wczoraj, 18 godz temu
247






Przez najbliższe dwa tygodnie po wrocławskich torach będzie kursował tramwaj Hyundai Rotem 141N, znany z warszawskiej komunikacji miejskiej jako Warsolino. Pojazd będzie woził pasażerów w regularnym ruchu, a MPK Wrocław wykorzysta testy przy planowaniu przyszłych zakupów taborowych.

Hyundai Rotem 141N jest w pełni niskopodłogowym, dwukierunkowym tramwajem. Może pomieścić około 240 pasażerów. Jest wyposażony m.in. w klimatyzację, monitoring oraz system informacji pasażerskiej. Tramwaje tego typu są eksploatowane w Warszawie od 2021 roku.

Testy są częścią przygotowań MPK Wrocław do zakupu nawet 160 nowych tramwajów. Wcześniej przewoźnik przeprowadził Wstępne Konsultacje Rynkowe, w których uczestniczyli zarówno polscy, jak i zagraniczni producenci.

Planowany zakup ma pozwolić na stopniowe wycofywanie najstarszych wagonów Konstal 105Na. MPK posiada obecnie ponad 50 takich tramwajów. Nowy tabor ma również umożliwić obsługę kolejnych tras, które są planowane we Wrocławiu, m.in. na Maślice, Klecinę, Jagodno i w rejon ulicy Borowskiej. W dalszej perspektywie rozważane są także trasy na Ołtaszyn i Psie Pole.

Według szacunków opartych na cenach z ostatnich przetargów jeden nowy tramwaj może kosztować co najmniej 20 mln zł. Przy zakupie 160 pojazdów wartość całego zamówienia mogłaby sięgnąć około 3 mld zł.

MPK zapowiada również konsultacje z mieszkańcami. Pod koniec sierpnia ma odbyć się otwarte spotkanie dotyczące przyszłości wrocławskiej komunikacji tramwajowej. Przetarg na nowe pojazdy ma zostać ogłoszony w najbliższych miesiącach.

/MPK Wrocław, opr. doba.pl/