Pesa Bydgoszcz złożyła jedyną ofertę w postępowaniu przetargowym prowadzonym przez PCC Intermodal na dostawę dwóch nowych lokomotyw elektrycznych wraz z usługą serwisową do pierwszej naprawy poziomu P4.
Producent wycenił realizację zamówienia na 50 774 400 zł. Ostateczny los kontraktu uzależniony jest od uzyskania dofinansowania ze środków unijnych. Przewoźnik oczekuje obecnie na formalne potwierdzenie przyznania wsparcia, które umożliwi podjęcie dalszych decyzji w sprawie zamówienia.
Przypomnijmy, przedmiotem postępowania była dostawa dwóch fabrycznie nowych, czteroosiowych, dwukabinowych lokomotyw elektrycznych należących do jednego typu lub kompatybilnej rodziny konstrukcyjnej. Zamawiający wymagał dopuszczenia pojazdów do eksploatacji w Polsce, z możliwością uzyskania homologacji także w innych krajach, m.in. w Niemczech, Austrii, Czechach lub na Słowacji.
Lokomotywy mają być przeznaczone do prowadzenia pociągów intermodalnych na liniach zelektryfikowanych w Polsce oraz na odcinkach przygranicznych, a także do obsługi bocznic. Zgodnie z harmonogramem dostaw obie lokomotywy miały trafić do zamawiającego do końca maja 2026 roku, jako pojazdy w pełni dopuszczone do ruchu i gotowe do eksploatacji.
Specyfikacja techniczna zakładała m.in. układ osi Bo’Bo’, zasilanie 3 kV DC, moc ciągłą minimum 5 MW oraz siłę pociągową co najmniej 300 kN. Lokomotywy mają osiągać prędkość minimum 120 km/h, być wyposażone w cztery silniki trakcyjne oraz spełniać wymagania dotyczące masy (do 90 ton) i nacisku na oś (do 22,5 t). Wskaźnik gotowości floty określono na poziomie co najmniej 0,95.