Przywykliśmy do wiadomości o nowych markach samochodowych rodem z Chin debiutujących w Trójmieście. Kolejną nowością jest Leapmotor, który – co ciekawe – kojarzony jest z koncernem… Stellantis. W Gdańsku pierwszym dealerem chińskiej marki została Grupa Gezet.
Leapmotor i Stellantis
Zhejiang Leapmotor Technology to firma, która powstała w 2015 r., a pierwszy model sprzedażowy na rynku chińskim pojawił się cztery lata później. Leapmotor specjalizuje się w tworzeniu pojazdów elektrycznych. W 2023 r. koncern Stellantis objął pakiet udziałów w Leapmotor i wspólnie z nim utworzył spółkę Leapmotor International, która zajmuje się eksportem, sprzedażą i produkcją poza Chinami.
Stellantis posiada 51 proc. udziałów w spółce joint venture Leapmotor International, natomiast chiński producent Leapmotor ma pozostałe 49 proc. Stellantis zainwestował również ok. 1,5 mld euro, co dało mu ok. 20 proc. udziałów w samej chińskiej firmie Leapmotor, zanim powstała spółka joint venture.
Pierwsza autoryzacja w Trójmieście
Pierwszym dealerem marki Leapmotor w Trójmieście została Grupa Gezet, która jest właścicielem salonu Centrum Motoryzacyjne Auto Plus w Gdańsku przy ul. Potokowej 15AC
. W obiekcie sprzedawane i serwisowane są także samochody marek Fiat, Alfa Romeo i Jeep.
Chińska marka Geely zadebiutowała w Trójmieście
Co oferuje Leapmotor?
W ofercie Leapmotor klienci znajdą małego, miejskiego T03. To kompaktowy przedstawiciel segmentu A z silnikiem o mocy 95 KM i zasięgiem do 265 km w cyklu mieszanym. Cennik T03 otwiera kwota 74 900 zł, a korzystając z programu „NaszEauto” z dopłatą na poziomie 30 tys. zł – filigranowy Leapmotor może kosztować 44 900 zł.
Drugim, zdecydowanie większym modelem jest C10. To rodzinny SUV z segmentu D, ze sporym zasięgiem i bogatszym wyposażeniem. Deklarowany przez producenta zasięg to nawet 420 km. Wersja EV wyposażona jest w silnik o mocy 218 KM i baterię o pojemności 69,9 kWh.
Oprócz wariantu elektrycznego, C10 oferowany jest również jako hybryda REEV, bazująca na silniku spalinowym o pojemności 1,5 l i mocy 82 KM.
Cennik C10 startuje od kwoty 147 200 zł (z dopłatą 30 tys. zł w programie „NaszEauto” – 117 200 zł).
Kolejna chińska marka wkracza do gry. To DongFeng
Nowością, którą można już obejrzeć w gdańskim salonie, jest model B10. To kompaktowy SUV z napędem elektrycznym. B10 napędzany jest silnikiem o mocy 218 KM i maksymalnym momencie obrotowym 240 Nm. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 s i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h.
Dostępne są dwie wersje akumulatorów: o pojemności 56,2 kWh, zapewniająca zasięg do 361 km w cyklu WLTP, oraz o pojemności 67,1 kWh z zasięgiem do 434 km.
Cennik B10 rozpoczyna się od kwoty 119 900 zł (z rządową dopłatą – 89 900 zł).
W 2026 r. do oferty wejdzie kolejny model – B05.