Váradi podkreślił w wywiadzie, że Wizz Air dąży do tego, by polityka bagażowa była jak najbardziej transparentna i sprawiedliwa wobec wszystkich podróżnych. Jak zapewnia, firma stara się wprowadzać rozwiązania, które z jednej strony zapewnią pasażerom komfort, a z drugiej — pozwolą zachować punktualność lotów i bezpieczeństwo operacyjne.
„Liczba czy objętość bagażu musi być dopasowana do tego, co jest dostępne na pokładzie i to musimy oczywiście rozplanować pod kątem miejsca dostępnego w samolocie, którym podróżuje ponad 200 osób” — wyjaśnił. Dodał, że przy taki obłożeniu pasażerskim każda decyzja o dopuszczalnym rozmiarze bagażu musi być dokładnie przemyślana i logistycznie uzasadniona.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Jakie zmiany w wymiarach bagażu mogą być wprowadzone przez Wizz Air?
Dlaczego Wizz Air planuje zmiany w polityce bagażowej?
Ile polskich lotnisk obsługuje Wizz Air?
Jakie są priorytety Wizz Air w zakresie bagażu podręcznego?
Wymiary bagażu w samolotach Wizz Air. Szef linii nie wyklucza zmian
Szef Wizz Air nie wyklucza, że w przyszłości mogą nastąpić zmiany w wymiarach lub zasadach dotyczących bagażu podręcznego. Jednak jak zaznacza, będą one poprzedzone analizami i na podstawie danych dotyczących zachowań pasażerów.
„U nas będzie się to działo w oparciu o nawyki konsumenckie, o miejsce dostępne na pokładzie samolotu i obowiązujące przepisy. Nie powiem, że już nigdy więcej nie zmienimy wymiarów bagażu podręcznego, bo raczej możemy się spodziewać, że się to stanie. Natomiast będzie to podlegało konkretnym analizom i na pewno będziemy starać się to robić w taki sposób, żeby to było obiektywne, uczciwe, sprawiedliwe dla wszystkich” — zapewnił.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Szef Wizz Air zwrócił również uwagę, że rozwój ruchu lotniczego w Polsce pociąga za sobą większą dyscyplinę w zakresie przestrzegania zasad przewozu bagażu. Wizz Air aktualnie obsługuje połączenia z 12 polskich lotnisk i jak informuje w rozmowie z „GW” prezes linii lotniczej, planowany jest dalszy rozwój siatki połączeń. „Polska to dla nas strategiczny rynek i wciąż będziemy umacniać tu swoją pozycję” — podkreśla Váradi.