Stan techniczny ul. Starowiślnej od dawna budzi zastrzeżenia pieszych, kierowców, rowerzystów i pasażerów tramwajów. To właśnie pilna potrzeba interwencji zarówno drogowej, jak i torowej zadecydowała o odejściu od długotrwałego procesu przebudowy na rzecz szybszego w realizacji remontu.

Pierwszy etap obejmie chodnik po stronie numerów nieparzystych między ul. Dietla a ul. Miodową. Następnie roboty będą stopniowo przenosić się na kolejne fragmenty ulicy.
Mieszkańcy i kierowcy muszą liczyć się z miejscowymi zwężeniami jezdni i chodników. W związku z pracami piesi będą miejscowo kierowani na chodnik po drugiej stronie ulicy. Na objętym pracami odcinku będzie również obowiązywał zakaz zatrzymywania się.

Zakończenie pierwszego etapu prac planowane jest na 30 listopada.

Docelowo remont obejmie także konstrukcję jezdni, chodników i torowiska. Prace torowe rozpoczną się na początku 2027 r. Zakres inwestycji obejmuje odcinek ul. Starowiślnej — od ul. Dietla, przez skrzyżowania z ul. Miodową, Dajwór, Przemyską i Joselewicza, aż do mostu Powstańców Śląskich.

Po zrealizowaniu pierwszych czterech—pięciu etapów, na początku przyszłego roku rozpocznie się zasadniczy etap tych prac przygotowawczych, w ramach którego roboty przy mediach i chodnikach będą kontynuowane na pozostałych odcinkach ulicy.

W związku z decyzją o pozostawieniu dwukierunkowego ruchu na ul. Starowiślnej, Zespół Ogrodniczki Miejskiej przeanalizował możliwości wprowadzenia zieleni przy zachowaniu dotychczasowej organizacji ruchu. I udało się znaleźć miejsce na około 80 nowych drzew oraz kilkaset metrów kwadratowych krzewów i bylin. W przypadku Starowiślnej drzewa nie byłyby czymś zupełnie nowym. Historycznie drzewa rosły wzdłuż tej ulicy i przez lata były ważnym elementem jej krajobrazu. W wyniku kolejnych przebudów i remontów stopniowo jednak znikały, aż zostały całkowicie usunięte. Ale drzewa to nie wszystko. Analizy pokazały również duży potencjał do odbetonowania Starowiślnej i wprowadzenia większych powierzchni krzewów i bylin.

Jednak to zadanie na przyszłość. Na razie kierowcy i piesi powinni zwracać szczególną uwagę na oznakowanie oraz zmieniającą się organizację ruchu.