PKP Polskie Linie Kolejowe właśnie rozstrzygnęły drugi nabór do swojego programu poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowy na skrzyżowania dwupoziomowe, czyli w praktyce – budowy wiaduktów.
Już w pierwszym naborze – przed kilkoma miesiącami – Wrocław dostał dofinansowanie na budowę wiaduktu na wiecznie zakorkowanej Alei Poprzecznej. Koncepcja zakłada, że nie powstanie on idealnie w miejscu obecnego przejazdu kolejowego, bo się tam nie zmieści. Szlabany tu pozostaną, bo dołem nadal będą mogli przechodzić piesi. Przeprawa dla samochodów wybudowana zostanie tuż obok. Poprowadzi nad stacją Wrocław Sołtysowice, a bloki przy Alei Poprzecznej ominie od drugiej strony niż obecna droga. Przetarg na tę inwestycję ma być ogłoszony jeszcze w tym roku, a nowa przeprawa powinna być gotowa w ciągu 4 lat.
Zobacz także:
Tak ma wyglądać nowy wiadukt obok Alei Poprzecznej. To jego pierwszy projekt!
Ale Wrocław chce budować wiadukt nie tylko na Poprzecznej. Od początku starał się też o dofinansowanie drugiej inwestycji – wiaduktu na ul. Strzegomskiej, obok ronda Pileckiego i centrum handlowego Factoria Park. W pierwszym naborze ten wniosek w Warszawie odrzucono. Automatycznie został jednak przeniesiony do drugiego etapu. I właśnie zapadła decyzja, że pieniądze na inwestycję przy Strzegomskiej się znajdą. W piątek ma to oficjalnie ogłosić minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Portal TuWroclaw.com już teraz potwierdził jednak w PKP PLK, że na liście wybranych projektów jest ten wrocławski.
Dariusz Klimczak ogłosi jutro także przyznanie dofinansowania na budowę wiaduktów w trzech innych miejscach na Dolnym Śląsku:
w Oławie na ulicy Wiejskiej (dojazd do osiedla Nowy Otok i wyjazd z miasta w stronę autostrady A4)
w Żmigrodzie na ul. Sienkiewicza (wjazd do miasta od strony trasy S5)
w Skokowej (powiat trzebnicki) na ul. Wrocławskiej (droga wojewódzka 342)
]]>