PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii Piotrków Trybunalski-Bełchatów i budowę 7 km nowych torów do Bogumiłowa. O inwestycji wartej niemal 1 mld zł mówił w Bełchatowie minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
- PKP PLK uruchomiły przetarg na modernizację ok. 34 km linii Piotrków Trybunalski-Bełchatów oraz budowę ok. 7 km torów do Bogumiłowa w gminie Kleszczów.
- Minister Dariusz Klimczak zapowiada powrót regularnych połączeń pasażerskich do Bełchatowa, a przejazd do Piotrkowa ma zająć ok. 20 minut przy prędkości do 140 km/h.
- Samorząd woj. łódzkiego deklaruje blisko 100 mln zł, a Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma obsłużyć trasę m.in. 18 kursami w dni powszednie i 12 w weekendy.
Na konferencji prasowej w Bełchatowie minister infrastruktury przypomniał, że regularny ruch pasażerski na trasie między Piotrkowem Tryb. i Bełchatowem zakończył się w roku 2000, a ogłaszany przetarg, oprócz jej modernizacji, ma obejmować także dobudowanie 7 km nowych torów do Bogumiłowa w gminie Kleszczów, gdzie działa strefa ekonomiczna.
Jest to niezwykle ważna inwestycja z wielu względów. Bełchatów jest największym miastem w Łódzkiem, które nie ma dostępu do regularnych pasażerskich połączeń kolejowych. Postanowiliśmy to zmienić w partnerstwie samorządowym, głównie z samorządem woj. łódzkiego. Rozpoczynamy realizację inwestycji, która w sumie będzie kosztowała wszystkich partnerów prawie 1 mld zł
– podkreślił.
Klimczak zapowiedział, że odbudowane zostaną dwa przystanki, które istniały w przeszłości – Bełchatów Miasto i Wola Krzysztoporska; na trasie powstanie też pięć nowych przystanków.
Modernizacja linii Piotrków Trybunalski–Bełchatów: co obejmuje przetarg?
Minister wyraził nadzieję, że po rozstrzygnięciu przetargu umowa na wykonanie inwestycji zostanie podpisana na początku przyszłego roku. Jak mówił, po jej realizacji przejazd koleją z Piotrkowa Tryb. do Bełchatowa potrwa ok. 20 minut, a do stolicy regionu – około 1 godz. 25 minut. Geometria torów będzie przygotowana na rozwinięcie prędkości pociągów do 160 km/h, ale pierwsze pociągi pojadą 140 km/h.
Po zmodernizowaniu i w części wybudowaniu nowej linii do Bogumiłowa regularne połączenia zapewni samorząd województwa. Zdaniem marszałek woj. łódzkiego Joanny Skrzydlewskiej kolej otworzy nowe perspektywy rozwoju przed mieszkańcami Piotrkowa Trybunalskiego Bełchatowa i innych miejscowości położonych na trasie kolejowej.
– Samorząd województwa ma na tę inwestycję zarezerwowane blisko 100 mln zł, które będą pochodzić z budżetu Urzędu Marszałkowskiego, ale również z środków unijnych z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji. Do tej inwestycji jest już gotowa Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Zakupiliśmy nowy tabor, pociągi zostaną dostarczone na przełomie I i II kwartału 2029 roku. W dni powszednie będzie 18 połączeń w jedną stronę, w weekendy – 12 – zaznaczyła Skrzydlewska.
Nowe przystanki i elektryfikacja. Kiedy pierwsze pociągi?
Prezes PKP PLK Piotr Wyborski przekazał, że spółka ma już gotowy projekt, dlatego może przejść do najważniejszego etapu, czyli wyboru wykonawcy robót budowlanych.
Inwestycja obejmuje kompleksową modernizację około 34 kilometrów linii kolejowej oraz budowę nowego, około 7-km odcinka torów do Bogumiłowa. Powstaną także nowe przystanki, a cała trasa zostanie zelektryfikowana
– dodał.
Projekt zakłada przebudowę linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Zarzecze oraz budowę nowego połączenia między Zarzeczem a Bogumiłowem. Mieszkańcy zyskają dostęp do kolei dzięki odbudowie przystanku w Bełchatowie oraz budowie nowych przystanków na tej trasie o roboczych nazwach: Wola Krzysztoporska, Korczew, Kurnos, Zarzecze, Trząs oraz Bogumiłów.
Wieloletnie starania samorządów i mieszkańców wchodzą w fazę realizacji
– Ogłoszenie przetargu oznacza, że wieloletnie starania samorządów i mieszkańców wchodzą w fazę realizacji. Powrót kolei pasażerskiej zwiększy dostępność transportową regionu, ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkół oraz stworzy nowe możliwości rozwoju społecznego i gospodarczego dla całego powiatu – wyjaśnił starosta bełchatowski Jacek Zatorski.
Inwestycja jest realizowana w ramach Rządowego Programu Kolej+, którego celem jest przywracanie połączeń kolejowych do miast pozbawionych dostępu do pasażerskiego transportu kolejowego oraz poprawa dostępności komunikacyjnej regionów.
Z tego programu w woj. łódzkim są realizowane jeszcze dwa projekty. Budowa nowej linii kolejowej na odcinku Chorzew Siemkowice – Wieluń jest na etapie projektowania. Natomiast modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna (realizowana na terenie województw: łódzkiego i świętokrzyskiego) znajduje się w fazie przygotowań do ogłoszenia przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej.
