Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) w 2025 roku Ford Polska zarejestrował 26 960 samochodów osobowych i dostawczych, co oznacza wzrost o 12,5 proc. rok do roku. Same auta osobowe osiągnęły wynik 15 522 rejestracji i w porównaniu z 14 114 zarejestrowanymi egzemplarzami w 2024 roku wzrost rok do roku wynosi 10 proc.. W segmencie aut elektrycznych (BEV) marka zanotowała 2266 rejestracji, zdobywając 5,23 proc. udziału w polskim rynku.
Ważną rolę odegrały nowości produktowe. Do salonów trafiły m.in. elektryczny Ford Capri oraz Puma Gen-E, a Explorer zakończył rok na drugim miejscu wśród elektrycznych SUV-ów segmentu C marek popularnych (wg segmentacji PZPM) z wynikiem 1257 rejestracji. Coraz większy udział mają też hybrydy – w przypadku Kugi napędy hybrydowe odpowiadały już za blisko 75 proc. sprzedaży. Dla porównania w 2024 roku udział ten wynosił 56,9 proc., a w 2023 zaledwie 25 proc.
Sprzedaż samochodów marki Ford w Polsce w 2025 r.For. Ford Polska
Rekordowy Ford Pro
Segment samochodów dostawczych okazał się największym motorem wzrostu. Ford Pro zanotował w 2025 roku 11 215 rejestracji, co oznacza wzrost o 17,6 proc. i pierwszy raz w historii przekroczenie granicy 10 tys. aut. Liderem pozostał Ford Ranger z udziałem w rynku 45,8 proc. i wynikiem 2779 egzemplarzy. Coraz większą popularność zyskują także wersje z napędem plug-in hybrid, w tym Ranger PHEV, Transit Custom i Transit Connect.
Zgodnie z danymi PZPM model Transit Custom był w 2025 roku najchętniej rejestrowanym autem w segmencie samochodów dostawczych o masie całkowitej do 1 tony – homologowanych jako pojazdy użytkowe kategorii N1. Łącznie zarejestrowano 2557 egzemplarzy.
Pojazdy modyfikowane stanowią kluczowy element oferty samochodów dostawczych, a dzięki programowi Ford Pro Convertor zaawansowane zabudowy przygotowywane są przez certyfikowanych partnerów marki. W 2025 roku na rynek trafiło ponad 1000 sztuk Forda Transita w wersji podwozie, co oznacza wzrost o 39 proc. rok do roku. Ford Transit utrzymał również pozycję najpopularniejszej bazy pod pojazdy kempingowe w Polsce (udział osiągnął poziom 50 proc.). Utrzymany został też wysoki udział sprzedaży pojazdów przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnością.
Sprzedaż samochodów dostawczych marki Ford w PolsceFot. Ford Polska
Rozwój usług, serwisu i finansowania
W minionym orku Ford Polska rozwijał ofertę finansowania (m.in. wynajem długoterminowy Arval, leasing i kredyty Santander Multirent) oraz nowoczesne usługi posprzedażowe. System Ford Liive, mobilny serwis Ford Pro i cyfrowe rozwiązania, takie jak Video Check czy umawianie wizyt online, znacząco skróciły czas obsługi i przestoje pojazdów flotowych. Marka inwestuje także w kompetencje sieci – w Polsce działa 62 autoryzowanych dealerów, w pełni przygotowanych do obsługi aut wysokonapięciowych.
W październiku 2025 roku wystartowała współpraca marki Ford z Octopus Energy, która zapewniła klientom Forda – dzięki nowej dedykowanej aplikacji Octopus Electroverse – dostęp do ponad 1 200 000 punktów ładowania w całej Europie, w tym do ponad 7 300 w Polsce.
Obecnie wszystkie modele Forda objęte są 2-letnią gwarancją producenta bez limitu kilometrów, a dodatkowo 2-letnią gwarancją na lakier i 12-letnią gwarancją perforacyjną. W samochodach elektrycznych gwarancją objęty jest także akumulator oraz podzespoły wysokonapięciowe – przez 8 lat lub 160 000 km (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze).
Społeczna odpowiedzialność
W 2025 roku Ford Polska angażował się również społecznie – m.in. poprzez program Ford Building Together, wsparcie Polskiego Komitetu Paralimpijskiego oraz udział w akcjach charytatywnych. Firma wspiera także fundację Psia Krew działającą na rzecz zwierząt, która ratuje zdrowie i życie czworonogów.
Ford Polska rozwija także program współpracy edukacyjnej Ford Class, w którym uczestniczy 16 szkół technicznych. Inicjatywa polega na nieodpłatnym szkoleniu nauczycieli zawodu w Centrum Szkoleniowym Forda w Nadarzynie pod Warszawą. Do tej pory odbyły się dwie edycje programu: w listopadzie 2024 oraz w kwietniu 2025.
Ford Transit Connect PHEV przekazany przez Ford Polska fundacji Psia Krewfot. Ford
Plany firmy na przyszłość
Strategia Forda w Europie opiera się na trzech filarach: dalszym rozwoju Ford Pro, poszerzaniu oferty samochodów osobowych oraz obniżaniu kosztów produkcji. Kluczowym krokiem jest partnerstwo z Grupą Renault, w ramach którego powstaną nowe, przystępne cenowo osobowe i dostawcze modele Forda z napędami hybrydowymi oraz elektrycznymi – pierwsze zadebiutują w 2028 roku. Celem jest ułatwienie klientom przejścia na elektromobilność oraz umocnienie pozycji firmy. Równolegle marka stawia na rozwój usług cyfrowych oraz nowe obszary, takie jak magazynowanie energii.