Podczas ostatniego posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury Janusz Malinowski zwrócił uwagę na problemy z dostępnością pojazdów Dart. PESA Bydgoszcz tłumaczy, że większość wyłączonych jednostek przechodzi planowe przeglądy lub naprawy po kolizjach.
Posiedzenie Komisji Infrastruktury dotyczyło przygotowania infrastruktury kolejowej, taboru oraz pracowników kolei do funkcjonowania w warunkach wysokich temperatur i ekstremalnych zjawisk pogodowych. Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, mówił o zabezpieczeniu taborowym przewoźnika, wskazując, że do dyspozycji pozostawało 1671 wagonów, które mogły zostać wykorzystane w ruchu. Jednocześnie zwrócił uwagę na problemy z dostępnością pociągów Dart.
W miesiącu czerwcu za 139 pociagów Dart musieliśmy uruchomić składy wagonowe. Jeżeli nie mielibyśmy tych wagonów, to naprawdę byłby duży problem i byłaby katastrofa. To jest nasza największa bolączka – powiedział Janusz Malinowski.
PESA: tylko jeden pojazd wyłączony z powodu usterki
PESA Bydgoszcz wskazuje, że mniejsza dostępność Dartów nie wynika przede wszystkim z usterek. Według producenta wpływają na nią planowe przeglądy, naprawy powypadkowe oraz procedury poprzedzające rozpoczęcie prac.
Od kilkunastu miesięcy wdrażamy krok po kroku zmiany w obsłudze, które już przyniosły widoczne, pozytywne efekty. Wiele Dartów przejeżdża w ciągu roku średnio 325 tys. km, czyli znacznie więcej niż zakładane w umowie 280 tys. km. Ich niezawodność zdecydowanie się poprawiła, sukcesywnie spada liczba usterek – przekazał Piotr Mazurek, ekspert ds. projektów strategicznych i komunikacji w PESA Bydgoszcz.
Jak dodał, mniejsza dostępność pojazdów wynika przede wszystkim z długich procedur poprzedzających naprawy powypadkowe i usługowe, a także z planowanych przeglądów. Kwestie te zależą również od decyzji przewoźnika.
Dziewięć Dartów wyłączonych 3 sierpnia
Według stanu na 3 sierpnia pięć Dartów było wyłączonych z eksploatacji z powodu przeglądów poziomu P4, jeden przechodził przegląd P3, a dwa znajdowały się w naprawach po kolizjach. Tylko jeden pojazd pozostawał wyłączony z powodu usterki.
Serwis PESA wspólnie z zespołem PKP Intercity cały czas pracuje nad usprawnieniem organizacji utrzymania tak, by zapewnić jak najwyższą dostępność pojazdów – podkreślił Piotr Mazurek.
Przedstawiciel producenta zwrócił również uwagę na poprawę dostępności lokomotyw spalinowych SU160, która – jak zaznaczył – została potwierdzona w danych zaprezentowanych przez PKP Intercity.