Że wakacje to nie czas na zakup samochodu? Często można spotkać się z taką narracją, bo Polacy zwyczajowo odkładają w tym czasie duże wydatki, żeby mieć budżet na wymarzony urlop. A jednak tegoroczny lipiec był rekordowy w całym XXI w. — w żaden inny, począwszy od 2000 r., nie zarejestrowaliśmy aż tylu nowych samochodów. I tylu… chińskich.
Leapmotor
Chińskie auta Leapmotor B10 przed załadunkiem na statek płynący do Europy
Ile nowych samochodów kupili Polacy w lipcu 2026 r.?
Czytaj nas częściej w Google
W lipcu 2026 r. Polacy zarejestrowali 56205 nowych samochodów osobowych — dowiadujemy się z raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. To aż o 11,8 proc. więcej niż w lipcu 2025 r., ale efekt „wakacji zakupowych” jest widoczny — w porównaniu z rekordowym czerwcem 2026 r. sprzedaż nowych osobówek spadła o 4,94 proc.
Strata będzie jeszcze większa, kiedy dodamy do tej puli auta dostawcze o dmc do 3,5 t — to już 6,02 proc. Mimo to Samar donosi, że znów idziemy na rekord — Polacy tak się rozochocili, że pierwotna prognoza IBRM zakładająca sprzedaż około 645 tys. samochodów osobowych oraz 77000 aut dostawczych w 2026 r. może być niedoszacowana. Już na koniec lipca wskaźnik dobił do 412 tys. 315 szt., a to o 10,19 proc. więcej niż historycznie dobrym dla sprzedawców 2025 r.
Tych 10 aut używanych bym nie kupił
Tobie też nie radzę, bo to pułapki
Która marka sprzedaje najwięcej nowych samochodów w Polsce?
To wciąż Toyota, która utrzymuje pozycję liderki pomimo ostrej kampanii rabatowej prowadzonej przez Skodę. Po pierwszych siedmiu miesiącach tego roku Japończycy mają na koncie 51207 zarejestrowanych nowych aut (spadek o 3,74 proc. w porównaniu z 2025 r.), a drudzy w rankingu Czesi — 38762 pojazdów (wzrost o 8,88 proc. w porównaniu z 2025 r.).
Do końca roku jeszcze pięć miesięcy, więc karty są w grze — możemy być świadkami spektakularnego przetasowania na podium. Spośród 15 najpopularniejszych w Polsce marek samochodów aż dziewięć zanotowało wzrost rejestracji w ujęciu rok do roku. Najbardziej zwiększyła sprzedaż chińska Omoda (+111,17 proc.), a największy spadek zaliczył Lexus (-11,4 proc.).Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Oto 20 najpopularniejszych marek samochodów w Polsce w 2026 r.:
Jakie samochody są najpopularniejsze w Polsce?
W lipcu Toyota sprzedała sumarycznie najwięcej samochodów, ale na liście modeli numerem jeden była… Skoda Octavia. Z wynikiem 2110 szt. udało jej się drugi miesiąc z rzędu wyprzedzić prowadzącą dotychczas Corollę (2076 szt.). W ujęciu rocznym (styczeń-lipiec 2026 r.) zmian na szczycie nie widać — przewaga kompaktowej Toyoty stopniała jednak poniżej 1000 szt. (934 szt.).
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Drugi miesiąc z rzędu to Skoda Octavia jest numerem jeden w Polsce
Tak wysokie wyniki Corolli i Octavii to głównie zasługa firm, które odpowiadają aż za 66,25 proc. rejestracji nowych samochodów w Polsce. Po wykluczeniu ich zobaczymy zupełnie inny ranking — klienci indywidualni mają własnych faworytów i przychylniej patrzą na chińskie auta. A skoro już o nich mowa, to firmy z Państwa Środka mają co świętować — w lipcu 2026 r. po raz pierwszy zagarnęły dla siebie ponad 15 proc. rynku. Ich udział wyniósł dokładnie 15,5 proc. (w czerwcu było to 14,9 proc.). Co ciekawe, w ciągu miesiąca jeszcze bardziej spadła sprzedaż elektryków w Polsce — z 5,1 proc. w czerwcu do zaledwie 4,2 proc. w lipcu.
Poniżej wspomniany ranking modeli najczęściej wybieranych przez klientów indywidualnych:
Auto Świat / Maciej Brzeziński
Klienci indywidualni nie wybierają najczęściej ani Corolli, ani Octavii. Ich ulubienicą jest Kia Sportage
Podsumowując, lipiec utwierdził nas w przekonaniu, że w tym roku polski rynek nowych samochodów odnotuje kolejny historyczny rekord — dynamika wzrostu liczby nowych rejestracji przekracza nawet prognozy IBRM Samar. Polacy się rozochocili, rośnie udział chińskich marek, a Skoda zaczęła się bić z Toyotą o „jedynkę”. Tak ciekawego raportu sprzedażowego nie było już dawno.