Oddany właśnie do użytku element drogi ekspresowej S1 to nie tylko kluczowy element transeuropejskiej sieci dróg TEN-T, łączącej Morze Bałtyckie z Europą Południową. To przede wszystkim niezwykle malownicza droga, która może zapewniać kierowcom niespotykanych doznań.

Zobacz także: Rzuciła korporację i została kierowcą śmieciarki. Dziś wozi paliwo lotnicze

Nowy fragment drogi ekspresowej S1 domyka polski odcinek Via Carpatia, czyli międzynarodowego korytarza transportowego łączącego Bałtyk z Morzem Egejskim. Dzięki obejściu Węgierskiej Górki trasa zyskała ciągłość i przepustowość, a Polska zyskała realne połączenie z południem Europy.

Nowy fragment drogi ekspresowej S1 domyka polski odcinek Via Carpatia

Nowy fragment drogi ekspresowej S1 domyka polski odcinek Via Carpatia

|
Maciej Dziąbek / UWMS

Jak zachwalają władze województwa śląskiego, to nie tylko wygoda dla turystów, ale też impuls dla handlu, logistyki i rozwoju regionów przygranicznych. Jak czytamy na stronie śląskiego magistratu, nowa obwodnica Węgierskiej Górki to odcinek o długości 8,5 km, który łączy węzeł Węgierska Górka (dawniej Przybędza) z węzłem Milówka.

Czytaj także w BUSINESS INSIDER

Na odcinku 4,7 km droga jest dwujezdniowa, a na długości 3,8 km jednojezdniowa. W ciągu tego odcinka znajdują się dwa tunele o długościach 1 tys. i 830 m.

Najpiękniejsza droga w Polsce oddana do użytku. Kierowcy będą zachwyceni

„Ta droga była niezwykle wyczekiwana, ale bardzo trudna do wykonania. W praktyce jest technologicznym majstersztykiem w sercu Beskidów” – podkreślił podczas uroczystości otwarcia drogi minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

 Dzięki obejściu Węgierskiej Górki, trasa zyskała ciągłość i przepustowość, a Polska zyskała realne połączenie z południem Europy

Dzięki obejściu Węgierskiej Górki, trasa zyskała ciągłość i przepustowość, a Polska zyskała realne połączenie z południem Europy

|
Maciej Dziąbek / UWMS

Budowa pochłonęła 1,4 mld zł, a całość inwestycji obejmuje także mosty, estakady oraz dwa tunele. Jak przyznał marszałek śląski Wojciech Saługa, otwarty dla kierowców odcinek był jednym z najtrudniejszych projektów drogowych realizowanych w regionie. Przy czym jego znaczenie ma także międzynarodowe.

Zobacz także: Jechał ponad 320 km/h na niemieckiej autostradzie. Kierowca rekordzista ukarany porządnym mandatem

Marszałek śląski podkreśla znaczenie nowego odcinka m.in. dla połączenia Beskidu Żywieckiego ze Słowacji. Z kolei dla lokalnych samorządowców i mieszkańców istotnym jest fakt, że obwodnica Węgierskiej Górki zmniejszy ruch w centrum miejscowości o 30-40 proc. Co istotne, z terenów mieszkalnych znikną przede wszystkim tiry, których tamtędy przejeżdżało około 2 tys. dziennie.