Trasa kolejowa Lipowa Tucholska-Kościerzyna zostanie zmodernizowana
Materiały prasowe / PKP PLK SA / Szymon Danielek
PKP Polskie Linie Kolejowe zmodernizuje linię kolejową nr 201.N a około 40-km odcinku przebudowany zostanie istniejący i zbudowany zostanie drugi tor.
- Trasa kolejowa zostanie zelektryfikowana. Podróżni wygodniej wsiądą do pociągów z przebudowanych peronów na stacji Szałamaje oraz przystankach Wojtal, Olpuch, Podleś.
- Powstanie również nowy przystanek Szenajda, który zwiększy dostęp do kolei w tej części woj. pomorskiego
- Po zakończeniu wszystkich robót na linii 201 pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h. Obecnie pociągi jeżdżą nawet zaledwie 30 km/h.
Trasa kolejowa Lipowa Tucholska-Kościerzyna zostanie zmodernizowana
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o ogłoszeniu kolejnego przetargu w ramach modernizacji linii kolejowej nr 201, łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. Tym razem chodzi o odcinek pomiędzy Lipową Tucholską a Kościerzyną.
Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK wyjaśnił, że na około 40-km odcinku przebudowany zostanie istniejący i zbudowany zostanie drugi tor.
Trasa kolejowa zostanie zelektryfikowana. Powstaną nowe perony i nowy przystanek PKP
Trasa zostanie zelektryfikowana. Podróżni wygodniej wsiądą do pociągów z przebudowanych peronów na stacji Szałamaje oraz przystankach Wojtal, Olpuch, Podleś. Powstanie również nowy przystanek Szenajda (gm. Kościerzyna), który zwiększy dostęp do kolei w tej części woj. pomorskiego
– podał przedstawiciel PKP PLK.
Modernizacja uwzględni połączenia linii nr 201 z linią nr 203 Tczew – Kostrzyn
Podkreślił przy tym, że modernizacja uwzględni połączenia linii nr 201 z linią nr 203 Tczew – Kostrzyn za pomocą nowych łącznic Czarna Woda – Łąg Południowy oraz Szałamaje – Łąg, których budowa planowana jest w ramach zadania „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk”.
Bezpieczne i sprawne prowadzenie pociągów będzie możliwe dzięki zabudowie komputerowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym. Zapewnimy wyższy poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg z torami. Nowe rogatki i sygnalizatory zostaną zabudowane łącznie na 14 przejazdach kolejowo-drogowych. Zbudujemy, przebudujemy lub zmodernizujemy 28 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty, wiadukty i przepusty
– zaznaczył Zieliński.
Zakończenie robót na linii kolejowej planowane jest do końca 2029 r.
PKP PLK podały, że podpisanie umowy z wykonawcą zadania na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna planowane jest w III kwartale 2026 r., a zakończenie robót – do końca 2029 r.
Podkreślono również, że realizacja inwestycji będzie możliwa dzięki dofinansowaniu ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021 – 2027 w wysokości 85 proc.
Pociągi jeździły tu nawet zaledwie 30 km/h. Teraz przyspieszą do 160 km/h
Modernizacja linii Bydgoszcz – Trójmiasto trwa od 2021 r. Po zakończeniu wszystkich robót na linii 201 pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna i, odpowiednio, do 140 km/h oraz 100 km/h na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna.
Obecnie prędkość pociągów pasażerskich, w zależności od odcinka, wynosi 30-120 km/h, a pociągów towarowych 30-90 km/h.
