{"id":107456,"date":"2025-11-18T17:50:09","date_gmt":"2025-11-18T17:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/107456\/"},"modified":"2025-11-18T17:50:09","modified_gmt":"2025-11-18T17:50:09","slug":"izera-powraca-firma-dostanie-miliardy-na-polskiego-elektryka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/107456\/","title":{"rendered":"Izera powraca. Firma dostanie miliardy na polskiego elektryka"},"content":{"rendered":"<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large list ids-list ids-list--unordered ids-list--size-large \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>ElectroMobility Poland uzyska\u0142a szans\u0119 na pozyskanie 4,5 mld z\u0142 z Krajowego Planu Odbudowy na budow\u0119 fabryki samochod\u00f3w elektrycznych w Jaworznie.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Decyzja NFO\u015aiGW o wpisaniu na list\u0119 rankingow\u0105 otwiera drog\u0119 do negocjacji i podpisania umowy inwestycyjnej, kt\u00f3ra zapewni finansowanie oraz umo\u017cliwi wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z globalnym partnerem.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Fabryka ma zatrudnia\u0107 do 7 tys. os\u00f3b, a jej ekosystem stworzy miejsca pracy dla nawet 30 tys. ludzi.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">Wi\u0119cej podobnych informacji znajdziesz na <a class=\"ids-undecorated-link link ids-link link\" href=\"https:\/\/biznes.interia.pl\/#utm_source=Biznes&amp;utm_medium=bullet&amp;utm_campaign=powrot_z_wew&amp;iwa_source=bullet\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">stronie g\u0142\u00f3wnej serwisu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Komitet Inwestycyjny zatwierdzi\u0142 list\u0119 rankingow\u0105 w programie &#8222;Instrument wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej&#8221;. &#8222;To otwiera drog\u0119 do rozpocz\u0119cia procesu negocjacji warunk\u00f3w zaanga\u017cowania kapita\u0142owego przez powo\u0142any do tego zesp\u00f3\u0142 ds. negocjacji we wsp\u00f3\u0142pracy z doradc\u0105 prawno-transakcyjnym&#8221; &#8211; przekaza\u0142 NFO\u015aiGW. Ostateczna decyzja inwestycyjna zostanie podj\u0119ta po zako\u0144czonych negocjacjach.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Electromobility Poland stara si\u0119 o oko\u0142o 4,5 mld z\u0142 z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).\u00a0Z tych \u015brodk\u00f3w chce stworzy\u0107 hub elektromobilno\u015bci i wybudowa\u0107\u00a0<a href=\"https:\/\/biznes.interia.pl\/finanse\/news-duza-zmiana-dla-kierowcow-minister-wyeliminujemy-kolejki,nId,22454074\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">fabryk\u0119 samochod\u00f3w<\/a>\u00a0w Jaworznie.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Celem programu Instrument wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej jest wspieranie projekt\u00f3w przemys\u0142owych dla dw\u00f3ch sektor\u00f3w: czystej mobilno\u015bci oraz energetycznego. \u0179r\u00f3d\u0142em finansowania programu jest Krajowy Plan Odbudowy i Zwi\u0119kszenia Odporno\u015bci. Bud\u017cet programu wynosi blisko 4,8 mld z\u0142.\u00a0Dofinansowanie jest udzielane w formie wej\u015bcia kapita\u0142owego.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Co ciekawe, w ostatnich dniach w mediach g\u0142o\u015bno by\u0142o o tym, \u017ce ze strony NFO\u015aiGW znikn\u0119\u0142a strona wygl\u0105daj\u0105ca jak wyniki konkursu KPO, w kt\u00f3rym startowa\u0142a m.in. sp\u00f3\u0142ka ElekctroMobility Poland. Teraz jednak sprawa rankingu sta\u0142a si\u0119 jasna.<\/p>\n<p>Polski elektryk. Ostatnia szansa na realizacj\u0119 projektu<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">&#8222;Decyzja NFO\u015aiGW to bardzo wa\u017cny kamie\u0144 milowy zapewniaj\u0105cy finansowy fundament dla realizacji inwestycji, o kt\u00f3ry sp\u00f3\u0142ka zabiega\u0142a przez wiele lat&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142 we wtorek prezes ElectroMobility Poland Tomasz K\u0119dzierski, cytowany w komunikacie sp\u00f3\u0142ki, komentuj\u0105c informacj\u0119 o tym, \u017ce firma trafi\u0142a na list\u0119 rankingow\u0105 NFO\u015aiGW.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">&#8222;Decyzja ta otwiera drog\u0119 do negocjacji oraz podpisania umowy inwestycyjnej, a w kolejnym kroku zako\u0144czenia procesu monta\u017cu finansowego dla ca\u0142o\u015bci projektu. Nowa umowa inwestycyjna umo\u017cliwi r\u00f3wnie\u017c zako\u0144czenie negocjacji dotycz\u0105cych partnerstwa strategicznego z globaln\u0105 firm\u0105 motoryzacyjn\u0105&#8221; &#8211; doda\u0142<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">EMP t\u0142umaczy, \u017ce fabryka w Jaworznie ma by\u0107 pe\u0142nowymiarowym zak\u0142adem produkcyjnym zaprojektowanym modu\u0142owo. Docelowe moce produkcyjne b\u0119d\u0105 wynosi\u0107 150 tys. egzemplarzy rocznie, a po rozbudowie nawet 300 tys. rocznie. Pierwsze samochody mog\u0105 ju\u017c jednak wyjecha\u0107 z fabryki po dw\u00f3ch latach od rozpocz\u0119cia inwestycji.\u00a0Przedsi\u0119wzi\u0119cie ma tworzy\u0107 hub elektromobilno\u015bci w Polsce.<\/p>\n<p>Brak \u015brodk\u00f3w z KPO blokowa\u0142 powstanie hubu elektromobilno\u015bci<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Wniosek o 4,5 mld z\u0142 dofinansowania z KPO w\u0142adze pa\u0144stwowej sp\u00f3\u0142ki EMP z\u0142o\u017cy\u0142y w lipcu. &#8222;Te pieni\u0105dze to nasza ostatnia szansa na realizacj\u0119 tego projektu, jeste\u015bmy perfekcyjnie przygotowani. Zbudujemy polsk\u0105 fabryk\u0119\u00a0<a href=\"https:\/\/biznes.interia.pl\/gospodarka\/news-rekordowo-niski-poziom-dzietnosci-w-polsce-wpisuje-sie-w-glo,nId,22453741\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">samochod\u00f3w elektrycznych<\/a>, ale nasz projekt to co\u015b wi\u0119cej. Opracowali\u015bmy kompleksowy program na dziesi\u0119\u0107 lat, w ramach kt\u00f3rego powstanie te\u017c centrum bada\u0144 i rozwoju oraz europejska marka samochod\u00f3w elektrycznych z central\u0105 w Polsce&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142 w rozmowie z businessinsider.com.pl prezes K\u0119dzierski.<\/p>\n<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-small list--article-list ids-list ids-list--unordered ids-list--size-small \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/biznes.interia.pl\/finanse\/news-seniorzy-coraz-bardziej-zadluzeni-wlasnie-padl-rekord,nId,22455418\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Seniorzy coraz bardziej zad\u0142u\u017ceni. W\u0142a\u015bnie pad\u0142 rekord<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Jak prognozowano wtedy,\u00a0inwestycja mo\u017ce poch\u0142on\u0105\u0107 nawet 8 mld z\u0142. Dlatego ma zosta\u0107 podzielona na trzy etapy, a unijne pieni\u0105dze maj\u0105 wystarczy\u0107 na realizacj\u0119 pierwszego z nich. W kolejnych maj\u0105 zosta\u0107 rozbudowane np. kolejne wydzia\u0142y produkcyjne.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Prawdziwym wyzwaniem dla realizacji projektu okaza\u0142o si\u0119 w\u0142a\u015bnie &#8222;zamro\u017cenie&#8221; finansowania z KPO, kt\u00f3re &#8211; od samego pocz\u0105tku &#8211; mia\u0142o stanowi\u0107 mia\u0142o finansowe zaplecze dla dzia\u0142alno\u015bci sp\u00f3\u0142ki. Brak decyzyjno\u015bci w tym zakresie i kolejne (zako\u0144czone pozytywnie dla sp\u00f3\u0142ki) audyty sprawi\u0142y, \u017ce przez kilkana\u015bcie ostatnich miesi\u0119cy projekt nie m\u00f3g\u0142 ruszy\u0107 do przodu.<\/p>\n<p>Zamiast Izery, &#8222;europejska marka&#8221; samochod\u00f3w elektrycznych<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">W ostatnim czasie zmieniono jednak strategi\u0119. Zamiast &#8222;polskiej marki samochod\u00f3w elektrycznych&#8221; mowa jest dzi\u015b o &#8222;europejskiej marce samochod\u00f3w elektrycznych z central\u0105 a Polsce&#8221;, a w oficjalnych komunikatach nie pada ju\u017c s\u0142owo &#8222;<a href=\"https:\/\/biznes.interia.pl\/finanse\/news-seniorzy-coraz-bardziej-zadluzeni-wlasnie-padl-rekord,nId,22455418\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Izera<\/a>&#8222;.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">W stosunku do dawnych plan\u00f3w bez zmian pozosta\u0142 pomys\u0142 budowy w\u0142asnej marki, fabryki i wykorzystania mocy produkcyjnych polskiego zak\u0142adu do budowy bli\u017aniaczych technicznie pojazd\u00f3w bazuj\u0105cych na technologii partnera strategicznego.<\/p>\n<p>Fabryka w Jaworznie ma zatrudnia\u0107 nawet 7 tys. os\u00f3b<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">We wrze\u015bniu prezes ElectroMobility Poland przekaza\u0142 PAP, \u017ce fabryka w Jaworznie po osi\u0105gni\u0119ciu pe\u0142nych mocy produkcyjnych ma zatrudnia\u0107 docelowo do 7 tys. os\u00f3b.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">&#8222;Bior\u0105c pod uwag\u0119 efekt mno\u017cnika motoryzacyjnego, w szeroko rozumianym ekosystemie fabryki, czyli u dostawc\u00f3w i kontrahent\u00f3w,\u00a0zatrudnienie mo\u017ce znale\u017a\u0107 mi\u0119dzy 20 a 30 tys. os\u00f3b. To ponad po\u0142owa obecnego zatrudnienia w sektorze&#8221; &#8211; prognozowa\u0142 K\u0119dzierski.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">&#8222;Je\u015bli umow\u0119 inwestycyjn\u0105 z NFO\u015aiGW uda\u0142oby si\u0119 nam podpisa\u0107 do ko\u0144ca roku, to w styczniu-lutym 2026 r. mo\u017cliwe b\u0119dzie podpisanie umowy joint venture (JV) z bran\u017cowym partnerem&#8221; &#8211; informowa\u0142 w\u00f3wczas prezes ElectroMobility Poland.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Z kolei PowerUp Hydro Tech\u00a0&#8211; drugi podmiot, kt\u00f3ry znalaz\u0142 si\u0119 na li\u015bcie rankingowej &#8211; ubiega si\u0119 o pieni\u0105dze na budow\u0119 zak\u0142adu produkcji generator\u00f3w wodorowych i ogniw paliwowych.<\/p>\n<p>&#8221;Wydarzenia&#8221;: Fa\u0142szywe alarmy i 12 tys. os\u00f3b ewakuowanych. Zatrzymano siedem os\u00f3bPolsat NewsPolsat News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ElectroMobility Poland uzyska\u0142a szans\u0119 na pozyskanie 4,5 mld z\u0142 z Krajowego Planu Odbudowy na budow\u0119 fabryki samochod\u00f3w elektrycznych&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107457,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-107456","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115571970897766146","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}