Sytuacja mia\u0142a miejsce 21 wrze\u015bnia i ju\u017c wszcz\u0119to w tej sprawie dochodzenie.<\/p>\n
O w\u0142os od zderzenia samolot\u00f3w w Nicei<\/p>\n
Wed\u0142ug Nice Matin i BFM C\u00f4te d’Azur dwa samoloty prawie si\u0119 zderzy\u0142y, gdy jeden, nale\u017c\u0105cy do Nouvelair, przygotowywa\u0142 si\u0119 do l\u0105dowania, a drugi, nale\u017c\u0105cy do easyJet, mia\u0142 w\u0142a\u015bnie wystartowa\u0107.<\/p>\n
Tragedii uda\u0142o si\u0119 unikn\u0105\u0107 dzi\u0119ki reakcji pilota Nouvelair, a ze wst\u0119pnych informacji wynika, \u017ce przyczyn\u0105 incydentu mog\u0142a by\u0107 mg\u0142a. Lot easyJet zosta\u0142 odwo\u0142any z powodu szoku pilota.<\/p>\n
Co si\u0119 sta\u0142o?<\/p>\n
Samolot Airbus A320 linii Nouvelair wykonywa\u0142 lot BJ586 z Tunisu w Tunezji, a Airbus A320 easyJet lecia\u0142 do Nantes.<\/p>\n
Pilot Nouvelair otrzyma\u0142 zezwolenie na l\u0105dowanie na pasie startowym 4L, podczas gdy EasyJet otrzyma\u0142 zezwolenie na ustawienie si\u0119 i oczekiwanie na pasie startowym 4R i w\u0142a\u015bnie ko\u0142owa\u0142 na swoj\u0105 pozycj\u0119. Dla wyja\u015bnienia te dwa pasy startowe s\u0105 r\u00f3wnoleg\u0142e (pod k\u0105tem oko\u0142o 40 stopni), przy czym 4L znajduje si\u0119 po lewej stronie, a 4R po prawej.<\/p>\n
Niestety piloci Nouvelair ustawili sw\u00f3j samolot na pasie startowym 4R zamiast na pasie 4L, podczas gdy ten pierwszy by\u0142 zaj\u0119ty przez samolot EasyJet.<\/p>\n
Wed\u0142ug danych ADS-B, A320 Nouvelair przekroczy\u0142 pr\u00f3g pasa startowego na wysoko\u015bci ok. 15 m nad poziomem gruntu, a dopiero sze\u015b\u0107 sekund p\u00f3\u017aniej rozpocz\u0105\u0142 odej\u015bcie na drugi kr\u0105g. Warto doda\u0107, \u017ce model A320 ma ogon na wysoko\u015bci ponad 12,5, wi\u0119c samoloty min\u0119\u0142y si\u0119 dos\u0142ownie o kilka metr\u00f3w.<\/p>\n
U\u0142amek sekundy dzieli\u0142 je od powa\u017cnej katastrofy lotniczej.<\/p>\n
Samolot EasyJet zjecha\u0142 nast\u0119pnie z pasa startowego i powr\u00f3ci\u0142 na p\u0142yt\u0119 postojow\u0105, a jego rejs zosta\u0142 ostatecznie odwo\u0142any. W mi\u0119dzyczasie samolot Nouvelair wykona\u0142 manewr zawr\u00f3cenia, a nast\u0119pnie wyl\u0105dowa\u0142 bez incydent\u00f3w oko\u0142o 12 minut p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n
Pasa\u017cerowie EasyJet donosz\u0105, \u017ce s\u0142yszeli g\u0142o\u015bny ha\u0142as i silne wibracje w samolocie, a kapitan poinformowa\u0142 ich, \u017ce drugi pojazd przelecia\u0142 nad nimi w odleg\u0142o\u015bci zaledwie trzech metr\u00f3w.<\/p>\n
Historia pami\u0119ta taki przypadek<\/p>\n