Pasażerowie korzystają już ze zmodernizowanych peronów między Drzewicą a Przysuchą. Wyższy komfort obsługi podróżnych to efekt rewitalizacji linii kolejowej nr 22 na odcinku między Radzicami a Wolanowem. Jeszcze w tym roku, po zakończeniu wszystkich prac, pociągi na tej trasie pojadą szybciej – z prędkością do 120 km/h. Zwiększy się przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Inwestycja o wartości ok. 140 mln zł jest finansowana z budżetu państwa.
Nowe perony i udogodnienia dla podróżnych
Mieszkańcy powiatów opoczyńskiego, przysuskiego i radomskiego oraz podróżni odwiedzający te regiony korzystają z wygodnych, nowych peronów na trzech przystankach: Bieliny Opoczyńskie, Zygmuntów, Smogorzów Przysuski oraz na stacji Przysucha. Na kolejnych trzech przystankach – Skrzynno, Wieniawa, Podbór – oraz dwóch stacjach: Drzewica i Wolanów, prowadzone są prace wykończeniowe.
Na wszystkich przystankach i stacjach powstały nowe, wyższe perony z antypoślizgową nawierzchnią o wypukłej fakturze oraz ścieżkami naprowadzającymi dla osób niewidomych i niedowidzących. Zainstalowano energooszczędne oświetlenie LED, które zapewnia bezpieczne podróżowanie po zmroku. Perony wyposażono w nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz gabloty z rozkładem jazdy. Do grudnia podobne elementy infrastruktury pasażerskiej zostaną zamontowane w pozostałych lokalizacjach.
Lepsza jakość połączeń między województwami łódzkim i mazowieckim
Poprawa komfortu podróży stanowi część rewitalizacji linii kolejowej nr 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny, która jest ważnym połączeniem między województwami łódzkim i mazowieckim. W ramach inwestycji modernizowany jest tor, sieć trakcyjna oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Do końca zbliża się rewitalizacja jednego z dwóch torów o długości 47 km między Radzicami w województwie łódzkim a Wolanowem koło Radomia w województwie mazowieckim. Przed rozpoczęciem prac prędkość pociągów na tym odcinku wynosiła od 40 do 100 km/h. Po zakończeniu remontu wzrośnie do 120 km/h – tak jak na sąsiednim torze.
W ramach zadania poprawiane jest bezpieczeństwo na 16 przejazdach kolejowo-drogowych, które zyskały nową nawierzchnię oraz system odwodnienia. Przejazd w Karczówce zostanie dodatkowo wyposażony w sygnalizację świetlną.
Po zakończeniu wszystkich robót jeszcze w tym roku możliwe będzie podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h oraz towarowych do 100 km/h, bez obecnych ograniczeń prędkości.
Kontynuacja modernizacji linii Tomaszów Mazowiecki – Radom
Inwestycja stanowi kontynuację działań mających na celu poprawę jakości linii kolejowej między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem, realizowanych w poprzednich latach. W lipcu i sierpniu tego roku przeprowadzono naprawę główną toru na czterech odcinkach między Tomaszowem Mazowieckim a Radzicami w województwie łódzkim. Prace pozwoliły podnieść i ujednolicić prędkość do 120 km/h na całym jednotorowym odcinku o długości ponad 25 km.
W 2023 roku między Radzicami a Wolanowem zakończono wymianę sieci trakcyjnej nad torem nr 1. Wcześniej na tym szlaku wymieniono tor na odcinkach Radzice – Radom oraz Tomaszów Mazowiecki – Radzice.