{"id":109729,"date":"2025-11-20T06:29:19","date_gmt":"2025-11-20T06:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/109729\/"},"modified":"2025-11-20T06:29:19","modified_gmt":"2025-11-20T06:29:19","slug":"nowe-porsche-cayenne-osiagi-zasieg-cena-wersja-turbo-ma-1156-km-wiemy-wszystko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/109729\/","title":{"rendered":"Nowe Porsche Cayenne &#8211; osi\u0105gi, zasi\u0119g, cena. Wersja Turbo ma 1156 KM! Wiemy wszystko"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Oficjalnie pokazano zupe\u0142nie nowe Porsche Cayenne Electric. Do\u0142\u0105czy do spalinowych i hybrydowych Cayenne jako kolejna propozycja <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> \u2014 Dzi\u0119ki elektryfikacji Cayenne osi\u0105gamy nowy poziom wydajno\u015bci, kt\u00f3ry wyznacza standardy na przysz\u0142o\u015b\u0107. Jednocze\u015bnie w nast\u0119pnej dekadzie b\u0119dziemy kontynuowa\u0107 rozw\u00f3j Cayenne z efektywnymi zespo\u0142ami spalinowymi i hybrydowymi \u2014 m\u00f3wi Matthias Becker, cz\u0142onek zarz\u0105du Porsche <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> SUV zadebiutowa\u0142 w dw\u00f3ch wersjach: Cayenne Electric oraz Cayenne Turbo Electric. Topowa odmiana rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km na godz. w 2,5 s i 1156 KM mocy <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Znamy ju\u017c polskie ceny. Zaczynaj\u0105 si\u0119 od 446 tys. z\u0142 za Cayenne i od 727 tys. z\u0142 za Cayenne Turbo <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jak-szybkie-jest-nowe-porsche-cayenne-turbo-electric-osiagi-supersamochodu\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jak szybkie jest nowe Porsche Cayenne Turbo Electric? Osi\u0105gi supersamochodu<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jakie-osiagi-ma-zwykle-porsche-cayenne-electric\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jakie osi\u0105gi ma &#8222;zwyk\u0142e&#8221; Porsche Cayenne Electric?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-to-pytanie-pada-teraz-po-raz-pierwszy-jaki-zasieg-ma-elektryczne-porsche-cayenne\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">To pytanie pada teraz po raz pierwszy. Jaki zasi\u0119g ma elektryczne Porsche Cayenne?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jak-prowadzi-sie-nowe-porsche-cayenne-electric-nie-wiem-ale-sie-domyslam\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jak prowadzi si\u0119 nowe Porsche Cayenne Electric? Nie wiem, ale si\u0119 domy\u015blam<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jakie-wymiary-ma-nowe-porsche-cayenne-prawie-przekroczylo-piec-m\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jakie wymiary ma nowe Porsche Cayenne? Prawie przekroczy\u0142o pi\u0119\u0107 m<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jak-wyglada-wnetrze-nowego-porsche-cayenne\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jak wygl\u0105da wn\u0119trze nowego Porsche Cayenne?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-ile-kosztuje-nowe-porsche-cayenne-electric\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Ile kosztuje nowe Porsche Cayenne Electric?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p>Jak szybkie jest nowe Porsche Cayenne Turbo Electric? Osi\u0105gi supersamochodu<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Porsche najwyra\u017aniej wzi\u0119\u0142o sobie za punkt honoru przyt\u0142oczenie wszystkich potencjalnych rywali (a za spraw\u0105 Chi\u0144czyk\u00f3w na rynku szybkich i luksusowych elektrycznych SUV-\u00f3w jest ich coraz wi\u0119cej) liczbami nowego Porsche Cayenne. Dlatego jedn\u0105 z dw\u00f3ch zaprezentowanych wersji jest Turbo Electric. Drugie Cayenne nazywa si\u0119 po prostu Cayenne Electric. Oba oferowane s\u0105 z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, a zatem s\u0105 wyposa\u017cone w elektroniczny uk\u0142ad Porsche Traction Management (ePTM).<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie s\u0105 ceny Porsche Cayenne Electric w Polsce? <\/p>\n<p> Ile wynosi moc Porsche Cayenne Turbo Electric? <\/p>\n<p> Jakie osi\u0105gi ma Porsche Cayenne Electric? <\/p>\n<p> Jak wygl\u0105da wn\u0119trze nowego Porsche Cayenne? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W najbardziej sportowych ustawieniach z w\u0142\u0105czonym Launch Control Porsche Cayenne Turbo Electric oddaje do dyspozycji kierowcy 1156 KM mocy i 1500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To przek\u0142ada si\u0119 na:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w 2,5 s, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> od 0 do 200 km na godz. w 7,4 s, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> i 260 km na godz. pr\u0119dko\u015bci maksymalnej. <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W stworzonym do jazdy na co dzie\u0144 trybie Normal Cayenne Turbo Electric ma 857 KM. Specjalnym przyciskiem na kierownicy moc mo\u017cna podbi\u0107 o dodatkowe 176 KM na 10 s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/jMuk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81ZTNhYWU0NGZmNjZlNjEyZjdlYWJjNjEzZjNhZWYxZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"665\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Porsche Cayenne Turbo Electric 2025Porsche<\/p>\n<p> Jakie osi\u0105gi ma &#8222;zwyk\u0142e&#8221; Porsche Cayenne Electric?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Bazowy model legitymuje si\u0119 du\u017co skromniejszymi liczbami, ale nikt nie powinien narzeka\u0107, \u017ce Cayenne Electric jest ospa\u0142e. W trybie Normal ma 408 KM mocy, a z Launch Control a\u017c 442 KM i 835 Nm. Osi\u0105gi? 4,8 s przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. i 230 km na godz. pr\u0119dko\u015bci maksymalnej.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/bylem-na-porsche-experience-jezdzilem-ostatnim-porsche-dla-purystow\/s92nr31\" id=\"88eb216e-d572-4e01-8b12-62f6015cace5\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">By\u0142em na Porsche Experience. Je\u017adzi\u0142em ostatnim Porsche dla puryst\u00f3w<\/a><\/p>\n<p>To pytanie pada teraz po raz pierwszy. Jaki zasi\u0119g ma elektryczne Porsche Cayenne?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Pod pod\u0142og\u0105 Porsche Cayenne umieszczono nowo opracowany akumulator wysokonapi\u0119ciowy o pojemno\u015bci 113 kWh, kt\u00f3ry dzi\u0119ki dwustronnemu ch\u0142odzeniu zapewnia optymalne zarz\u0105dzanie temperatur\u0105. Przek\u0142ada si\u0119 to na zasi\u0119g:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> do 642 km wg WLTP w przypadku Cayenne Electric <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> i do 623 km w Cayenne Turbo Electric. <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dzi\u0119ki architekturze 800 V Cayenne \u0142aduje si\u0119 pr\u0105dem sta\u0142ym z maksymaln\u0105 moc\u0105 390 kW (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 podskoczenia do 400 kW w okre\u015blonych warunkach). Porsche podaje, \u017ce 16 min starczy na uzupe\u0142nienie akumulatora od 10 do 80 proc. Pod\u0142\u0105czenie si\u0119 do \u0142adowarki na 10 min to zwi\u0119kszenie zasi\u0119gu o 325 km (Cayenne) lub 315 km (Cayenne Turbo). W opcjach znajdziemy mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania indukcyjnego o mocy do 11 kW.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/YVMk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lOTc2MzA0NjI0YmQzMmRkYTg3MTIwM2ZjNjU0ODY0OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Electric 2025\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Porsche Cayenne Electric 2025Porsche<\/p>\n<p> Jak prowadzi si\u0119 nowe Porsche Cayenne Electric? Nie wiem, ale si\u0119 domy\u015blam<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Porsche podkre\u015bla, \u017ce Cayenne Electric zostanie uzbrojone po z\u0119by. Dostanie m.in.:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem Porsche Active Suspension Management (PASM), <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Turbo seryjnie oferuje r\u00f3wnie\u017c tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy o ograniczonym po\u015blizgu Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> SUV-y mog\u0105 mie\u0107 tyln\u0105 skr\u0119tn\u0105 o\u015b, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> w wersji Turbo dost\u0119pne b\u0119dzie zawieszenie Porsche Active Ride znane z nowej Panamery, &#8222;kt\u00f3re niemal ca\u0142kowicie kompensuje ruchy nadwozia, zapewniaj\u0105c wyj\u0105tkow\u0105 mieszank\u0119 stabilno\u015bci, dynamiki oraz komfortu&#8221;, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> jednym z najwa\u017cniejszych punkt\u00f3w by\u0142a aerodynamika. Cayenne mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 wsp\u00f3\u0142czynnikiem oporu powietrza na poziomie 0,25, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> SUV korzysta z aktywna aerodynamiki Porsche (PAA \u2014 Porsche Active Aerodynamics). <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wszystko to ma sprawi\u0107, \u017ce Porsche Cayenne b\u0119dzie najlepiej prowadz\u0105cym si\u0119 elektrycznym SUV-em na rynku. A mo\u017ce w og\u00f3le SUV-em? Zobaczymy.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/eXAk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hOGU2OTFkMjMxMDE1NGZjYWI5M2VmZWE0N2Q0M2E0Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Porsche Cayenne Turbo Electric 2025Porsche<\/p>\n<p> Jakie wymiary ma nowe Porsche Cayenne? Prawie przekroczy\u0142o pi\u0119\u0107 m<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowe Porsche Cayenne uros\u0142o. Elektryk jest o 55 mm d\u0142u\u017cszy od modelu z silnikiem spalinowym. SUV ma 4985 mm d\u0142ugo\u015bci, 1980 mm szeroko\u015bci i 1674 mm wysoko\u015bci. Najwi\u0119ksza r\u00f3\u017cnica dotyczy rozstawu osi \u2014 zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 13 cm do poziomu 3023 mm. W\u0142a\u015bnie dlatego Cayenne ma wr\u0119cz rozpieszcza\u0107 pasa\u017cer\u00f3w tylnej kanapy przestronno\u015bci\u0105.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W rodzinnym SUV-ie kluczowy jest baga\u017cnik, prawda? W nowym Cayenne ma od 781 do 1588 litr\u00f3w, a pod mask\u0105 znajdziemy dodatkowy frunk o pojemno\u015bci 90 l. Warto\u015b\u0107 u\u017cytkow\u0105 zwi\u0119ksza nawet 3,5-tonowy uci\u0105g.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/r6Yk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81YWJkNWE3OWM0Yzk3ZmQ3NjVhMTczZTVmM2IxMjk3My5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Porsche Cayenne Turbo Electric 2025Porsche<\/p>\n<p> Jak wygl\u0105da wn\u0119trze nowego Porsche Cayenne?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dzi\u0119ki koncepcji Porsche Driver Experience, wn\u0119trze pojazdu zosta\u0142o wyposa\u017cone w technologie, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 cyfrowe wy\u015bwietlacze z analogowymi elementami sterowania. W centrum uwagi znajduje si\u0119 wy\u015bwietlacz Flow Display, zakrzywiony panel OLED, kt\u00f3ry wtapia si\u0119 w konsol\u0119 \u015brodkow\u0105.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wyposa\u017cenie Cayenne Electric obejmuje w pe\u0142ni cyfrowy zestaw wska\u017anik\u00f3w z 14,25-calowym ekranem OLED oraz opcjonalny 14,9-calowy ekran dla pasa\u017cera, co razem tworzy najwi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 wy\u015bwietlaczy w historii marki. Po raz pierwszy w tym modelu zastosowano r\u00f3wnie\u017c wy\u015bwietlacz head-up z technologi\u0105 rozszerzonej rzeczywisto\u015bci, kt\u00f3ry generuje 87-calowy obraz w odleg\u0142o\u015bci 10 metr\u00f3w przed pojazdem.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/qUGk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84NGEyZmMwZmMxN2I5ZGI5Y2FlNTkzZDdjYTQ2Yzk3ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Porsche Cayenne Turbo Electric 2025Porsche<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przyciski do obs\u0142ugi najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanych funkcji, takich jak klimatyzacja czy regulacja g\u0142o\u015bno\u015bci, zachowano w formie analogowej, co u\u0142atwia ich obs\u0142ug\u0119. Dodatkowo, podp\u00f3rka pod nadgarstki zapewnia komfortowe korzystanie zar\u00f3wno z cyfrowych, jak i analogowych element\u00f3w sterowania. To cieszy.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IZfk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNGRiYjdkZTlhOWQzZDhmODMxM2FjNTM4YWZlYTUxNS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Porsche Cayenne Turbo Electric 2025Porsche<\/p>\n<p> Ile kosztuje nowe Porsche Cayenne Electric?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W swoim stylu w momencie prezentacji samochodu Porsche od razu udost\u0119pni\u0142o na stronie konfigurator z polskimi cenami. I tak:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Porsche Cayenne Electric kosztuje od 446 tys. z\u0142, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> a Porsche Cayenne Turbo Electric od 727 tys. z\u0142. <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Fan\u00f3w bardziej klasycznej motoryzacji mo\u017cemy uspokoi\u0107. Przynajmniej na razie na stronie modelu Cayenne s\u0105 trzy zak\u0142adki: SUV, Coupe oraz, nowo\u015b\u0107 z dzisiaj, SUV Electric. Trzymamy kciuki, \u017ceby klienci Porsche jak najd\u0142u\u017cej mieli tak wyb\u00f3r. Niemiecka marka w ko\u0144cu zauwa\u017cy\u0142a, \u017ce w\u0142a\u015bnie to jest wa\u017cne. Zako\u0144czmy s\u0142owami Matthiasa Beckera, cz\u0142onka zarz\u0105du Porsche:<\/p>\n<blockquote class=\"ods-o-quota\">\n<p class=\"ods-o-quota__paragraph\">Inspirowanie klient\u00f3w jest dla Porsche najwy\u017cszym priorytetem. Dzi\u0119ki elektryfikacji Cayenne osi\u0105gamy nowy poziom wydajno\u015bci, kt\u00f3ry wyznacza standardy na przysz\u0142o\u015b\u0107. Jednocze\u015bnie w nast\u0119pnej dekadzie b\u0119dziemy kontynuowa\u0107 rozw\u00f3j Cayenne z efektywnymi zespo\u0142ami spalinowymi i hybrydowymi. Ta strategia dotyczy tak\u017ce ca\u0142ego portfolio modeli Porsche: w ka\u017cdym segmencie, w kt\u00f3rym mamy swoj\u0105 reprezentacj\u0119, w przysz\u0142o\u015bci klienci b\u0119d\u0105 mieli wyb\u00f3r pomi\u0119dzy nap\u0119dem w pe\u0142ni elektrycznym a spalinowym.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p> Galeria zdj\u0119\u0107    Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/O9Rk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMTY0MjJjNmZkNDZhYTJiZjQ4MWUxYTQzNDVmMGExNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     1\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/yLDk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NGExNjQ3ZWU4MDlkOWJlOWM3M2I1MTMzM2I1OGQxOS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     2\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/MoQk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNGY5Mjc4NDg4ZGQ4YTEwMGRhMTIxZjIzZWFlMjE1OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     3\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/touk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jZTdmNWU3NGU1MzNlZmU2ZmVlMzJlMjM0NzZhMjI5OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     4\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/qUGk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84NGEyZmMwZmMxN2I5ZGI5Y2FlNTkzZDdjYTQ2Yzk3ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     5\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/eXAk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hOGU2OTFkMjMxMDE1NGZjYWI5M2VmZWE0N2Q0M2E0Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     6\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/r6Yk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81YWJkNWE3OWM0Yzk3ZmQ3NjVhMTczZTVmM2IxMjk3My5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     7\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/lo-k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yOTNhYTgwMmRiZTc1NjZiYTE0ZjUxZWRiZDUzOTIwMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     8\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/vvgk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iNmE1MWE3ZjY3MzFmYWI1ZmJhMWUzNDVkYWIyZDRhNS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     9\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/jMuk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81ZTNhYWU0NGZmNjZlNjEyZjdlYWJjNjEzZjNhZWYxZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"665\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     10\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GqYk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81MGM5Y2EzZDg3MzE2ZjY5MTQzMmJkMDRiMTUxYzA4NC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     11\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/C1ck9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mYjgxMWI1Mjc5OGY5NjE5NzM1Y2E4ZmEzZGUzZjM5Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     12\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Turbo Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IZfk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNGRiYjdkZTlhOWQzZDhmODMxM2FjNTM4YWZlYTUxNS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Turbo Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     13\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>        Porsche Cayenne Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/6fbk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kZWQ5OWU0NDI2YjY3MzQ3NTZlNGVmOTk4YmNhNGVjYy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     14\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n<p>           Porsche Cayenne Electric 2025    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/YVMk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lOTc2MzA0NjI0YmQzMmRkYTg3MTIwM2ZjNjU0ODY0OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Porsche Cayenne Electric 2025\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     15\/15   <\/p>\n<p>Porsche<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oficjalnie pokazano zupe\u0142nie nowe Porsche Cayenne Electric. Do\u0142\u0105czy do spalinowych i hybrydowych Cayenne jako kolejna propozycja \u2014 Dzi\u0119ki&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109730,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,48,46,42,38,40,39,41,6881,8416,650,24169,47,2261,26],"class_list":{"0":"post-109729","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-nat_styl","11":"tag-omp","12":"tag-pl","13":"tag-poland","14":"tag-polish","15":"tag-polska","16":"tag-polski","17":"tag-porsche","18":"tag-porsche_cayenne","19":"tag-premiery","20":"tag-samochody_na_prad","21":"tag-screening_general","22":"tag-suv","23":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115580618643085017","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}