Władze Lublina planują co roku wymieniać ok. 10 proc. taboru na nowy.
Materiały prasowe / ZDTM Lublin
Na ulice Lublina wyjechało już dziewięć nowych autobusów hybrydowych za ponad 32 mln zł. Władze miasta planują co roku wymieniać ok. 10 proc. taboru na nowy. Według szacunków ratusza ok. 50 proc. mieszkańców Lublina korzysta codziennie z komunikacji miejskiej.
O szczegółach zakupu poinformował na środowej konferencji prasowej prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie Bogdan Kołciuk. Nowe autobusy hybrydowe są – jak podał – niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Posiadają m.in. klimatyzację, monitoring, głosową zapowiedź przystanków, automaty do sprzedaży biletów, porty ładowania USB. Pomieszczą minimum 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących. Są to autobusy hybrydowe typu plug-in, tzn. posiadają silnik spalinowy oraz silnik elektryczny.
Bogdan Kołciuk zwrócił uwagę, że wiosną 2026 r. lubelski tabor zwiększył się o 20 autobusów hybrydowych.
Wiemy już, że są pojazdami bardzo oszczędnymi. Spalają ok. 20 proc. mniej paliwa w stosunku do standardowych autobusów, dieslowskich
– wyjaśnił Kołciuk.
Miastu zależy na stopniowej wymianie całego taboru na nowoczesny
Najnowszych dziewięć autobusów wyjechało już na ulice Lublina i wozi pasażerów na liniach nr: 2, 14, 15, 17, 18, 20, 26, 31, 40, 55 i 57.
Zastępca prezydenta Lublina Tomasz Fulara podkreślił, że ratuszowi zależy na stopniowej wymianie całego taboru na nowoczesny. Łącznie 29 nowych pojazdów stanowi – jak podał – ok. 10 proc. wszystkich autobusów i trolejbusów.
– Od 2027 r. planujemy sukcesywnie wymieniać ok. 10 proc. taboru rocznie, czyli w ciągu 10 lat nastąpi wymiana 100 proc. taboru – zapowiedział Fulara.
Według szacunków ratusza ok. 50 proc. mieszkańców Lublina korzysta codziennie z komunikacji miejskiej.
Wicemarszałek województwa lubelskiego Marek Wojciechowski podkreślił, że MPK Lublin przewozi rocznie ok. 107 mln pasażerów.
– Dzięki tej inwestycji będzie zwiększenie aż o 8 mln pasażerów – dodał.
Dziewięć autobusów hybrydowych dostarczyła za 32,6 mln zł firma Solaris Bus&Coach. Dofinansowanie ze środków unijnych wyniosło 24,6 mln zł.
Miejski tabor liczy obecnie ok. 280 autobusów i 100 trolejbusów.
