Nowa droga ekspresowa S1 na Żywiecczyźnie

Nowa droga ekspresowa S1 na Żywiecczyźnie

Materiały prasowe / GDDKiA / GDDKiA

Równo za miesiąc ma zostać przekazana przez wykonawcę droga ekspresowa S1.  To według drogowców najbardziej efektowna droga ekspresowa w Polsce. W związku z tym, że powstała w górach, w większości przebiega po mostach, bardzo wysokich estakadach i w tunelach. Droga kosztowała 1,6 mld zł.

  • Droga ekspresowa S1 – obwodnica Węgierskiej Górki – często określana jest najpiękniejszą, a zarazem najdroższą drogą w Polsce.
  • Nic dziwnego, ponieważ w ponad 85 proc. poprowadzona jest po mostach, wysokich estakadach i w tunelach.
  • Według założeń miała zostać oddana w sierpniu 2023 r. Pojedziemy nią za miesiąc – tuż po 20 października.


Droga ekspresowa S1 zostanie otwarta po 20 października. Efektowna trasa rozwiąże wiele problemów

Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski, na swoim profilu społecznościowym, już kilka tygodni temu mówił o otwarciu odcinka drogi ekspresowej S1 – tzw. obejścia Węgierskiej Górki. Okazuje się, że droga zostanie otwarta równo za miesiąc – tuż po 20 października.


Zmiany na kluczowej drodze ekspresowej. Kierowcy zyskają nowe pasy i łącznice

Kwestię doprecyzował rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA Marcin Twardysko.

Trwają już prace wykończeniowe. Nic nie stoi na przeszkodzie, by 20 października GDDKiA przejęła inwestycję po wszystkich odbiorach. (…) Otwarcie nastąpi po tej dacie. Na pewno do końca października trasa będzie przejezdna

– powiedział PAP Marcin Twardysko.

Obwodnica Węgierskiej Górki w ciągu drogi ekspresowej S1 często określana jest najdroższą drogą w Polsce. Nic dziwnego, w ponad 85 proc. poprowadzona jest po mostach, estakadach i tunelach.

Nowa droga ekspresowa S1 na Żywiecczyźnie


Nowa droga ekspresowa S1 na Żywiecczyźnie

Estakady są wysokości nawet 10-piętrowego bloku, dlatego kierowcy będą mieli wrażenie, że jadą nad czubkami drzew. Z trasy rozlegają się też piękne widoki na Beskidy.


Nowa droga ekspresowa połączy trzy regiony. Przełomowa decyzja

Stanowi 8,5-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S1. Połączy węzeł Przybędza z węzłem Milówka. Na odcinku 4,7 km droga będzie dwujezdniowa, a na pozostałych 3,8 km jednojezdniowa. Prowadzić będzie przez dwa tunele o długości 830 i 1000 m. 

Według założeń miała zostać oddana w sierpniu 2023 r. Budowała pochłonęła ponad 1,6 mld zł, dlatego mówi się, że to nie tylko jeden z najdroższych odcinków drogi ekspresowej w Polsce, ale również jeden z najpiękniejszych.


Jedna z najbardziej wyczekiwanych dróg ekspresowych w Polsce

Budowa drogi ekspresowej S1 to jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych w Polsce. To najbardziej wyczekiwana trasa na południu kraju. Odciąży bowiem zatłoczoną do granic możliwości drogę krajową nr 1. Gdy ukończona zostanie cała trasa S1, kierowcy odczują ogromną zmianę.

To drzwi na południe Europy

– określa ją Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga ekspresowa S1 będzie mieć długość 135 km. Stanie się nie tylko ekspresowym połączeniem od autostrady A1 i międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach do granicy państwa w Zwardoniu, ale także ważnym połączeniem międzynarodowym.


Strategiczna droga ekspresowa odmieni pół Polski. Są jednak pewne opóźnienia

Trwają intensywne prace na kilku odcinkach S1. W lipcu oddano odcinek, który łączy węzły Podwarpie i Dąbrowa Górnicza Pogoria. Z kolei 25 sierpnia otwarto odcinek trasy S1 na granicy województw małopolskiego i śląskiego, biegnący od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze wraz z 600-metrowym fragmentem DK44. A w realizacji jest ponad 40 km nowego przebiegu S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą.

GDDKiA jest też na końcowym etapie opracowywania projektów przebudowy S1 od Dąbrowy Górniczej do Mysłowic.

Materiał chroniony prawem autorskim – zasady przedruków określa regulamin.