{"id":113845,"date":"2025-11-22T21:27:20","date_gmt":"2025-11-22T21:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/113845\/"},"modified":"2025-11-22T21:27:20","modified_gmt":"2025-11-22T21:27:20","slug":"ke-zaakceptowala-rewizje-polskiego-kpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/113845\/","title":{"rendered":"KE zaakceptowa\u0142a rewizj\u0119 polskiego KPO"},"content":{"rendered":"<p>Komisja Europejska zaakceptowa\u0142a rewizj\u0119 polskiego Krajowego Planu Odbudowy \u2013 informuje PAP. Rz\u0105d wnioskowa\u0142 o zniesienie op\u0142at za u\u017cytkowanie aut spalinowych oraz zmniejszenie puli po\u017cyczek o 21,5 mld z\u0142 (5,1 mld euro).  <\/p>\n<p>W\u00a0projekcie decyzji pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, kt\u00f3ry zaproponowa\u0142a KE, czytamy, \u017ce Polska zg\u0142osi\u0142a zmiany 80 cel\u00f3w KPO, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na obiektywne okoliczno\u015bci, takie jak wzrost koszt\u00f3w w zwi\u0105zku z inflacj\u0105 (dwa cele), brak zapotrzebowania (13 cel\u00f3w) czy nieoczekiwane op\u00f3\u017anienia spowodowane problemami z zam\u00f3wieniami publicznymi, op\u00f3\u017anieniami w realizacji projekt\u00f3w i przed\u0142u\u017caj\u0105cym si\u0119 procesem legislacyjnym (13 cel\u00f3w). <\/p>\n<p>\u2013\u00a0Kolejne 33 cele zosta\u0142y poddane rewizji, by \u201ewdro\u017cy\u0107 lepsze alternatywy, kt\u00f3re pozwol\u0105 na zmniejszenie obci\u0105\u017ce\u0144 administracyjnych\u201d. Jednym z tych cel\u00f3w by\u0142o zwi\u0119kszenie udzia\u0142u transportu bezemisyjnego i niskoemisyjnego oraz zapobieganie i ograniczanie negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko \u2013\u00a0informuje PAP. <\/p>\n<p>W dokumencie czytamy, \u017ce Polska wnioskowa\u0142a o to, by zwolnione w wyniku zmian pieni\u0105dze przekazano na realizacj\u0119 jednego dodatkowego celu i zwi\u0119kszenie poziomu wdro\u017cenia pi\u0119ciu ju\u017c istniej\u0105cych.<\/p>\n<p>Tym dodatkowym celem jest wk\u0142ad w rozw\u00f3j unijnego systemu \u0142\u0105czno\u015bci satelitarnej IRIS2, kt\u00f3ry ma pozwoli\u0107 Wsp\u00f3lnocie usamodzielni\u0107 si\u0119 w tym zakresie.<\/p>\n<p>Zielone \u015bwiat\u0142o dla zmian w polskim KPO b\u0119d\u0105 musia\u0142y da\u0107 jeszcze kraje cz\u0142onkowskie. Wymagana jest wi\u0119kszo\u015b\u0107 kwalifikowana to 15 kraj\u00f3w stanowi\u0105cych 65% ludno\u015bci UE.<\/p>\n<p>Potem Polska b\u0119dzie mog\u0142a zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do KE o czwart\u0105 p\u0142atno\u015b\u0107 z funduszu odbudowy. Jest to czwarta zmiana polskiego planu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Komisja Europejska zaakceptowa\u0142a rewizj\u0119 polskiego Krajowego Planu Odbudowy \u2013 informuje PAP. Rz\u0105d wnioskowa\u0142 o zniesienie op\u0142at za u\u017cytkowanie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113846,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[7648,113,112,7650,2624,6233,3948,7651,2995,7649,7653,2801,42,38,40,39,41,6228,7647,7646,7652],"class_list":{"0":"post-113845","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-autostrada","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-cieplownictwo","12":"tag-energetyka","13":"tag-komisja-europejska","14":"tag-kpo","15":"tag-linie-kolejowe","16":"tag-lotnisko","17":"tag-obwodnica","18":"tag-operatorzy","19":"tag-pkp-plk","20":"tag-pl","21":"tag-poland","22":"tag-polish","23":"tag-polska","24":"tag-polski","25":"tag-porty","26":"tag-porty-lotnicze","27":"tag-stocznie","28":"tag-telekomunikacja"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115595473265188660","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}