Pesa Bydgoszcz, kontrolowana przez państwowy Polski Fundusz Rozwoju jest największym w Polsce producentem taboru szynowego, w tym tramwajów, pociągów i lokomotyw, zatrudniającym blisko 4 tys. osób. W 2025 roku bydgoska grupa miała 3,1 mld złotych skonsolidowanych przychodów, zysk EBIDTA na poziomie 252 mln złotych, i 36,9 mln złotych zysku netto.
Wartość podpisanych kontraktów wynosiła 4,9 mld zł. Teraz portfolio może się powiększyć. Pesa Bydgoszcz sfinalizowała bowiem proces przejęcia niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick (HB) z Lipska. Zawarta 23 grudnia 2025 r. umowa inwestycyjna przewidywała nabycie 100 proc. udziałów w dwóch spółkach: Heiterblick i Heiterblick Strassenbahnen, ale pod kilkoma warunkami zawieszającymi. Jak wynika ze sprawozdania zarządu Pesa Bydgoszcz za 2025 rok, po pierwsze potwierdzenia przez głównych klientów i dostawców, że po zmianie właściciela, dalej będą współpracować z firmą. A także od zawarcia porozumienia w sprawie wsparcia inwestycji przez banki finansujące dotychczas działalność HB.
Zamknięcie transakcji zaplanowano na drugi kwartał 2026 roku. Udało się to zrobić z mały poślizgiem. Ale kupując HB Pesa nie tylko zwiększa skalę działalności, ale staje się inwestorem obecnym bezpośrednio na największym europejskim rynku tramwajowym. HB to firma produkująca tramwaje na rynku niemieckim, obecnie realizująca projekty w Lipsku, Würzburgu, Dortmundzie. Pesa chce zrobić z HB wiodącego producenta pojazdów sektora „Urban” (tramwajów), które będą dostarczane dla przewoźników na rynkach europejskich.
„Już pierwsze miesiące naszej współpracy związane z negocjacjami i finalizowaniem transakcji potwierdziły nasze przekonanie, że Pesa i HeiterBlick doskonale się uzupełniają – połączenie daje synergię kompetencji, wzajemne przenikanie doświadczeń obydwu zespołów, co jest kluczowe dla wzmocnienia naszej pozycji w Europie” – poinformował Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy Bydgoszcz.
Pesa zadeklarowała utrzymanie zatrudnienia (w zakładach HeiterBlick w Lipsku i Grinna pracuje ponad 200 osób) oraz wsparcie dla rozwoju innowacyjnych projektów, w tym tramwaju wodorowego. Polska spółka chce nie tylko utrzymać, ale i rozwijać produkcję w zakładzie HB w Lipsku. Obecnie, aby wesprzeć realizację obecnych zamówień HB, zamierza wykorzystać swoje doświadczenie i zasoby. Dlatego w fabryce w Bydgoszczy rozpoczęto produkcję nadwozi dla tramwajów dla jednego z klientów, czyli Lipskich Zakładów Komunikacyjnych (LVB).
Pobierz aplikację Newsmax Polska:
Aplikację Newsmax Polska można pobrać z Google Play i App Store.