Spółka deweloperska Polskich Kolei Państwowych PKP – Xcity Investment wraz partnerami NDI i SGI – zrobiła ważny krok w kierunku zabudowy gdyńskiego Międzytorza
. Deweloper złożył wniosek o rozbiórkę kompleksu budynków magazynowo-biurowych przy ul. Jana z Kolna. Inwestycja, na którą miasto czeka od ponad dekady, ma kosztować 3,5 mld zł i diametralnie odmienić oblicze tej części Śródmieścia Gdyni.
Niebawem ruszy rozbiórka
bardzo pozytywnie, to szansa na rozwój miasta
46%
umiarkowanie pozytywnie, o ile powstanie tam dużo zieleni
24%
negatywnie, obawiam się zbyt gęstej zabudowy
30%
Wniosek o rozbiórkę zespołu budynków magazynowo-produkcyjno-biurowych wraz z infrastrukturą przy ul. Jana z Kolna 28 trafił do gdyńskiego urzędu miasta. Prace rozbiórkowe obejmą działki położone w bezpośrednim sąsiedztwie stacji Gdynia Główna i wylotu w kierunku portu. To tam ma się rozpocząć pierwszy etap realizacji jednej z największych inwestycji wielofunkcyjnych w Trójmieście.
Inwestycję realizuje celowa spółka deweloperska PKP – Xcity Investment – wraz z partnerami prywatnymi. Choć pierwsze przymiarki do zagospodarowania obszaru o powierzchni ponad 14 ha między torami kolejowymi a portem sięgają 2015 r., przez lata projekt pozostawał wyłącznie w sferze planów. Sytuacja zmieniła się, gdy do przedsięwzięcia na przełomie 2024 i 2025 r. jako nowy inwestor dołączyła sopocka spółka NDI Development, która we współpracy z grupą deweloperską SGI przygotowuje dokumentację projektową.
Więcej w serwisie Ogłoszenia
(373)
Sopocki deweloper przyspiesza przygotowania
Wejście nowego partnera tchnęło w projekt drugie życie. Wcześniej przez długi czas kolejarze współpracowali z gdyńską firmą Semeko, która jednak popadła w spore kłopoty finansowe, co zamroziło plany inwestycyjne. Od ubiegłego roku prace ruszyły naprzód.
– Liczymy na to, że jeszcze w br. otrzymamy pierwsze pozwolenie na budowę dla początkowego etapu projektu – podkreśla Ireneusz Gliszczyński, prezes zarządu spółki Xcity Investment.
Równolegle trwają prace nad dokumentacją projektową dla kolejnych fragmentów nowej dzielnicy. Teren deweloperski jest już w pełni objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, co ułatwia formalności.
Powstanie nowa dzielnica Śródmieścia Gdyni
Całe przedsięwzięcie polega na stworzeniu wielofunkcyjnej, nowoczesnej przestrzeni miejskiej o charakterze mixed-use. Plan zakłada poszerzenie Śródmieścia Gdyni w stronę terenów kolejowych i portowych. Nowa dzielnica ma połączyć funkcję mieszkaniową z nowoczesną przestrzenią biurową i usługowo-handlową.
Docelowo na Międzytorzu powstać ma ok. 4,7 tys. mieszkań. Powstaną też place miejskie, nowe drogi i tereny rekreacyjne z zielenią. Inwestycja ma być realizowana etapami, a jej łączną wartość szacuje się na ok. 3,5 mld zł. Według zapowiedzi PKP, budowa nowej części Śródmieścia ma potrwać ok. 12 lat i zakończyć się w 2038 r.
Część pokolejowych terenów Międzytorza o powierzchni 2,4 ha już wcześniej trafiła w ręce prywatne. W 2021 r. działkę kupił Robyg, który przy ul. Wendy realizuje obecnie budowę osiedla z pięcioma 55-metrowymi wieżowcami dominującymi nad okolicą.
