Kolejki tworzą się na stacjach benzynowych w Krasnodarze i Soczi, gdzie wcześniej nie było większych problemów z paliwem, a także w Gelendżyku. Gubernator Kraju Krasnodarskiego Weniamin Kondratjew jeszcze 30 lipca zapewniał, że sytuacja z benzyną w regionie ustabilizowała się.
Władze obwodu kałuskiego wyjaśniły, że ponowne pojawienie się kolejek po benzynę wynika z podwyższonego popytu przed weekendem oraz chęci zatankowania zapasów na przyszłość. Tymczasem w Smoleńsku zaprzestano sprzedaży benzyny marek Ai-95 i Ai-92 na stacjach paliw Gazpromu, Łukoilu i Neftika, a samochody ustawiające się w kolejkach na stacjach Rosnieftu blokują skrzyżowania.
W Rostowie nad Donem niektóre stacje benzynowe ponownie zostały zamknięte, podczas gdy na innych zaczęły tworzyć się kolejki. Podobna sytuacja ma miejsce w Tambowie, Tule, Uljanowsku, obwodach penzeńskim, saratowskim, riazańskim i woroneskim, a także w Kraju Nadmorskim. Jednocześnie na stacjach benzynowych w niektórych regionach można zatankować nie więcej niż 30 litrów do zbiornika.
Putin się skompromitował. Najnowsza wpadka ujawniła poważny problem w rosyjskiej armii
Kryzys paliwowy w Rosji wybuchł na początku czerwca z powodu ataków ukraińskich dronów na rafinerie ropy naftowej. Od początku roku Siły Zbrojne Ukrainy unieruchomiły co najmniej 26 zakładów. Według stanu na koniec lipca tylko osiem z nich mogło powrócić do pełnej działalności, kolejne 11 częściowo wznowiło produkcję, a siedem nadal pozostawało w stanie przestoju, informował „Financial Times”, powołując się na dane satelitarne i analizę S&P Global. W rezultacie, według szacunków EA Analytics, przerób ropy naftowej w Rosji spadł do najniższego poziomu od maja 2002 roku — 3,6 mln baryłek dziennie. Jest to o około jedną trzecią poniżej normy sezonowej.
W odpowiedzi na to rosyjski rząd zakazał eksportu paliw, zwiększył import benzyny z Białorusi 25-krotnie oraz zaczął kupować ją w Indiach i Maroku. Władze znacznie obniżyły również normy jakościowe dla producentów i dostawców benzyny. Na początku lipca szereg rafinerii otrzymało zezwolenie na produkcję benzyny normy Euro-3 o zawartości siarki 150 mg/kg, a następnie wymagania jakościowe obniżono do normy Euro-2, która została zakazana w Rosji w 2013 r. Ministerstwo Energii oświadczyło, że środek ten będzie obowiązywał do 1 lipca 2027 r.