W środę w pierwszą podróż z Dworca Łódź Fabryczna wyruszyły pierwsze z 14 nowych pociągów Pesa Elf 3.0
https://x.com/lodzkiePL / X.com
Na trasy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej wyjechały pierwsze z 14 nowych składów Pesa Elf 3.0. Zakup kosztował ponad 455 mln zł, a 300 mln zł dofinansowano m.in. z Krajowego Planu Odbudowy.
W środę w pierwszą podróż z Dworca Łódź Fabryczna wyruszyły pierwsze z 14 nowych pociągów Pesa Elf 3.0, które zasiliły tabor Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wyprodukowane w bydgoskiej fabryce pojazdy kosztowały ponad 455 mln zł, z czego 300 mln zł stanowiło dofinansowanie m.in. z KPO.
Inauguracyjne przejazdy z Łodzi Fabrycznej: dokąd pojechały nowe Elfy?
Pierwszy z pociągów, z pasażerami na pokładzie, wyruszył w inauguracyjną podróż do Skierniewic przez stacje: Łódź Widzew, Bedoń, Koluszki, Rogów i Maków. Na każdej z nich dosiadali się pasażerowie. Drugi pociąg zabrał podróżnych do Koluszek. Oba premierowe przejazdy były bezpłatne; towarzyszyły im różne atrakcje, m.in. pamiątkowe bilety dla pasażerów.
– Spójny transport to ogromna szansa dla rozwoju całego regionu. Kolej ma łączyć mieszkańców. Stawiamy na nowoczesną, bezpieczną i punktualną komunikację publiczną. Taka właśnie jest Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Gdy rozpoczynaliśmy ten projekt w 2014 roku, ŁKA przewiozła nieco ponad 320 tys. pasażerów. W tamtym roku to było już 12 mln podróżnych. Nie zatrzymujemy się i chcemy jeszcze więcej – powiedziała marszałek woj. łódzkiego Joanna Skrzydlewska.
Pociągi Pesa Elf 3.0, które od środy oficjalnie skierowano na trasy regionu, mają po trzy człony, 60 metrów długości i 162 miejsca siedzące. Są wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz specjalne strefy dla rodzin z dziećmi czy osób z niepełnosprawnościami. Na pokład mogą zabrać w sumie 354 pasażerów, a prędkość 100 km/h osiągają w 30 sekund.
Finansowanie zakupu: 455 mln zł, w tym 300 mln zł dofinansowania z KPO
Łączna wartość zamówienia złożonego w bydgoskich zakładach Pesa wyniosła ponad 455 mln zł, przy czym 300 mln zł stanowiło dofinansowanie pozyskane przez Urząd Marszałkowski w Łodzi m.in. z Krajowego Planu Odbudowy.
Jak zaznaczył prezes zarządu Pesa Bydgoszcz S.A. Krzysztof Zdziarski, pociągi Elf 3.0 to pojazdy dostosowane do potrzeb aglomeracyjnych. W ich produkcję w ciągu ostatnich kilku lat zaangażowanych było 350 osób.
Razem z 14 nowymi pojazdami tabor ŁKA liczy obecnie 53 pociągi. Według prezesa ŁKA Macieja Sobieraja dzięki zakupowi przewoźnik będzie mógł uruchamiać nowe połączenia, zwiększać częstotliwość kursowania pociągów i docierać do zupełnie nowych miejsc.
Nowe połączenia ŁKA: powrót pociągów na linii Kutno–Skierniewice od 3 sierpnia
Korzyści płynące z wprowadzenia „Elfów” do ruchu najpierw odczują mieszkańcy północno-wschodniej części Łódzkiego. Od 3 sierpnia na linię Kutno-Skierniewice powrócą pociągi, które w większości zastąpią kursujące tam obecnie autobusy.
Pesa Bydgoszcz S.A. wyprodukuje dla Łódzkiego jeszcze sześć większych pociągów, które zdołają pomieścić nawet pół tysiąca pasażerów. Pojazdy mają wyjechać na tory regionu w 2029 roku.
