{"id":111228,"date":"2025-11-21T04:05:13","date_gmt":"2025-11-21T04:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/111228\/"},"modified":"2025-11-21T04:05:13","modified_gmt":"2025-11-21T04:05:13","slug":"dziesiatki-tysiecy-zwolnien-w-volkswagenie-redukcja-zatrudnienia-szybsza-niz-sadzono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/111228\/","title":{"rendered":"Dziesi\u0105tki tysi\u0119cy zwolnie\u0144 w Volkswagenie. Redukcja zatrudnienia szybsza ni\u017c s\u0105dzono"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Volkswagen realizuje program oszcz\u0119dno\u015bciowy, planuj\u0105c redukcj\u0119 zatrudnienia o 35 tys. os\u00f3b w Niemczech do 2030 r. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Do tej pory uzgodniono odej\u015bcie 25 tys. pracownik\u00f3w, co stanowi 70 proc. planu redukcji <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Dotychczasowa redukcja zatrudnienia pozwoli\u0142a obni\u017cy\u0107 koszty funkcjonowania kilku fabryk \u015brednio o 30 proc. <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jak-duza-grupe-osob-volkswagen-chce-zwolnic-do-2030-r\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jak du\u017c\u0105 grup\u0119 os\u00f3b Volkswagen chce zwolni\u0107 do 2030 r.?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-czy-dotychczasowa-redukcja-zatrudnienia-przyniosla-juz-jakies-efekty\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Czy dotychczasowa redukcja zatrudnienia przynios\u0142a ju\u017c jakie\u015b efekty?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-dlaczego-volkswagen-tnie-koszty\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Dlaczego Volkswagen tnie koszty?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W ci\u0105gu zaledwie roku Volkswagen przeszed\u0142 od trudnych negocjacji ze zwi\u0105zkami zawodowymi do realizacji jednego z najwi\u0119kszych program\u00f3w oszcz\u0119dno\u015bciowych w swojej historii. Do ko\u0144ca dekady niemieckie zak\u0142ady VW maj\u0105 zredukowa\u0107 zatrudnienie o 35 tys. os\u00f3b. W ten spos\u00f3b firma zamierza sprosta\u0107 wyzwaniom zwi\u0105zanym z elektromobilno\u015bci\u0105 i globaln\u0105 konkurencj\u0105.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Ilu pracownik\u00f3w Volkswagen planuje zwolni\u0107 do 2030 roku? <\/p>\n<p> Jakie oszcz\u0119dno\u015bci osi\u0105gni\u0119to dzi\u0119ki redukcji zatrudnienia? <\/p>\n<p> Co motywuje Volkswagen do ci\u0119cia koszt\u00f3w? <\/p>\n<p> Jak szybko odbywaj\u0105 si\u0119 zwolnienia w Volkswagenie? <\/p>\n<p>  Jak du\u017c\u0105 grup\u0119 os\u00f3b Volkswagen chce zwolni\u0107 do 2030 r.?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jak wynika z najnowszych danych, do tej pory uzgodniono odej\u015bcie 25 tys. pracownik\u00f3w, co stanowi a\u017c 70 proc. ca\u0142ego planu redukcji zatrudnienia. Obecnie na rzecz koncernu w Niemczech pracuje 130 tys. os\u00f3b, a to oznacza, \u017ce po zwolnieniu do 2030 r. zaplanowanej grupy pracownik\u00f3w niemiecka pot\u0119ga zlikwiduje ok. jedn\u0105 czwart\u0105 dotychczasowych miejsc pracy.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Srlk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wOWZlMjhjZGZmMjQ0YWIwNzUxM2ViOTM0MTlmNmI1OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Fabryka Volkswagena w Wolfsburgu\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Fabryka Volkswagena w WolfsburguVolkswagen<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Serwis &#8222;Auto Motor und Sport&#8221; podkre\u015bla, \u017ce redukcja zatrudnienia zosta\u0142a uzgodniona z rad\u0105 zak\u0142adow\u0105 i zwi\u0105zkiem zawodowym IG Metall. Volkswagen korzysta z program\u00f3w wcze\u015bniejszych emerytur, cz\u0119\u015bciowych emerytur oraz odpraw, co pozwala unikn\u0105\u0107 zwolnie\u0144 z przyczyn operacyjnych.<\/p>\n<p>Czy dotychczasowa redukcja zatrudnienia przynios\u0142a ju\u017c jakie\u015b efekty?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Od ko\u0144ca 2023 r. liczba pracownik\u00f3w w niemieckich zak\u0142adach zmniejszy\u0142a si\u0119 ju\u017c o ponad 11 tys. Szef marki VW, Thomas Sch\u00e4fer, podkre\u015bla, \u017ce dzia\u0142ania przynosz\u0105 wymierne efekty. W zak\u0142adach w Wolfsburgu, Emden i Zwickau uda\u0142o si\u0119 obni\u017cy\u0107 koszty funkcjonowania fabryk \u015brednio o 30 proc. Dodatkowo uproszczono procesy decyzyjne \u2013 co trzeci komitet w ramach marki zosta\u0142 rozwi\u0105zany, co ma przyspieszy\u0107 realizacj\u0119 strategii \u201eVolkswagen Boost 2030\u201d.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">&#8222;Mamy teraz jasne wytyczne i konsekwentnie wdra\u017camy nasz\u0105 strategi\u0119&#8221; \u2013 m\u00f3wi Sch\u00e4fer. Jednocze\u015bnie zaznacza, \u017ce firma dopiero rozpoczyna proces transformacji, a przed Grup\u0105 jeszcze wiele wyzwa\u0144.<\/p>\n<p>Dlaczego Volkswagen tnie koszty?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">G\u0142\u00f3wne powody reorganizacji to rosn\u0105ca presja ze strony konkurencji, zw\u0142aszcza chi\u0144skich producent\u00f3w, ale te\u017c wysokie koszty zwi\u0105zane z transformacj\u0105 w kierunku elektromobilno\u015bci i rozwoju oprogramowania. Aby pozosta\u0107 konkurencyjnym i m\u00f3c inwestowa\u0107 w nowe modele oraz platformy technologiczne, Volkswagen musi generowa\u0107 oszcz\u0119dno\u015bci liczone w miliardach euro rocznie.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Cho\u0107 wiele um\u00f3w dotycz\u0105cych odej\u015b\u0107 zosta\u0142o ju\u017c zawartych, ich realizacja nast\u0105pi stopniowo w nadchodz\u0105cych latach. Wiele zale\u017cy od indywidualnych termin\u00f3w rozpocz\u0119cia wcze\u015bniejszych emerytur czy odpraw. Niemniej jednak Volkswagen ju\u017c teraz osi\u0105gn\u0105\u0142 znacz\u0105cy post\u0119p w reorganizacji swojego personelu.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ca\u0142y proces jest kluczowym krokiem na drodze do stworzenia bardziej efektywnej i elastycznej struktury organizacyjnej. Jednocze\u015bnie koncern stawia sobie za cel przeprowadzenie transformacji w spos\u00f3b odpowiedzialny spo\u0142ecznie, przygotowuj\u0105c swoich pracownik\u00f3w na zmiany technologiczne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen realizuje program oszcz\u0119dno\u015bciowy, planuj\u0105c redukcj\u0119 zatrudnienia o 35 tys. os\u00f3b w Niemczech do 2030 r. Do tej&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111229,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,112,2043,48,46,42,38,40,39,41,849,47,3079,26],"class_list":{"0":"post-111228","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-elektromobilnosc","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-pl","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski","19":"tag-produkcja_samochodow","20":"tag-screening_general","21":"tag-volkswagen","22":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115585713802810173","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}