Już wcześniej informowaliśmy mieszkańców Legnicy o budowie hubu ładowania samochodów elektrycznych na stacji paliw ORLEN przy ul. Chojnowskiej 154. Dziś, dzięki odpowiedzi otrzymanej bezpośrednio od Biura Prasowego ORLEN, możemy podać znacznie więcej szczegółów – w tym liczbę stanowisk, moc ładowarek oraz planowany termin uruchomienia.
::news{„type”:”see-also”,”item”:”133133″}
Osiem stanowisk i dynamiczny podział mocy
Jak przekazał nam ORLEN, na stacji trwają obecnie końcowe prace budowlane, rozpoczęte w czerwcu tego roku – związane z posadowieniem fundamentów pod urządzenia, ułożeniem linii kablowych oraz przygotowaniem miejsc postojowych do ładowania aut elektrycznych.
Legnicki hub będzie dysponował 8 stanowiskami do ładowania. Co istotne, zostanie w nim zainstalowany dynamiczny system podziału mocy, który automatycznie rozdziela energię pomiędzy ładowane pojazdy. Dzięki temu – niezależnie od liczby jednocześnie ładujących się aut – czas ładowania ma pozostać krótki, a sam proces efektywny i dostosowany do najnowocześniejszych pojazdów elektrycznych.
Jaka moc ładowarek?
Na każdym z ośmiu stanowisk dostępna będzie moc do 400 kW. Przy pełnym obłożeniu wszystkich stanowisk jednocześnie, każde z nich zachowa gwarantowaną moc 200 kW – to wciąż bardzo wysoki parametr jak na obecne standardy szybkiego ładowania.
Właśnie tak wysoka moc przekłada się na czas potrzebny do naładowania auta. Czas ładowania w zależności od modelu i typu pojazdu jest bardzo szybki i waha się od kilkunastu minut do około pół godziny – w przedziale od 20 do 80 procent pojemności baterii
Lokalizacja nie bez powodu – blisko S3 i w centrum uwagi mieszkańców
Wybór lokalizacji przy ul. Chojnowskiej nie jest przypadkowy. Zgodnie z wymogami programu dofinansowania, stacja ładowania musi znajdować się na drogowej sieci TEN-T lub w jej bliskim sąsiedztwie – a legnicka stacja leży w zasięgu drogi ekspresowej S3, co czyni ją naturalnym przystankiem dla kierowców jadących przez region.
To jednak nie tylko punkt tranzytowy. Bliskość centrum Legnicy sprawia, że z hubu równie chętnie będą mogli korzystać mieszkańcy miasta . ORLEN zapewnia przy tym, że uruchomienie hubu nie zmieni organizacji ruchu na stacji – nie ubędzie miejsc parkingowych, a wjazd i wyjazd pozostaną bez zmian.
Ile zapłacimy za naładowanie?
Aktualna cena za energię na podobnych stacjach w sieci ORLEN Charge wynosi 2,19 zł za kWh. Przy średnim zużyciu prądu przez samochód elektryczny na poziomie 17 kWh na 100 km, koszt przejechania takiego dystansu wynosi około 37,23 zł.
Płatność – podobnie jak na innych hubach ORLEN Charge – będzie można zrealizować poprzez moduł ORLEN Charge w aplikacji VITAY lub kartą płatniczą, przy czym każde stanowisko będzie miało swój osobny terminal.
Kiedy ruszy hub?
Uruchomienie stacji planowane jest jeszcze w IV kwartale tego roku – pod warunkiem, że wszystkie procedury, w tym przyłączenie odpowiedniego napięcia przez Tauron, przebiegną zgodnie z założeniami. ORLEN zapewnia, że obecnie prace realizowane są zgodnie z harmonogramem, choć – jak przyznaje spółka – ryzyko przesunięcia terminu zawsze istnieje, głównie w kontekście zapewnienia zasilania.
Na razie ORLEN nie planuje kolejnych dużych stacji ładowania w samej Legnicy, ale do końca 2027 roku w całym województwie dolnośląskim ma powstać kilka nowych, dużych hubów szybkiego ładowania.
Legniczanie i kierowcy przejeżdżający przez trasą S3 będą więc mieli wkrótce do dyspozycji nowoczesny, ośmiostanowiskowy punkt ładowania – pytanie, czy 400 kW mocy i kilkanaście minut przy ładowarce na dobre zmienią codzienne przyzwyczajenia kierowców elektryków w regionie.