W lipcu PKP Intercity wystawiło na sprzedaż 12 lokomotyw elektrycznych oraz 14 wagonów pasażerskich. Dopiero dziś przewoźnik potwierdził, że w trakcie postępowania do oferty włączono również dwie lokomotywy serii EP09.
Przypomnijmy – na sprzedaż PKP Intercity wystawiło lokomotywy: EP07-335, EP07-357, EP07-361, EP07-362, EP07-412, EP07-456, EP07-537, EP07-1020, EP07-1041, EU07-030, EU07-516 oraz EU07-545. 10 pojazdów kupiła firma Piotrostal, a dwie – firma Mardo.
W tym samym postępowaniu na sprzedaż trafiło osiem wagonów typu YB oraz po jednym wagonie typu 111A-2, 110Ac, RESTAU, GORL79, 112Ag i 110Ac.
Sprzedanych zostało 11 wagonów, natomiast jeden (RESTAU) nie został zlicytowany, a dwa (YB oraz 110Ac) zostały wycofane ze sprzedaży – poinformował Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP Intercity.
Sprzedaż lokomotyw EP09.
Już po ogłoszeniu tego postępowania przewoźnik podjął decyzję o włączeniu do sprzedaży lokomotyw EP09 o numerach 015 oraz 017.
Informacje o tym przesłano do oferentów, którzy zgłosili się do postępowania – potwierdził przedstawiciel spółki.
Nasz rozmówca podkreślił, że „Epoki” były już wówczas wycenione przez rzeczoznawcę majątkowego.
Ta decyzja może budzić wątpliwości w kontekście wcześniejszych wypowiedzi członków zarządu PKP Intercity.
Prezes Janusz Malinowski deklarował, że pojazdy będą mogły ponownie trafić na rynek, a Adam Wawrzyniak, członek zarządu ds. operacyjnych, deklarował, że lokomotywy będą trafiały na sprzedaż w większych partiach.
Lokomotywy dla każdego?
Maciej Dutkiewicz przypomina, że zbycie lokomotyw odbywa się po ich wycofaniu z eksploatacji, gdy osiągną parametry kwalifikujące je do sprzedaży
Kolejne lokomotywy EP09, jeśli będą przedmiotem postępowania sprzedażowego, również zostaną wystawione, a każdy będzie mógł wziąć udział w licytacji, spełniając warunki postępowania dotyczącego sprzedaży pojazdów – dodał rzecznik PKP Intercity.
Numer jeden do muzeum
Warto dodać, że PKP Intercity przekaże lokomotywę EP09-001 do muzeum. Obecnie trwają rozmowy proceduralne w tej sprawie.