• Artykuł przygotowany dla Onet.pl przez zespół redakcyjny miesięcznika „LOTNICTWO” i portalu portalmilitarny.pl
  • Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Podczas zorganizowanej przy tej okazji konferencji prasowej Ulf Kristersson ogłosił, że Ukraina chce kupić od 100 do 150 samolotów bojowych JAS-39 Gripen E. Poinformował również, że podpisano w tej sprawie list intencyjny między oboma krajami. W oświadczeniu nie wspomniano, w jaki sposób będą finansowane te plany, ale są już w tej sprawie wstępne pomysły.

— Ważny krok w tym kierunku może zostać podjęty już jutro, kiedy na forum Rady Europejskiej zostanie poruszona kwestia zamrożonych rosyjskich aktywów — zauważył premier Ulf Kristersson.

  • Ile samolotów Gripen chce kupić Ukraina?
  • Kiedy możliwe są pierwsze dostawy samolotów?
  • Jakie samoloty obecnie wykorzystuje Ukraina?
  • Co oznacza list intencyjny podpisany między Ukrainą a Szwecją?

Para szwedzkich samolotów Gripen E we wspólnym locie.SAAB AB / Nowa Technika Wojskowa

Para szwedzkich samolotów Gripen E we wspólnym locie.

W przypadku szybkiego uzgodnienia warunków sprzedaży pierwsze możliwe dostawy mogłyby ruszyć za około trzy lata. Kwestia realizacji całego kontrataku dla Ukrainy mogłaby się zamknąć w okresie 10-15 lat. W związku z tym uzgodniono, że powstanie długoterminowy plan odbudowy Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy po zakończonej wojnie.

Co ciekawe Szwecja wyraziła również po raz kolejny wolę szybkiego przekazania obecnie użytkowanych samolotów Gripen C/D, ale teraz cała uwaga Ukrainy skupiona jest na maksymalnym wykorzystaniu już posiadanych samolotów F-16 i Mirage 2000. Wprowadzenie kolejnego typu myśliwca rozproszyłoby skromne ukraińskie zasoby personelu lotniczego, który musi się niemal od zera uczyć koncepcji eksploatacji zachodnich maszyn.

Pierwszy JAS-39 E dostarczony do jednostki bojowej szwedzkiego lotnictwa.Szwedzkie Siły Zbrojne / Nowa Technika Wojskowa

Pierwszy JAS-39 E dostarczony do jednostki bojowej szwedzkiego lotnictwa.

Gripen E to najnowsza wersja samolotu Saab JAS-39. Pierwszy egzemplarz takiej maszyny został dwa dni wcześniej dostarczony szwedzkim siłom powietrznym. Ponadto Gripen E trafił za wyposażenie lotnictwa wojskowego Brazylii, która również produkuje ten samolot na licencji.