Arkadiusz Nowiński, jeden z najbardziej wpływowych polskich menedżerów w branży motoryzacyjnej, został członkiem rady dyrektorów Polestara. To wywodząca się z Volvo szwedzka marka, która niegdyś była kojarzona ze sportowymi wersjami Volvo, a po transformacji specjalizuje się w produkcji samochodów elektrycznych klasy premium.
Jakie stanowisko w Polestarze obejmie Arkadiusz Nowiński z Volvo?Pomimo awansu, Arkadiusz Nowiński jednocześnie pozostanie na swoich dotychczasowych stanowiskach szefa regionu Europy Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji w Volvo Cars oraz prezesa Volvo Car Poland. W składzie rady dyrektorów Polestara Polak zastąpi Francescę Gamboni i będzie współodpowiedzialny za rozwój marki znanej z innowacyjnych technologii i minimalistycznego, skandynawskiego wzornictwa.
Chciałbym podziękować Francesce za jej znaczący wkład w prace Rady Dyrektorów. Jednocześnie z przyjemnością witam Arka Nowińskiego, który wnosi do Rady bogate doświadczenie i kompetencje biznesowe. Polestar wkracza w etap rozbudowy gamy modelowej oraz rozwoju sieci sprzedaży na obecnych i nowych rynkach
— oświadczył Winfried Vahland, przewodniczący rady dyrektorów Polestar.
Filip Blank / Volvo Cars Poland
Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Cars Europe, podczas wywiadu w Warszawie w 2024 r.
Od kiedy Arkadiusz Nowiński pracuje w Volvo?
Kariera Arkadiusza Nowińskiego w Volvo Car Poland rozpoczęła się w 2008 r. Już w ciągu kilku kolejnych lat marka znacząco zwiększyła swoją obecność na polskim rynku. Szczególne miejsce w sercach polskich klientów zajął model XC60, który od 2009 r. jest nieprzerwanie najchętniej wybieranym modelem segmentu premium.
Pod panowaniem Nowińskiego sprzedaż samochodów Volvo w Polsce niemal się potroiła. Co więcej, po rekordowym 2019 r. w pandemii firma nie zaliczyła aż tak poważnych spadków jak większość producentów samochodów — sprzedaż zmalała o symboliczne 0,45 proc., a cały rynek skurczył się w tym czasie o jedną piątą.
Samochody z tym silnikiem będą służyć wiecznie
Co osiągnął w Volvo Arkadiusz Nowiński?
Polak odegrał istotną rolę podczas procesu elektryfikacji samochodów Volvo. Jednym z najważniejszych etapów jego kariery był awans w 2019 r. na stanowisko odpowiedzialne za strategię produktową Volvo w regionie EMEA. Nastąpił on w czasie, w którym unijne przepisy dotyczące emisji CO2 zaczęły mocno dawać się producentom we znaki — Volvo było w kropce, bo nigdy nie słynęło z oszczędnych silników spalinowych.
Szwedzi przyspieszyli więc rozwój zelektryfikowanej gamy Recharge, obejmującej początkowo hybrydy plug-in, a potem też auta w pełni elektryczne. Szybkie zwiększenie udziału tych modeli w sprzedaży obniżyło sumaryczną emisję gamy modelowej, dzięki czemu szwedzki producent uniknął miliardowych kar emisyjnych. Według danych firmy udział samochodów zelektryfikowanych w europejskiej sprzedaży Volvo sięgał około 30 proc. w 2020 r., a na początku 2021 r. wzrósł do blisko 40 proc.
Auto Bild
Ładowanie Volvo XC60 Recharge T6
Teraz Arkadiusz Nowiński wchodzi do rady dyrektorów marki Polestar. Dzieje się to w ważnym momencie, bo producent intensywnie rozwija gamę modeli elektrycznych i próbuje wejść z nimi na nowe rynki. Do tej pory Polestar nie zdecydował się na oficjalne uruchomienie sprzedaży w Polsce — być może stanie się to właśnie za kadencji Nowińskiego.