Tramwaj na Jagodno pojedzie już za 3 lata?
Fot. Marek Białowąs / Krzysztof Milewski (RW)
Tramwaj na wrocławskie Jagodno pojedzie najwcześniej w 2029 roku. Jednak żeby to się wydarzyło, najpierw potrzebne jest wyniesienie linii kolejowej nr 285 nad wiadukt przy ulicy Bardzkiej.
Za nami konferencja prasowa w sprawie planowanego wyniesienia linii kolejowej nr 285 na wiadukt przy ulicy Bardzkiej we Wrocławiu. Ta decyzja ma umożliwić powstanie zapowiadanej od wielu lat linii tramwajowej na Jagodno. Kiedy to się jednak wydarzy? Tłumaczy Paulina Tyniec-Piszcz z Urzędu Miasta Wrocławia:
– Obie inwestycje, czyli likwidacja tego kolizyjnego przecięcia linii kolejowej i naszego układu drogowego oraz budowa naszego tramwaju na Jagodno, będą mogły być ze sobą skoordynowane tak, żebyśmy my mogli z końcem 2029 roku zakończyć naszą inwestycję polegającą na budowie trasy tramwajowej.
Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.
Miasto Wrocław pokryje część kosztów dokumentacji projektowej oraz samej realizacji projektu wyniesienia linii kolejowej na wiadukt, dodaje Paulina Tyniec-Piszcz:
– My jako miasto zadeklarowaliśmy 50% pokrycia kosztów dokumentacji projektowej i 50% tych kosztów, które są niezbędne z perspektywy kolejowej do tego, żeby wynieść ten tor na poziom plus jeden. W wieloletniej prognozie finansowej mamy dzisiaj zabezpieczoną kwotę blisko 20 milionów złotych.
Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.
PKP patrzy na inwestycję w szerszym kontekście
Co było kluczowe z perspektywy PKP? Wyjaśnia Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu ds. przygotowania inwestycji w PKP Polskie Linie Kolejowe:
– My patrzymy na to w szerszym kontekście, jeżeli chodzi o wzniesienie linii nr 285 nad ulicą Bardzką. Po pierwsze bezpieczeństwo i jego poprawa – skrzyżowania dwupoziomowe. Po drugie synergia z inwestycjami miejskimi. Po podpisaniu porozumienia chcemy, aby ta linia tramwajowa powstała.
Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.
– Nasz cel to jest koniec 2029 roku, czyli na zmianę rocznego rozkładu jazdy w grudniu. Naszym celem jest, aby pociągi nie jechały w poziomie ulicy, tylko jechały po wiadukcie na poziomie plus jeden.
Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.
Ta inwestycja jest również ważnym krokiem dla PKP PLK, ponieważ do 2035 roku ma przygotować wrocławski węzeł kolejowy do włączenia do kolei dużych prędkości.