{"id":112377,"date":"2025-11-21T19:11:13","date_gmt":"2025-11-21T19:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/112377\/"},"modified":"2025-11-21T19:11:13","modified_gmt":"2025-11-21T19:11:13","slug":"nowy-leapmotor-b03x-to-murowany-hit-niska-cena-i-rekordowy-zasieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/112377\/","title":{"rendered":"Nowy Leapmotor B03X to murowany hit. Niska cena i rekordowy zasi\u0119g"},"content":{"rendered":"

Cho\u0107 dla wielu Polak\u00f3w nazwa Leapmotor<\/a> wci\u0105\u017c mo\u017ce brzmie\u0107 egzotycznie, producent ten zd\u0105\u017cy\u0142 ju\u017c zaznaczy\u0107 swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 na europejskim rynku. Marka trafi\u0142a na Stary Kontynent za spraw\u0105 koncernu Stellantis, kt\u00f3ry w pa\u017adzierniku 2023 roku wykupi\u0142 21 proc. udzia\u0142\u00f3w w chi\u0144skiej firmie. Nied\u0142ugo p\u00f3\u017aniej obie strony powo\u0142a\u0142y do \u017cycia sp\u00f3\u0142k\u0119 joint venture o nazwie Leapmotor International. Stellantis obj\u0105\u0142 w niej 51 proc. udzia\u0142\u00f3w, a celem nowej firmy sta\u0142a si\u0119 sprzeda\u017c samochod\u00f3w Leapmotor na wszystkich rynkach poza Chinami.<\/p>\n

Leapmotor to marka dobrze znana w Europie<\/p>\n

Na Starym Kontynencie Leapmotor rozpocz\u0105\u0142 ekspansj\u0119 od dw\u00f3ch modeli – miejskiego samochodu T03 oraz wi\u0119kszego SUV-a C10, nale\u017c\u0105cego do segmentu D. Kolejnym krokiem by\u0142a prezentacja modelu B10, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 na paryskim salonie samochodowym w 2024 roku. Teraz Leapmotor idzie za ciosem i przygotowuje kolejny debiut – tym razem w bardzo popularnym segmencie B, kt\u00f3ry ma szans\u0119 zapewni\u0107 marce jeszcze wi\u0119ksz\u0105 rozpoznawalno\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107 w Europie.<\/p>\n

Leapmotor B03X, czyli A10 w wersji chi\u0144skiej, to propozycja dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 auta niewielkiego z zewn\u0105trz, a jednocze\u015bnie wygodnego i nowoczesnego w \u015brodku. Producent przekonuje, \u017ce model prze\u0142amuje typowe wyobra\u017cenia o samochodach elektrycznych. \u015awietna jako\u015b\u0107 wcale nie musi kosztowa\u0107 fortuny, miejskie auto mo\u017ce imponowa\u0107 technologi\u0105, a kompaktowe wymiary nie stoj\u0105 na przeszkodzie komfortowej przestrzeni. W du\u017cym skr\u00f3cie – B03X ma udowodni\u0107, \u017ce mo\u017cna stworzy\u0107 auto kompaktowe, kt\u00f3re jest praktyczne, bogato wyposa\u017cone i przyst\u0119pne cenowo.<\/p>\n

\"Nowoczesny<\/p>\n

Leapmotor B03X to niewielki, ale praktyczny SUV segmentu B. | Fot. StellantisWYmateria\u0142y prasowe<\/p>\n

Kompaktowe rozmiary, ale miejsca pod dostatkiem<\/p>\n

B03X mierzy ponad 4,2 metra d\u0142ugo\u015bci, oko\u0142o 1,8 metra szeroko\u015bci i 1,6 metra wysoko\u015bci, przy rozstawie osi przekraczaj\u0105cym 2,6 metra. Wed\u0142ug zapewnie\u0144 producenta takie wymiary gwarantuj\u0105 przestrze\u0144 godn\u0105 wi\u0119kszych SUV-\u00f3w, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie mobilno\u015b\u0107 auta stworzonego do miejskiej d\u017cungli. Projekt wn\u0119trza oparto na nowoczesnych zasadach ergonomii, a przemy\u015blany uk\u0142ad ma podkre\u015bla\u0107, \u017ce niewielki rozmiar nadwozia nie musi oznacza\u0107 ciasnoty.<\/p>\n

Pod mask\u0105 silnik elektryczny. Nawet 550 km zasi\u0119gu<\/p>\n

Pod mask\u0105 Leapmotor B03X pracuje nowoczesny uk\u0142ad elektryczny, kt\u00f3ry wed\u0142ug producenta umo\u017cliwia pokonanie nawet 500 kilometr\u00f3w w cyklu CLTC. Tak dobry wynik to zas\u0142uga akumulator\u00f3w LFP o wysokiej g\u0119sto\u015bci energii. Auto wyposa\u017cono te\u017c w rozbudowane systemy wspieraj\u0105ce kierowc\u0119, inteligentny kokpit z funkcjami SI oraz obs\u0142ug\u0119 bezprzewodowych aktualizacji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym oprogramowanie samochodu mo\u017ce by\u0107 regularnie ulepszane bez wizyty w serwisie.<\/p>\n

Leapmotor B03X zaskoczy cen\u0105. B\u0119dzie taniej ni\u017c 100 tys. z\u0142?<\/p>\n

Najwi\u0119kszym atutem nowego modelu ma by\u0107 jego cena. Chocia\u017c producent nie ujawni\u0142 jeszcze konkretnej kwoty, eksperci przewiduj\u0105, \u017ce B03X mo\u017ce kosztowa\u0107 mniej ni\u017c 25 tys. euro, czyli ok. 100 tys. z\u0142. Maj\u0105c na uwadze, \u017ce wi\u0119kszy model B10 w Polsce pojawi\u0142 si\u0119 w promocyjnej cenie 119 tys. z\u0142, taka wycena wydaje si\u0119 ca\u0142kiem realna.<\/p>\n

Nowy Volkswagen T-Roc po o\u015bmiu latach. Wi\u0119kszy i z bogat\u0105 palet\u0105 nap\u0119d\u00f3wINTERIA.PL<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cho\u0107 dla wielu Polak\u00f3w nazwa Leapmotor wci\u0105\u017c mo\u017ce brzmie\u0107 egzotycznie, producent ten zd\u0105\u017cy\u0142 ju\u017c zaznaczy\u0107 swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112378,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-112377","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115589276417068093","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}