach 2022-2023 elektryfikacji linii PKM – przetestowali na wybranym odcinku metody naprawy wykrytych usterek.
Sprawdź rozkład jazdy pociągów Polregio
Roboty w dogodnym terminie
PKM wraz z wykonawcą zdecydowali o przeprowadzeniu napraw w dogodnym dla pasażerów terminie – zbieżnym z prowadzoną przez PKP PLK modernizacją linii kolejowej nr 201 Gdynia-Kościerzyna, kiedy część ruchu pociągów została przekierowana na tzw. bajpas kartuski.
Jeleń wrócił na linię PKM Niedźwiednik. Tym razem wybrał bezpieczny peron
Dzięki temu utrudnienia dla pasażerów, których przy takich pracach nie da się uniknąć, są mniejsze niż byłyby w czasie pełnego funkcjonowania LK 201.
Dodatkowo jest to sezon wakacyjny, kiedy liczba pasażerów korzystających z kolei jest mniejsza. Harmonogram zakłada zakończenie prac we wrześniu, tak aby od października – wraz z powrotem studentów na uczelnie i do pociągów – możliwe było ponowne uruchomienie większej liczby pociągów po obu torach.
Katalog.trojmiasto.pl –
Komunikacja miejska w Trójmieście
Zakończenie prac przy lotnisku i przeniesienie robót na Strzyżę
Rozpoczęcie prac na Strzyży nastąpi bezpośrednio po zakończeniu trwających od sierpnia 2025 r. analogicznych robót na estakadzie PKM w rejonie Portu Lotniczego. Obejmowały one niemal 900-metrowy odcinek i ponad 1000 bloczków podszynowych.
Zakończone pod koniec czerwca prace umożliwiają przywrócenie od lipca ruchu po obu torach na odcinku linii PKM przy lotnisku.
Od 1 lipca 2026 r. front robót został przeniesiony na Strzyżę. W tym przypadku zakres prac jest mniejszy – obejmuje odcinek ok. trzykrotnie krótszy oraz niespełna 300 bloczków podszynowych.
Katalog.trojmiasto.pl –
Firmy budowalne w Trójmieście
Tymczasowe ograniczenia w ruchu pociągów
Prace na Strzyży potrwają ok. trzech miesięcy. W tym czasie na odcinku Strzyża – Brętowo zamknięty będzie tor nr 1, co wpłynie na organizację ruchu pociągów. Ze względu na ograniczoną przepustowość tak długiego jednotorowego odcinka, liczba połączeń Polregio na linii PKM będzie tymczasowo zmniejszona do 101 pociągów na dobę.
Jednocześnie najbardziej popularne połączenia w godzinach szczytu będą realizowane podwójnymi składami, aby wszyscy pasażerowie swobodnie pomieścili się w pociągach.