- Przychody Grupy Budimex w okresie pierwszych trzech kwartałów 2025 r. wyniosły 6,4 mld zł i były o 1,5 proc. niższe niż w tym samym okresie roku 2024, kiedy wyniosły 6,51 mln zł.
- Do końca 2025 ro. Grupa Budimex planuje posiadać blisko 100 MW zainstalowanej mocy w elektrowniach fotowoltaicznych i wiatrowych.
- Portfel zamówień Grupy Budimex na dzień 30 września 2025 r. wyniósł 16,2 mld zł.
Przychody Grupy Budimex w okresie pierwszych trzech kwartałów 2025 r. wyniosły 6,4 mld zł i były o 1,5 proc. niższe niż w tym samym okresie roku 2024, kiedy wyniosły 6,51 mln zł.
Zysk operacyjny wzrósł z 508,2 mln zł w okresie pierwszych 9 miesięcy 2024 r. do 509,4 mln zł w analogicznym okresie roku 2025 – to wzrost o 0,23 proc.
Zysk netto grupy Budimex w okresie pierwszych trzech kwartałów 2025 r. wyniósł 440,9 mln zł i był o 2,29 proc. niższy niż w tym samym okresie roku 2024 r., kiedy był na poziomie 451,3 mln zł.
Do końca 2025 r. grupa chce mieć OZE o mocy 100 MW
– Główną przyczyną spadku przychodów było zwiększenie zaangażowania segmentu budowalnego w realizację kontraktów wewnątrzgrupowych (m.in. budowa farm fotowoltaicznych), z których obroty zostały wyeliminowane na poziomie wyłączeń konsolidacyjnych grupy – tłumaczy Budimex w raporcie.
Jak zapewniono, pomimo że w krótkiej perspektywie spowodowało to obniżenie przychodów skonsolidowanych, długoterminowo uruchomienie farm fotowoltaicznych zapewni grupie wzmocnienie rentowności operacyjnej oraz będzie pozytywnie wspierać generowane przepływy pieniężne.
Wcześniej informowano, że do końca 2025 r. Grupa Budimex planuje posiadać blisko 100 MW zainstalowanej mocy w elektrowniach fotowoltaicznych i wiatrowych.
Budimex podkreśla, że w pierwszych trzech kwartałach 2025 r. zauważalnie wzrósł udział przychodów osiąganych na rynkach zagranicznych, głównie czeskim oraz słowackim. Wzrost ten jest następstwem realizacji zagranicznych kontraktów budowalnych, pozyskiwanych w ramach przyjętego kilka lat temu i konsekwentnie realizowanego kierunku dywersyfikacji geograficznej portfela budowlanego Grupy.
W ramach działalności na rynkach zagranicznych, konsorcjum, w skład którego wchodzi Budimex, wygrało również przetarg na zaprojektowanie i budowę głównej linii Rail Baltica w Estonii, na odcinku Pärnu – granica Łotwy.
Przychody z rynków zagranicznych nie mają jednak bardzo dużego udziału w przychodach grupy, w pierwszych trzech kwartałach 2025 r. wyniosły one w Niemczech 250,7 mln zł, Czechach 163 mln zł i na Słowacji 146,4 mln zł. Na innych rynkach były jeszcze mniejsze.
Dobre efekty utrzymywania dyscypliny kosztowej
Budimex zwraca uwagę, że na rynku polskim odnotowano nieznaczny spadek poziomu sprzedaży, głównie w segmencie budownictwa drogowego. Najważniejszą przyczyną były opóźnienia w otrzymywaniu pozwoleń na budowę na kilku istotnych kontraktach.
Dodatkowo znaczna część kontraktów z obszaru infrastruktury drogowej znajdowała się we wczesnej fazie realizacji, generując relatywnie niskie przychody, co było szczególnie zauważalne na kontraktach realizowanych w formule „Projektuj i Buduj”.
Jednocześnie odnotowano wzrost rentowności operacyjnej, przede wszystkim w obszarze budownictwa kubaturowego, w znacznej mierze dzięki dalszej stabilizacji cen oraz większej dostępności materiałów budowlanych i usług podwykonawców.
– Lepsze wyniki to również efekt utrzymywania dyscypliny kosztowej, ale także konsekwencja intensywnej pracy nad dostosowaniem portfolio klientów i projektów kubaturowych w celu optymalizacji marży oraz osiągnięcia trwałej rentowności tego biznesu – tłumaczy Budimex.
Portfel zamówień wartości 16,2 mld zł
W pierwszych trzech kwartałach 2025 r. w segmencie usługowym, którego filarem jest Grupa FBSerwis, zaobserwowano spadek przychodów ze sprzedaży (o 2,4 proc.) w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego przy wzroście rentowności operacyjnej (z 9,0 proc. do 9,4 proc.) oraz pogorszeniu rentowności brutto (z 9,5 proc. do 9,1 proc.).
– Portfel zamówień Grupy Budimex jest rentowny i w dużej mierze zabezpiecza przychody do końca 2027 r. Struktura portfela w ciągu kwartału nie uległa znaczącej zmianie – portfel opiera się głównie na kontraktach infrastruktury drogowej i kolejowej, stanowiących ponad 2/3 jego wartości – czytamy w raporcie.
Znaczący udział w portfelu zamówień mają kontrakty na budowę trasy S10, które są kluczowymi i strategicznymi projektami infrastrukturalnymi.
Portfel zamówień Grupy Budimex na dzień 30 września 2025 r. wyniósł 16,2 mld zł.
Wartość kontraktów podpisanych w okresie styczeń – wrzesień 2025 r. wyniosła 3,9 mld zł (oraz dodatkowo ponad 800 mln zł po 1 października 2025 r., w tym kontrakt LK622 Szczyrzyc-Tymbark o wartości ponad 700 mln zł).
Kontrakty do końca 2027 r.
Na dzień 30 września 2025 ro. wartość ofert spółek Grupy z najniższymi cenami lub ocenionymi przez zamawiających najwyżej to ponad 10,5 mld zł, z czego ponad 5 mld zł przypada na kontrakt Rail Baltica na Łotwie i w Estonii.
Zapewnia to grupie Budimex stabilne perspektywy utrzymania optymalnego poziomu portfela zamówień w najbliższych kwartałach oraz utrwala fundamenty działalności operacyjnej na lata 2026-2027.
Dodatkowo, w marcu 2025 r. konsorcjum z udziałem Budimex SA podpisało umowę ramową na zaprojektowanie i budowę głównej linii Rail Baltica w Estonii, na odcinku Pärnu – granica Łotwy o łącznej wartości 332 mln euro (około 1,4 mld zł). Budimex SA posiada 40-procentowy udział w budowlanej części kontraktu. Stanowi to kolejny krok w kierunku ekspansji i rozwoju na rynkach zagranicznych.
Największym akcjonariuszem Budimeksu jest hiszpańska grupa Ferrovial Construction International SE, posiadająca 50,14 proc. jego akcji.