Spółka Mostostal Warszawa odstąpiła od umowy w sprawie budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku pomiędzy węzłami Domaradz i Iskrzynia. Wskazała na winę po stronie zamawiającego.

Mowa o odcinku drogi ekspresowej o długości 12,5 km realizowanym na podstawie umowy z listopada 2022 roku. Zawarta wówczas umowa maiła wartość ok. 1,063 mld zł. Wykonawca 2 kwietnia zerwał umowę z winy wykonawcy jako podstawę wskazując art. 491 § 1 i 2 k.c. (reguluje – w uproszczeniu – możliwość rozwiązania kontraktu w przypadku zwłoki w wykonaniu zobowiązania w wyznaczonym terminie), a także art. 640 k.c. w zw. z art. 656 § 1 k.c.

Jak podał wykonawca, 27 lutego 2026 wezwał zamawiającego do usunięcia „przedłużającego się stanu zwłoki w wykonaniu obowiązków wynikających z kontraktu i przepisów prawa oraz podjęcia współdziałania z wykonawcą koniecznego do wykonania kontraktu pod rygorem odstąpienia od kontraktu, wyznaczając 30-dniowy termin”. Termin ten, według przekazanych informacji, minął 30 marca.

„Zamawiający do momentu złożenia oświadczenia o odstąpieniu nie wykonał żadnego z wyżej wskazanych obowiązków kontraktowych, pozostając nadal w zwłoce i nie współdziałając z wykonawcą” – podał w oświadczeniu Mostostal Warszawa dodając, że w tej sytuacji skorzystał z „przysługującego mu uprawnienia do odstąpienia od kontraktu”. „Wykonawca próbował przez wiele miesięcy doprowadzić do wykonania obowiązków przez zamawiającego, jednak próby te okazały się bezskuteczne” – podał Mostostal Warszawa.

Spółka poinformowała jednocześnie, że zastrzega sobie prawo dochodzenia roszczeń z tytułu odstąpienia, w tym oprócz należnej kary umownej z tytułu odstąpienia od umowy z przyczyn dotyczących zamawiającego także roszczenia o zapłatę wynagrodzenia za niewykonane roboty budowlane do końca realizacji kontraktu.

Odcinek S19 Iskrzynia – Domaradz został zaplanowany jako dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ciągu trasy powstać ma siedem estakad w ciągu trasy głównej, przy czym najdłuższa o długości 700 ma prowadzić ruch 30 m nad ziemią. Trzy kolejne estakady będą miały rozpiętość wynoszącą powyżej 400 m. Do wybudowania jest także osiem mostów oraz osiem wiaduktów drogowych.